Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Seputar KA Lodaya

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Seputar KA Lodaya
julfikar Offline
DAOP 4
*
Posts: 713
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 2
#61
12-04-2009, 07:40 PM
ow...

trgantung di dipo bndg....

CC204..
tuh baru gag???? Lok Merah Biru
lebih baek naek kereta bisa liat pemandangan, dari pada naek kendaraan liat kemacetan

my flickr
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#62
13-04-2009, 01:12 PM
Topik please...


[Image: Back_2_Topic_2.gif]

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
gerryrockygelardy Offline
Argo Jati
*
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#63
13-04-2009, 03:33 PM
tapi biasanya KA lodaya ditarik ma lok CC 204 pny dipo induk YK
klo lodaya malam baru pake yg gress sekelas CC 20410 keatas

salam KA
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
julfikar Offline
DAOP 4
*
Posts: 713
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 2
#64
15-04-2009, 01:21 AM
maklum blum pnah naek lodaya??
lebih baek naek kereta bisa liat pemandangan, dari pada naek kendaraan liat kemacetan

my flickr
Reply
stasiunkastephanie Offline
Lala Karmela, Shimokawa Mikuni, AKB48, JKT48, deelel
*
Posts: 2,657
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 43
#65
14-10-2009, 10:55 AM
(13-06-2008, 03:04 PM)donny_cc20454 Wrote: mas kenapa KA Lodaya sering ditarik sama CC 203 atau CC 204 kenapa nggak ditarik sama CC 201

Mungkin karena kalo pake CC 201 takut gak kuat kali, ya, secara Lodaya kan KA unggulan punyanya Daop II Bandung
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya

FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#66
14-10-2009, 01:15 PM (This post was last modified: 14-10-2009, 01:15 PM by Agung.)
sebenarnya pake lok apapun sama kuatnya kok, cuma karena okupansi lodaya yang sangat bagus, mengharuskan dia membawa gerbong yang amat panjang, sekitar 9-10 kereta, makanya dia memakai CC204 yang kuat menghela gerbong sebanyak itu walau sendirian dalam melintasi tanjakan terjal di daop II, kalo pake CC201 maksimal hanya 7-8 kereta saja

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
gerryrockygelardy Offline
Argo Jati
*
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#67
14-10-2009, 08:01 PM
betul waktu musim mudik lebaran KA lodaya membawa 1BP+3K1+1KMP+5K2
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#68
15-10-2009, 06:19 AM
di samping itu masinis BD ama masinis YK/SLO sudah bisa mengemudikan lok CC204, jadi memang KA Lodaya yang hari biasapu selalu penuh harus pake lok gresss

Website
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#69
15-10-2009, 06:21 AM
(14-10-2009, 08:01 PM)gerryrockygelardy Wrote: betul waktu musim mudik lebaran KA lodaya membawa 1BP+3K1+1KMP+5K2

Tapi biasanya kalo di hari biasa cuma bawa 1Bp+2K1+1KMP+3K2 doang kan.

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#70
15-10-2009, 06:38 AM
(15-10-2009, 06:21 AM)Joe_cn Wrote:
(14-10-2009, 08:01 PM)gerryrockygelardy Wrote: betul waktu musim mudik lebaran KA lodaya membawa 1BP+3K1+1KMP+5K2

Tapi biasanya kalo di hari biasa cuma bawa 1Bp+2K1+1KMP+3K2 doang kan.

kalau lagi sepi formasi yang biasa adalah...
Lodaya Pagi dari SLO dan malem dari BD lok+1BP+2K1+KM2+4K2
Lodaya Malam dari SLO dan Pagi dari BD lok+2K1+KMP2+4K2

Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)