Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Apa bedanya sih, Kereta ditarik Lok C1 C3 atow C4 sekalipun?
#71
cc201_106 Wrote:klo untuk yang duduk di belakang sampe sekarang diriku belum menemukan perbedaan rasanya..

tp klo pas bawa, emang terasa beda bawa C1 dan C3 terutama dari segi tenaga. bawa C1 paling mentok 97 kmh itu juga udah di panteng di Notch 7 terus, tp bawa C3 enteng lari sampe 100kmh, udah seratus ngga berani nambah so diturunin ke notch 5.. dari segi duduknya pun, posisi duduk C3 lebih tinggi dibanding C1..
klo C4 enak tempat dudukna,tp akselerasi agak lambat,maklum dikomputer dolo...
[Image: train_gif2.gif]
Reply
#72
dwipangga Wrote:Bener mas, buat saya lebih gagah Lok yg merah Lok Merah Biru
Sedih rasanya tiap ke dipo jng gak pernah ketemu ma si merah lg
Sad Blue

kalo ama livery lama punya gimana boss? Lok Merah Biru Ngeledek
[Image: 20090310161125_L9_BB20338_49b62ebdeee69-t.jpg]
[Image: 20090310161126_ff37_49b62ebe04882-t.jpg]
[Image: 20090310161126_BB30402_LXIII10_49b62ebe0e558-t.jpg]
mohon maaf kepada pemilik foto...saya pinjam bentar Xie Xie
Ngantuk
Reply
#73
otto_13 Wrote:Pernah tuch..., Matarmaja dihela CC204 karena CC201 yang mestinya untuk menghela dirinya terlambat datang dari dinasan ketel. Terpaksa nich ceritanya, jadi si Gajayana menggunakan CC201.
Pertanyaanya, apakah rangkaian ini akan berganti loko di tengah perjalanan ataukah hingga Jakarta tetep..???
Kasihan CC201-nya menurut Otto, karena Gajayana khan liwat selatan, jalurnya lebih enggak rata daripada Matarmaja yang liwat utara...
Tetep sampe jakarta Om, palingan klo mo dinas lg balik ke Malang baru dituker loknya
CC201 adalah lok bandel disegala medan walaupun sudah uzur Ngikik
[Image: ooters.jpg?t=1258039493]
Reply
#74
kenapa ga bikin CC 201 aja terus..
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#75
menurut saya ga ada bedanya,,,
cuma bedanya pas di klakson aja...
c1 c2 c3 c4 kencengnya klakson (menurut saya) beda banget...
Reply
#76
eling Wrote:hayaaaaaah.........kacang goleng di injek menclet haaaaa..... Lolol

udah back to topik lagiii..... Wink Wink

kalo Lok nya di air brusssh gambar tokoh pewayangan Bima spertinya cakep tuh, bima yang perkasa.....

ide bagus mas, lOko di airbrush.. Atau di lukis ky bus.. terutama PO Nu3tara. Keren abis Pisss ahhh...
apalagi kalo gambarnya ciamik..
kemarin gerbong Prameks jg di lukis, tp nda th kok ilang dr jalur Slo-Yog
Salam satu jiwa
Reply
#77
Kesan waktu saya masih kecil, lok putih buat kereta bagus, lok merah buat barang dan kereta odong2 atau ekonomi, lah ternyata kok sekarang CC203 pun sering narik KRD, tapi aneh ajah kalo depanya CC203, lah kok belakangnya agak buluk.. Ngakak
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...Ngiler
Reply
#78
(12-08-2008, 08:30 PM)Juru Langsir Wrote:
dwipangga Wrote:Bener mas, buat saya lebih gagah Lok yg merah Lok Merah Biru
Sedih rasanya tiap ke dipo jng gak pernah ketemu ma si merah lg
Sad Blue

bagi say lebih gagah lagi kalau krem ijo dengan lambang Roda Tebang

Wah jd inget CC 201 Kuning Ijo jaman sy SD....
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
#79
Topiknya dwong...

Kalo bahas livery tolong buka thread baru...

Trims...

Back on Topic
[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#80
Bedanya dr type loknya aza...Smw tenaganya sama maks 120km/jam...Tp diantara lok c1 c3 n c4 mmiliki klbhn n kekurangn masing..C3 klbhnya memiliki tnaga yg lbh bsar d antara lok c1 n c4...Kl c4 sudah menggunakn sistem komputer pda mesinya..
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 5 Guest(s)