Bima

[arieflawstudent]

sedikit laporan
Bima GMR-SGU keberangkatan kemarin sore tiba di SGU pagi ini pukul 05.34

sekian.....

biasa nelat 1jam.an sepertinya ya? :cry: kapan hari nginap dirumah teman saya daerah ketintang, bima baru lewat jam 05.10.an
paling engga, pnp yg lanjut ML ga ngendon lama2 di kereta

[oke_sr]

dengar kabar, katanya tarif feeder bima ML-SGU atau sebaliknya, tiket disesuaikan yah?
apakah ini adalah efek dari kenaikan bahan bakar?? disesuaikan menjadi Rp 40.000

Sama ceritanya untuk BIMA/Gajayana ML-Gambir dan sebaliknya untuk keberangkatan mulai bulan Februari 2015 sudah naik. Coba reservasi Gajayana/Bima, TBB naik 25ribu jadi minimum 435ribu untuk relasi ML-Gambir dan sebaliknya. Sementara TBA turun 25ribu untuk relasi yang sama dari 560ribu menjadi 535ribu.

PP Bima/Gajayana minimum(TBB) sudah habis 870ribu untuk keberangkatan weekday.

[Gopar new image]

dengar kabar, katanya tarif feeder bima ML-SGU atau sebaliknya, tiket disesuaikan yah?
apakah ini adalah efek dari kenaikan bahan bakar?? disesuaikan menjadi Rp 40.000

Sama ceritanya untuk BIMA/Gajayana ML-Gambir dan sebaliknya untuk keberangkatan mulai bulan Februari 2015 sudah naik. Coba reservasi Gajayana/Bima, TBB naik 25ribu jadi minimum 435ribu untuk relasi ML-Gambir dan sebaliknya. Sementara TBA turun 25ribu untuk relasi yang sama dari 560ribu menjadi 535ribu.

PP Bima/Gajayana minimum(TBB) sudah habis 870ribu untuk keberangkatan weekday.

Bukannya PT. KAI makenya HSD industri yang gak disubsidi? 

[oke_sr]

Sama ceritanya untuk BIMA/Gajayana ML-Gambir dan sebaliknya untuk keberangkatan mulai bulan Februari 2015 sudah naik. Coba reservasi Gajayana/Bima, TBB naik 25ribu jadi minimum 435ribu untuk relasi ML-Gambir dan sebaliknya. Sementara TBA turun 25ribu untuk relasi yang sama dari 560ribu menjadi 535ribu.

PP Bima/Gajayana minimum(TBB) sudah habis 870ribu untuk keberangkatan weekday.

Bukannya PT. KAI makenya HSD industri yang gak disubsidi? 

Mestinya, tapi mungkin PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan perhitungan beberapa hal(biaya sarana/prasarana, gaji pegawai, dll). IMHO

[dixtra]

Hari Jumat kemarin (21 November 2014) saya berkesempatan naik bima SGU-ML, beruntung acara saya di ML sebelum tarif bima  SGU-ML naik. Ditarik CC2061347, saya dapat K1 0 95 09, nyaman sekali, jauh lebih nyaman daripada kereta eksekutif terakhir yang saya naiki, sembrani, bulan Juli kemarin. Okupansi hanya sekitar 50%, tiba di SGU telat 75 menit. Selama perjalanan kereta berjalan cukup lambat, dipantau dengan GPS HP saya SGU-BG rata2 60-70 kmh, BG-LW hanya, 35-45 kmh, LW-ML 40-50 kmh. Rasanya lebih cepat maleks dulu dan tumapel jaman dulu daripada bima. Berikut laporan perjalanan singkatnya:
SGU 5.30 6.02
Petak SGU-WO X Mutsel dan X KA Ekonomi
GDA ls. 6.19 X Komuter
SDA 6.27 6.29 X Peneks
TGA ls. X BBM
LW 7.37 7.43 X Penat
ML 8.15

[G_Rardz Stramala]

Hari Jumat kemarin (21 November 2014) saya berkesempatan naik bima SGU-ML, beruntung acara saya di ML sebelum tarif bima  SGU-ML naik. Ditarik CC2061347, saya dapat K1 0 95 09, nyaman sekali, jauh lebih nyaman daripada kereta eksekutif terakhir yang saya naiki, sembrani, bulan Juli kemarin. Okupansi hanya sekitar 50%, tiba di SGU telat 75 menit. Selama perjalanan kereta berjalan cukup lambat, dipantau dengan GPS HP saya SGU-BG rata2 60-70 kmh, BG-LW hanya, 35-45 kmh, LW-ML 40-50 kmh. Rasanya lebih cepat maleks dulu dan tumapel jaman dulu daripada bima. Berikut laporan perjalanan singkatnya:
SGU 5.30 6.02
Petak SGU-WO X Mutsel dan X KA Ekonomi
GDA ls. 6.19 X Komuter
SDA 6.27 6.29 X Peneks
TGA ls. X BBM
LW 7.37 7.43 X Penat
ML 8.15

wah ternyata sampeyan tanggal segitu juga naik Bima ML ya?
kebetulan waktu itu saya ada di K1-4 nya tuh
K1 Vakum mameeen....  hehehe..
itu di SGU-WO KA Ekonomi yang dimaksud mungkin KA Tumapel dari Malang, ya? Ketemunya persis sebelum Bima lewat kali Jagir, kan?

anyway tadi pagi saya ngetrip Bima SGU-ML lagi
Tiba di SGU dari Jakarta lagi-lagi terlambat 75 menit
entah ada apa kok telatnya rutin lebih dari 1 jam mulu....


malah kemarin lusanya (Selasa) pukul 06.13 posisi Bima malah masih di Krian, katanya sih telat parahnya gara-gara habis nyerempet truk di wilayah Jawa Tengah (CMIIW)    

[aditnugie]

mau nanya dong apakah stamformasi Bima sudah berubah ya?Kemarin selasa ane naik 119 silang KA 42 di Tambak susunannya di belakang lokomotif langsung B cheetah sementara Pembangkit di posisi paling belakang. Bukannya sebelumnya Pembangkit di belakang loko ya untuk KA nomer genap Bima?

[G_Rardz Stramala]

mau nanya dong apakah stamformasi Bima sudah berubah ya?Kemarin selasa ane naik 119 silang KA 42 di Tambak susunannya di belakang lokomotif langsung B cheetah sementara Pembangkit di posisi paling belakang. Bukannya sebelumnya Pembangkit di belakang loko ya untuk KA nomer genap Bima?

perubahannya sudah semenjak lebih dari 2 minggu yang lalu kok, mas....

[Garry KAHP]

mau nanya dong apakah stamformasi Bima sudah berubah ya?Kemarin selasa ane naik 119 silang KA 42 di Tambak susunannya di belakang lokomotif langsung B cheetah sementara Pembangkit di posisi paling belakang. Bukannya sebelumnya Pembangkit di belakang loko ya untuk KA nomer genap Bima?

perubahannya sudah semenjak lebih dari 2 minggu yang lalu kok, mas....

Kalo ngeliat formasinya,apakah KA Bima sekarang tidurnya di DAO ya ? Soalnya Bima mengikuti jejak 3 KA favorit saya yg lain,Gumarang,Gajayana sama Sembrani yg kalo dari Jakarta kereta Pembangkitnya ditaruh paling belakang

[CC-201-23]

Sebenarnya semenjak awal November pun udah ganti posisi. Kalo tidur di MRI paling bagasinya ada di arah Surabaya

DAO ada berapa jalur sih?