Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sta. Malang Kota Baru
#31
(09-09-2009, 12:49 AM)sulovyo Wrote:
(08-09-2009, 03:55 PM)titotea Wrote: Nama Kota Baru Sinyal masih sinyal Mekanik Sungguh terlalu!!

baru tahu ya.jawa timur gitu loh.tanah yang terlupakan.

btw,request dong ada yg punya pic jembatan brantas sebelum malang kota baru?dulu waktu kecil kalau KA mau masuk malang kota baru sering ngeri euy pas KA-nya liwat jembatan brantas.kayak melayang gimana gitu.

[spoiler=Nih mas Sulovyo saya kasih fotonya jembatan Brantas, tapi maklum kalo jelek cz masih amatiran nih,he..9989x]

[Image: 2_625152656l.jpg]

sama nambahin pict lagi

[Image: 1_182022933l.jpg]


[Image: 1_326614032l.jpg][/spoiler]
Reply
#32
(08-09-2009, 03:55 PM)titotea Wrote: Nama Kota Baru Sinyal masih sinyal Mekanik Sungguh terlalu!!

Nama Kotabaru kan sekedar untuk membedakan dengan stasiun Kotalama di Jl. Laks Martadinata, Malang dan mungkin juga untuk membedakan dengan Stasiun Malang lama yang berada di Jl. Panglima Sudirman (Rampal).
Reply
#33
wah.... stasiun akhir gajayana tuh....semoga stasiunya bisa semakin bagus,rapih,dan bersih... biar para railfans betah nonglrong disana.... hehe......
Reply
#34
Kangen,pengen ke sana.....!!! Sedih
Reply
#35
Berbanggalah bagi railfans Malang. Stasiun Kotabaru satu²nya stasiun di Indonesia yang yang memiliki terowongan seperti itu (CMIIW). Setidaknya tahun 70an pernah dinobatkan sebagai salah satu arsitektur stasiun tercantik waktu itu.

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#36
(04-10-2009, 02:50 AM)Penjelajah Wrote: Berbanggalah bagi railfans Malang. Stasiun Kotabaru satu²nya stasiun di Indonesia yang yang memiliki terowongan seperti itu (CMIIW). Setidaknya tahun 70an pernah dinobatkan sebagai salah satu arsitektur stasiun tercantik waktu itu.

terowongan yg kayak gimana?soalnya PSE kan jg punya terowongan.

btw,sedih dan miris malang kota baru beberapa sepurnya (salah satunya yg tak lht sepur 3)masih ada yg menggunakan kayu.Bingung
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
Reply
#37
(04-10-2009, 10:20 AM)sulovyo Wrote:
(04-10-2009, 02:50 AM)Penjelajah Wrote: Berbanggalah bagi railfans Malang. Stasiun Kotabaru satu²nya stasiun di Indonesia yang yang memiliki terowongan seperti itu (CMIIW). Setidaknya tahun 70an pernah dinobatkan sebagai salah satu arsitektur stasiun tercantik waktu itu.

terowongan yg kayak gimana?soalnya PSE kan jg punya terowongan.

btw,sedih dan miris malang kota baru beberapa sepurnya (salah satunya yg tak lht sepur 3)masih ada yg menggunakan kayu.Bingung

CMIIW : Correct Me If I Wrong. Thanks mengingatkan. Saya lupa kalau PSE juga punya. BTW, terowongan PSE ada mulai tahun berapa?

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#38
udah lama ga kesana..terakhir ke ML naek kereta pas jamannya gajayana masih geret kelas bisnis...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection
Reply
#39
sudah ada sejak berdirinya itu stasiun. Sekarang mana yang lebih dulu berdiri, stasiun PSE atau Malang Baru...?

BTW, di Malang atau 2 stasiun, Apakah ada perbedaan perlakuan. Seperti di Yogya, Bandung & semarang, Ada stasiun Untuk Bisnis & Eksekutif Aja (SMT, Tugu, Bandungbesar), Dan ada Stasiun khusus Untuk Ekonomi(SMC, Lmepuyangan, Kircon)?
Atau Seperti pemisahan stasiun di Surabaya, ada Pasarturi untuk jalur Barat-Utara, Surabaya Gubeng Untuk Lintas Timur-Selatan.
Reply
#40
(06-10-2009, 05:44 AM)anto09 Wrote: sudah ada sejak berdirinya itu stasiun. Sekarang mana yang lebih dulu berdiri, stasiun PSE atau Malang Baru...?

BTW, di Malang atau 2 stasiun, Apakah ada perbedaan perlakuan. Seperti di Yogya, Bandung & semarang, Ada stasiun Untuk Bisnis & Eksekutif Aja (SMT, Tugu, Bandungbesar), Dan ada Stasiun khusus Untuk Ekonomi(SMC, Lmepuyangan, Kircon)?
Atau Seperti pemisahan stasiun di Surabaya, ada Pasarturi untuk jalur Barat-Utara, Surabaya Gubeng Untuk Lintas Timur-Selatan.

tidak ada pemisahan, dua-duanya bisa untuk turun naik penumpang kecuali ketel....

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)