Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Kereta Uap v
All about D52 Series

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All about D52 Series
we supratman [Portugal] Offline
mencari apem
*
Posts: 2,632
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 31
#21
16-07-2009, 03:12 PM (This post was last modified: 16-07-2009, 03:16 PM by we supratman.)
besi semua


[Image: d521.jpg]
koleksi jepretan ane
http://www.flickr.com/photos/jhon_ipenk/


[Image: meshoostggyt-1.jpg]
me whit ss-2v5 PInDAD
Website
Reply
spoorsoni Offline
Senja Utama
*
Posts: 222
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 10
#22
17-07-2009, 02:32 PM
D52 buatan Krupp banyak yang bilang adalah scaled down dari lok BR 41 jerman. Merupakan lok multiguna dengan tipe Mikado 2-8-2. Indonesia pesan 100 unit, tapi yang tersisa ya cuma 1 di TMII itu D5299. D5299 ini termasuk generasi terakhir yang masuk ke Indonesia, berbeda dengan generasi pertama, D52 yang masuk belakangan ini berbahan bakar minyak residu. Minyak ini masuk ke tungku dengan menggunakan injector khusus sehingga pintu tungku tidak perlu dibuka tutup. Kelemahan bahan bakar minyak residu ini adalah asap yang dihasilkan berwarna hitam pekat.

Soni
Website
Reply
Bravo Rezza Habibie Offline
J48IEB
*
Posts: 4,120
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 1
#23
11-08-2009, 11:36 AM
(17-07-2009, 02:32 PM)spoorsoni Wrote: D52 buatan Krupp banyak yang bilang adalah scaled down dari lok BR 41 jerman. Merupakan lok multiguna dengan tipe Mikado 2-8-2. Indonesia pesan 100 unit, tapi yang tersisa ya cuma 1 di TMII itu D5299. D5299 ini termasuk generasi terakhir yang masuk ke Indonesia, berbeda dengan generasi pertama, D52 yang masuk belakangan ini berbahan bakar minyak residu. Minyak ini masuk ke tungku dengan menggunakan injector khusus sehingga pintu tungku tidak perlu dibuka tutup. Kelemahan bahan bakar minyak residu ini adalah asap yang dihasilkan berwarna hitam pekat.

Soni
kopi bakso om,ada cerita2 tentang D52 lagi om son??hehehe

[Image: train_gif2.gif]
Reply
fajar yoga w Offline
PJL 105
*
Posts: 191
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 0
#24
11-08-2009, 01:28 PM
(16-07-2009, 03:09 PM)we supratman Wrote: sangar........


[Image: d52.jpg]

dimana kang ni tempatnya????

[Image: bannersaveourearth.png]



Website
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#25
11-08-2009, 01:45 PM
(11-08-2009, 01:28 PM)fajar yoga w Wrote:
(16-07-2009, 03:09 PM)we supratman Wrote: sangar........


[Image: d52.jpg]

dimana kang ni tempatnya????

di Museum Transportasi, TMII

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
CC 204 Offline
DIRJEN KA
*
Posts: 156
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 0
#26
07-12-2009, 01:01 PM
D52 yang batch terakhir batch berapa ??
Trus kalo D52 terakhir diproduksi no berapa ???
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#27
07-12-2009, 02:21 PM
(07-12-2009, 01:01 PM)CC 204 Wrote: D52 yang batch terakhir batch berapa ??
Trus kalo D52 terakhir diproduksi no berapa ???

D52 nomer terakhir D52100,trus diproduksi tahun 50-60an mohon koreksi.. btw ternyata ada usaha untuk menghidupkan kembali D52099 dan CC5001 y... kita tunggu realisasinya
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
rendrahabib Offline
Always be positive thinking ^_^
*
Posts: 1,881
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 54
#28
07-12-2009, 02:44 PM
(07-12-2009, 02:21 PM)denzuko Wrote: D52 nomer terakhir D52100,trus diproduksi tahun 50-60an mohon koreksi.. btw ternyata ada usaha untuk menghidupkan kembali D52099 dan CC5001 y... kita tunggu realisasinya

Heran Serius kang???? sapa yg mau menghidupkan lagi???

[Image: 8.jpg]
Website
Reply
we supratman [Portugal] Offline
mencari apem
*
Posts: 2,632
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 31
#29
07-12-2009, 02:47 PM
^^^

iyah katanya buat kereta wisata di jakarta
koleksi jepretan ane
http://www.flickr.com/photos/jhon_ipenk/


[Image: meshoostggyt-1.jpg]
me whit ss-2v5 PInDAD
Website
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#30
07-12-2009, 03:11 PM
info dr milis Kerete api
Quote:jangan kuatir, D52099 dan CC5001 sdh kita agendakan mau dihidupkan tahun depan, kita sudah panggil konsultan lok uap dari Belanda yg katanya ketel sdh harus diganti impor dari Eropa krn D52 dan CC50 mempunyai tekanan panas yg tinggi takutnya kalau cuma tambal las bisa jebol bahkan meledak.

tentunya dana tidak dari PTKA, karena sangatlah besar biaya +/- IDR 6 M utk 2 loko, kita sudah dapat sponsor untuk menghidupkan loko-loko itu, yg terpenting adalah bagaimana mengeluarkan loko-loko itu dari TMII. kalau sudah keluar dari TMII pasti proses berikutnya mudah karena yg pokok pendanaan dari rail-fans funder sudah ada.

Saat ini Pusat Pelestarian PTKA tengah memproses mengeluarkan loko2 itu dari TMII, krn yg agak sullit harus ada approval 2 Dirjen jika mengeluarkan loko2 itu

mohon doa dan support....

Deddy
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)