[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier

[agungrenggo]

Pagi ini KFW dinasan Feeder JAKK - THB - MRI.

[ComLine679]

krl ini ada yang kacanya retak parah dilempari setan..kalao ga salah nomor gerbong 36 deh..barang bagus kacanya pecah sayang banget...kemarin jg ane dari SUD ke MRI numpang KFW ini (aslinya rute JNG-BOO) full penumpang tetep adeeeeeeeeeeeeeeem

[Alwi S35 Munawar]

krl ini ada yang kacanya retak parah dilempari setan..kalao ga salah nomor gerbong 36 deh..barang bagus kacanya pecah sayang banget...kemarin jg ane dari SUD ke MRI numpang KFW ini (aslinya rute JNG-BOO) full penumpang tetep adeeeeeeeeeeeeeeem

kalau tidak salah itu retaknya sudah lama, sejak KA 1104 masih berangkat pukul 06.00 dari THB..

[CC 203 20]

Lumayan di jalur TNG disediakan KfW 2 rangkaian superadem euy sepenuh apapun tetep adeeeeeeeeem..

Meskipun begitu, tetep aja ada yg bilang KfW panas

[Alwi S35 Munawar]

Lumayan di jalur TNG disediakan KfW 2 rangkaian superadem euy sepenuh apapun tetep adeeeeeeeeem..

Meskipun begitu, tetep aja ada yg bilang KfW panas

siapa tuh yang bilang Kfw panas???mungkin ane pernah post di post-post'an sebelumnya, waktu itu ane dapet Kfw(lupa no.nya) salah satu gerbongnya ada yang kalah dinginnya dengan set-set yang lainnya, kalau dibilang panas menurut ane ga juga, ya sepanas-panasnya Kfw itu adalah se-standarnya kipas angin 8500 series di jam setengah sibuk...mohon dikoreksi..
tapi patut dijaga rangkaian Kfw ini, jika freon-nya habis, udah deh, pasti jendela darurat dibuka, mana diujung doank, tapi ga banget deh...

[ComLine679]

Lumayan di jalur TNG disediakan KfW 2 rangkaian superadem euy sepenuh apapun tetep adeeeeeeeeem..

Meskipun begitu, tetep aja ada yg bilang KfW panas

siapa tuh yang bilang Kfw panas???mungkin ane pernah post di post-post'an sebelumnya, waktu itu ane dapet Kfw(lupa no.nya) salah satu gerbongnya ada yang kalah dinginnya dengan set-set yang lainnya, kalau dibilang panas menurut ane ga juga, ya sepanas-panasnya Kfw itu adalah se-standarnya kipas angin 8500 series di jam setengah sibuk...mohon dikoreksi..
tapi patut dijaga rangkaian Kfw ini, jika freon-nya habis, udah deh, pasti jendela darurat dibuka, mana diujung doank, tapi ga banget deh...

sodaranya si kfw ini si djole biru pernah mengalami hal yang sama satu set full (4 gerbong) memang kelihatannya belum diurus sama teknisi (entah dipo entah BY) kekurangan arsitektur si kfw ini memang masalah jendela (kepedean ac bakal joss terus)

[Resdohra]

Ada kabar kalo kfw ini berhenti beroperasi dan ditarik ke INKA.. benar kah?

[ady_mcady]

sudah hampir 2 bulan si kfw gak kelihatan di jabodetabek. denger2 katanya ada masalah di sistem kontrol atau propulsinya? kok bisa separah itu ya sampai2 semua armadanya (40 car) ditarik semua. ini berarti mulai dari awal dinas hanya berumur kira2 kurang 2 tahun saja (feb 13-sep 14) si kfw seliweran di jabodetabek.

holec aja dulu gak sependek itu umurnya pas mulai kena macam2 gangguan.

[Krusty Krupp]

Nampaknya PT INKA masih harus belajar lagi dari pengalaman HOLEC sebelumnya.

Kalau diperhatikan perangkat elektronika daya buatan Eropa kebanyakan gak dirancang beroperasi di iklim yang bersuhu diatas 30°C dengan kelembaban sampai 90%, curah hujan yang tinggi, dan disertai kehadiran polutan yang bervariasi seperti disini.

Kenapa PT INKA gak joint venture lagi dengan perusahaan perangkat elektronika daya dari Jepang seperti Hitachi sebelumnya ya?
Terbukti KRL Hitachi-INKA tergolong handal untuk KRL yang berteknologi inverter alias VVVF

[ady_mcady]

gak ngerti aku mas krusty. soal joint venture ini baiknya rf dari inka bisa kasih pencerahan. termasuk juga soal kfw ini.

silahkan mas logawa atau yang lainnya. monggo..