All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
|
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
|
13-07-2009, 01:04 PM
Quote:plesetan neh, krn sering anjlog jadi ABA=Argo Bromo Anjlog....bukan dlm arti sebenarnya,tapi pelayanannya lebih buruk dibandingkan waktu yg lalu. 
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5 
ABA agak sering anjlog, tetapi kenapa Sindoro, setau saya, nggak pernah? Nampaknya bukan karena teknologi suspensi K9 ABA (Sindoro juga pake K9). Mungkin karena faktor lain seperti sering/jarangnya perawatan suspensinya. Teknologi yg. lebih baru seharusnya diciptakan untuk memperbaiki kinerja, kenyamanan, dan menekan biaya perawatan, bukan sebaliknya.
13-07-2009, 05:25 PM
setuju sama mas b777, jgn2 bogie 9 itu raja anjlok karena tdk dirawat scr maksimal...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
14-07-2009, 08:08 AM
(13-07-2009, 05:18 PM)b777 Wrote: ABA agak sering anjlog, tetapi kenapa Sindoro, setau saya, nggak pernah? Nampaknya bukan karena teknologi suspensi K9 ABA (Sindoro juga pake K9). Mungkin karena faktor lain seperti sering/jarangnya perawatan suspensinya. Teknologi yg. lebih baru seharusnya diciptakan untuk memperbaiki kinerja, kenyamanan, dan menekan biaya perawatan, bukan sebaliknya. setuju mas, selain itu sebab anjlok bisa juga bukan karena bogienya tetapi karena faktor sarana jalannya seperti rel dan bantalan ....
15-07-2009, 06:44 AM
(14-07-2009, 08:08 AM)sepur21 Wrote:(13-07-2009, 05:18 PM)b777 Wrote: ABA agak sering anjlog, tetapi kenapa Sindoro, setau saya, nggak pernah? Nampaknya bukan karena teknologi suspensi K9 ABA (Sindoro juga pake K9). Mungkin karena faktor lain seperti sering/jarangnya perawatan suspensinya. Teknologi yg. lebih baru seharusnya diciptakan untuk memperbaiki kinerja, kenyamanan, dan menekan biaya perawatan, bukan sebaliknya. setuju.saya pikir banyak titik rawan anjlok di SMT-SBI.
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5 
15-07-2009, 11:24 AM
yup
bisa jadi rel n bantalan ruas SMT ketimur dah saatnya diretrofit but ini perkara investasi yng gak gampang dapetinnya trakhir naek ABA sekitar sept'08 ABA pagi dari GMR ke SBI waah performanya dah turun jaoh man secara kecepatan n ketepatan maksudnya beda banget ama tahun 95 ampe 2000an lah 
16-07-2009, 12:05 AM
Iya mas, ajlognya lebih disebabkan jalan rel SMT - SBI kirang apik. Saya lihat sendiri.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
 
16-07-2009, 02:19 AM
(15-07-2009, 06:44 AM)CC-201-23 Wrote: setuju.saya pikir banyak titik rawan anjlok di SMT-SBI. lah yang sudah2 anjlognya di tegal sama plabuan. tapi memang bener SMT-SBI sudah saatnya di upgrade relnya kalau perlu DT sekalian. biar ABA smangkin joss larinya.
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
16-07-2009, 05:47 AM
iya, SMT SBI dah ga enak rel nya
aku pas naek rajawali ke SBI rasanya pelan bgt , , back on topic |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
