Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[INFO] KA di Atjeh...
#11
eling Wrote:kenapa tidak distandarin dengan 1067mm u/ di aceh ?
gauge 1435 mm apa sudah digunakan dari jaman belanda ?

Sebetulnya awal dunia perspooran di Indonesia adalah menggunakan standart gauge 1435, kemudian dikombinasi dengan 1067. Pada masa penjajahan Jepang, banyak rel yang dicabuti dan dipindah ke Burma (cmiiw) oleh Jepang sekaligus "memberantas" gauge 1435, karena Jepang menggunakan 1067.

Reply
#12
thanks infonya bro.... Wink Wink
Lok Merah Biru

Reply
#13
Nice Info coy.....
jalur banda aceh-tanjung karang.....
great plan....!!!
:takut: Loko Uap
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#14
saya masih bingung kenapa dephub menerapkan kombinasi gauge di wilayah sumatera. sebetulnya alasannya kenapa ya?? apa memang kelak di seluruh RI akan diterapkan gauge 1435

eling Wrote:kenapa tidak distandarin dengan 1067mm u/ di aceh ?
gauge 1435 mm apa sudah digunakan dari jaman belanda ?

pertanyaannya juga masih blum kejawab knapa gak distandarin aja ke 1067??? kalo memang membuat jalur baru (bukan jalur lama sisa belanda dg gauge 1435)
Reply
#15
shandy Wrote:saya masih bingung kenapa dephub menerapkan kombinasi gauge di wilayah sumatera. sebetulnya alasannya kenapa ya?? apa memang kelak di seluruh RI akan diterapkan gauge 1435

eling Wrote:kenapa tidak distandarin dengan 1067mm u/ di aceh ?
gauge 1435 mm apa sudah digunakan dari jaman belanda ?

pertanyaannya juga masih blum kejawab knapa gak distandarin aja ke 1067??? kalo memang membuat jalur baru (bukan jalur lama sisa belanda dg gauge 1435)

kayaknya dijadiin 1435mm buat ngedukung rencana jalur sutera besi yang direncanain negara2 dunia deh...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#16
wah bagus tuh kalo 1435 mm... abis kita masa g diajakin buat nyambungin jalur KA? wong di asean aja SINGApore,.malysia.,ama thailand aja nyambung.... kite nyang wilayahnya segede dini g ikutin... malu donk!!!!
FaceBook

YAHOO!

van_urewa


Reply
#17
gua nanya ke orang PTKA pas pameran transport and logistic sih katanya biar keretanya bisa jalan lebih kenceng dan lebih stabil....

ntar deh gua buat tread blusukan gua ke tuh pameran......
Reply
#18
weleh cuma wat kenceng doank???? masa gamau disambungin ma negara asean lainnya sih??
FaceBook

YAHOO!

van_urewa


Reply
#19
kemahalan kalo semua jalur di Indo pake 1435.....
bongkar pasang lagi dunk?????
Reply
#20
van_urewa Wrote:wah bagus tuh kalo 1435 mm... abis kita masa g diajakin buat nyambungin jalur KA? wong di asean aja SINGApore,.malysia.,ama thailand aja nyambung.... kite nyang wilayahnya segede dini g ikutin... malu donk!!!!
Dari pada nyebrang ke negeri orang mending kita sambungin rel jawa ke sumatra...lawong proyek jembatan suramadu aja ga kelar2...daripada gitu kita bisa melakukan pembenahan jalur2 kreta yang masih kurang memadai...mengganti rel yang sudah haus,mengganti bantalan kayu atau besi,membangun double track, memperbaiki ST.sEMARANG Tawang yang selalu di hantui Rob, mengganti persinyalan kereta yang masih manual, mengatfkan jalur ka yg mati menjadi berpotensi kembali...n banyak sarana n prasaran KA yg perlu di benahi....
[Image: th_IMG_0864.jpg][/URL]
Dilarang keras membawa klonengan di Atas kereta api
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)