Posts: 1,376
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
12
waduh.....
semoga solo-wonogiri gak cm sekedar KA wisata deh, kalo bisa jd KA komuter sekitar surakarta...
hehehe.....
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Dulu ada wacana mau pake KRD tapi katanya bodi KRD terlalu tinggi shg membahayakan KA saat msk jembatan .
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
Wah kalo emang jembatannya sudah diganti bisa pake KRD dhe sekarang...
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Syukurlah kalo begitu ,jadi ada harapan dong KRDI sejenis Blora Jaya akan melintas Jalur Wonogiri.Dan ada sedikit catatan , kalo saja jalur Semarang- Demak jembatannya muat dilewati KRD ( Kupingnya mentok ) mungkin jalur itu nggak mati dan sekarang mungkin lebih ramai dari track Solo-Wonogiri (di jalur Smg - Dmk ini kan ada percabangan dari Demak-Rembang dan Demak Blora ).Skali lagi ane yakin ga sampe 10 tahun KRDI masuk tasyun Wonogiri. Optimis Boz.
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
54
setelah tracknya di upgrade, waktu tempuhnya jadi berapa jam?
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
yang paling terenyuh, halte-halte yang dilewatin KA sebagian masih asli...
Posts: 179
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
2
Andai kalo KA wisata lewat situ pasti asyik,tapi lokonya C18 or C20............
Hidupkan loko uap Indonesia !
Trainz Art Picture - jual & terima order lukisan KA unik & berseni tinggi
klik disini
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Lho kan skarang sudah ada , tinggal duitnya aja cukup ga untuk charter C ( lupa ) dg 2 CR.