Diskusi seputar Sta. Tanjung Priok

[Adam Faridl]

Sabtu pada kesana nyok....,

[Bravo Gege]

Kalo mo bikin acara ketemuan di TPK, bikin topik baru di Forum Kegiatan yeh...

[artja]

tantangan terbesar foto di priuk adalah cahaya matahari apa bila memfoto dari dalam stasiun.....
apalagi dari arah pintu masuk lalu foto ke arah barat ( arah kota )
cahaya matahari ngumpul di situ semua

setuju. motret di stasiun ini memang menantang. setiap kali ke sana, saya keburu terpesona duluan pada kemegahan stasiun yang peresmian penggunaan pertamanya dilakukan tepat pada ulang tahun ke-50 Staats-Spoorwegen (SS) tanggal 6 April 1925. Konon, berbarengan juga dengan pembukaan jalur elektrifikasi Tanjungpriok - Meester Cornelis yang dilayani kereta dengan lokomotif listrik Werkspoor-Heemaf 202 (WH 202) seri SS-3200 (atau 3202???) alias si bonbon, serta jaringan listrik aliran atas (LAA) yang terbentang mulai dari Tanjungpriok-Bogor, dan jalur lingkar sekitar Jakarta.
Karena saya keburu terpesona duluan, jadi lupa mau motret. malah istri saya yang motret ini :

kapanlagi

20090416152152_DSC_1955_49e6eaa0cf05c.jpg

Uniknya, ketika PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memutuskan untuk mengaktifkan lagi stasiun ini untuk kereta penumpang komersial, maka ujicobanya juga dilakukan bulan April dan menggunakan kereta listrik juga,
meski bukan si bonbon melainkan menggunakan Tokyu 8000
Biarpun menantang, tapi memotret stasiun megah ini memang sangat menyenangkan dan bikin ketagihan

kapanlagi

20090416144203_DSC_1954A_49e6e14bb7c4e.jpg

kapan-kapan, saya pasti balik lagi ke sini.

[bejitta]

wuih ... foto yang bawah mantap mas ...
jadi pengen ke TPK nih ...

[artja]

jadi pengen ke TPK nih ...

iya, ke sana aja. biar bisa liat proses pembenahan stasiunnya.

[barz]

Wah,sayang orang daerah neh,jd cm bs ngikutin perkembangan tanpa survei langsung

[ardian.puput]

tantangan terbesar foto di priuk adalah cahaya matahari apa bila memfoto dari dalam stasiun.....
apalagi dari arah pintu masuk lalu foto ke arah barat ( arah kota )
cahaya matahari ngumpul di situ semua

setuju. motret di stasiun ini memang menantang. setiap kali ke sana, saya keburu terpesona duluan pada kemegahan stasiun yang peresmian penggunaan pertamanya dilakukan tepat pada ulang tahun ke-50 Staats-Spoorwegen (SS) tanggal 6 April 1925. Konon, berbarengan juga dengan pembukaan jalur elektrifikasi Tanjungpriok - Meester Cornelis yang dilayani kereta dengan lokomotif listrik Werkspoor-Heemaf 202 (WH 202) seri SS-3200 (atau 3202???) alias si bonbon, serta jaringan listrik aliran atas (LAA) yang terbentang mulai dari Tanjungpriok-Bogor, dan jalur lingkar sekitar Jakarta.
Karena saya keburu terpesona duluan, jadi lupa mau motret. malah istri saya yang motret ini :

kapanlagi

20090416152152_DSC_1955_49e6eaa0cf05c.jpg

Uniknya, ketika PT Kereta Api (Persero) memutuskan untuk mengaktifkan lagi stasiun ini untuk kereta penumpang komersial, maka ujicobanya juga dilakukan bulan April dan menggunakan kereta listrik juga,
meski bukan si bonbon melainkan menggunakan Tokyu 8000
Biarpun menantang, tapi memotret stasiun megah ini memang sangat menyenangkan dan bikin ketagihan

kapanlagi

20090416144203_DSC_1954A_49e6e14bb7c4e.jpg

kapan-kapan, saya pasti balik lagi ke sini.

mantap mas Arief fotona....

[Adam Faridl]

Stasiun Tanjung Priuk kayak stasiun di luar negri ya..., megah banget...,

nih foto KA Odong2 TPK-PWK yang jam 09.30 dari TPK.

kapanlagi

20090417180545_DSCI2449_49e86289e6fb5.JPG

[ryanalfian33]

para ralfans smua.....ikut nimbrung yaa...klo sbisa mungkin jgn pke kekerasan,ntar tragedi klender terulang lagii.....sereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmm...

[bonbon]

wow bener kyk stassiun2 di luar negeri sono, keren!!!