Pecinta Gajayana

[Hungry Soul]

Tau lah gimana ni nasib saya di bulan Juni .... dari dulu pengen pulang naek Gajah gak keturutan mulu, biasanya kena Beka atau Bima. Lah ini mak jebret ada si Pait dengan jam keberangkatan dari Senen yang menggiurkan dan harga yang enak buat ke KD dibandingkan Gajah yang tembus setengah juta rupiah .... Walau gak rela-rela amat sih saya naik Pait ....

[CC-201-23]

Tau lah gimana ni nasib saya di bulan Juni .... dari dulu pengen pulang naek Gajah gak keturutan mulu, biasanya kena Beka atau Bima. Lah ini mak jebret ada si Pait dengan jam keberangkatan dari Senen yang menggiurkan dan harga yang enak buat ke KD dibandingkan Gajah yang tembus setengah juta rupiah .... Walau gak rela-rela amat sih saya naik Pait ....

Udah naik Pahit aja om, jadwal pas harga ga terlalu mahal :p

[stasiunkastephanie]

Tau lah gimana ni nasib saya di bulan Juni .... dari dulu pengen pulang naek Gajah gak keturutan mulu, biasanya kena Beka atau Bima. Lah ini mak jebret ada si Pait dengan jam keberangkatan dari Senen yang menggiurkan dan harga yang enak buat ke KD dibandingkan Gajah yang tembus setengah juta rupiah .... Walau gak rela-rela amat sih saya naik Pait ....

Yaaakk, selamat, akhirnya semesta telah mendukung Anda untuk segera pindah ke Pahit...

[slamtrack]

Tau lah gimana ni nasib saya di bulan Juni .... dari dulu pengen pulang naek Gajah gak keturutan mulu, biasanya kena Beka atau Bima. Lah ini mak jebret ada si Pait dengan jam keberangkatan dari Senen yang menggiurkan dan harga yang enak buat ke KD dibandingkan Gajah yang tembus setengah juta rupiah .... Walau gak rela-rela amat sih saya naik Pait ....

Udah naik Pahit aja om, jadwal pas harga ga terlalu mahal :p

kelihatannya dah mulai betambah lagi yak yg kepincut ame simanjamanis ek si majapahit yak.... he.he.he... emang hebring atu ka 132.....

---

Tau lah gimana ni nasib saya di bulan Juni .... dari dulu pengen pulang naek Gajah gak keturutan mulu, biasanya kena Beka atau Bima. Lah ini mak jebret ada si Pait dengan jam keberangkatan dari Senen yang menggiurkan dan harga yang enak buat ke KD dibandingkan Gajah yang tembus setengah juta rupiah .... Walau gak rela-rela amat sih saya naik Pait ....

Yaaakk, selamat, akhirnya semesta telah mendukung Anda untuk segera pindah ke Pahit...

Tuh kan emang si majapahit pancen ok ...asli pisan atuh...... udah lebih cepat waktu tempuhnya ketimbang gajahyana..... lebih hemat pula harganya...+ .bisa tidur lempeng lagi.....

[slamtrack]

Hari ini sabtu 12 april 2014....terpanto ka 31 si gajah lenggang eh si gajahyana dipergokin kena lenggang telat baru masuk Jng jam 07.00

[oke_sr]

Hari ini sabtu 12 april 2014....terpanto ka 31 si gajah lenggang eh si gajahyana dipergokin kena lenggang telat baru masuk Jng jam 07.00

Saya naik KA ini pas balik dari Malang ke Jakartanya Ada dua penyebab utama kenapa KA 31 telat sampai JNG jam 07.02 yaitu :

1. Nunggu silang dengan Peneks yang telat di Stasiun MLK selama 5-10 menit. Gara2 ini KA 31 sampai di BL, TA dan KD telat sekitar 10 menit.
2. BLB di Madiun sekitar 1 jam lebih karena Per di K1-5 patah dan harus dilas. Sampai di susul KA 33 di Madiun sana.

Trip report selengkapnya nanti aja yah

[ma2d_iwag]

Melihat thread si Matarmaja, kalo dipikir2 juga kasihan ya si Gajayana kalau harus hanya selisih 40 menit saja durasi perjalanannya dengan Matarmaja.
IMO, Apa mungkin lebih baik Gajayana dirubah rutenya menjadi lewat SMT? Supaya waktu tempuh bisa menjadi sekitar 14-15jam saja.
Karena harusnya pasar Gajayana ini untuk wilayah kantong (ML,BL, TA, KD) yang ingin ke Jakarta atau sebaliknya.
Kalaupun ada penumpang ML yang ingin ke SLO atau YK dan sebaliknya, sudah ada Moleks dan Malabar. Kalau mau ke PWT juga sudah ada Bima.

Hanya opini saya saja ya, supaya bisa memangkas waktu tempuh.
Cmiiw

[Anugrah Bima]

Melihat thread si Matarmaja, kalo dipikir2 juga kasihan ya si Gajayana kalau harus hanya selisih 40 menit saja durasi perjalanannya dengan Matarmaja.
IMO, Apa mungkin lebih baik Gajayana dirubah rutenya menjadi lewat SMT? Supaya waktu tempuh bisa menjadi sekitar 14-15jam saja.
Karena harusnya pasar Gajayana ini untuk wilayah kantong (ML,BL, TA, KD) yang ingin ke Jakarta atau sebaliknya.
Kalaupun ada penumpang ML yang ingin ke SLO atau YK dan sebaliknya, sudah ada Moleks dan Malabar. Kalau mau ke PWT juga sudah ada Bima.

Hanya opini saya saja ya, supaya bisa memangkas waktu tempuh.
Cmiiw

Sampaikan ke operatornya aja dulu mas kalau mau Gajayana dipindah ke utara
Sepengetahuan saya ada aja ko' penumpang KA ini yang naik entah dari SLO sampai dengan PWT entah mereka kehabisan tiket KA lain atau emang pulang lebih malam. Trus apa pindah ke jalur utara menjamin waktu tempuh akan lebih cepat? Ga juga, apalagi nanti KA2 barang mendominasi di situ. Lagipula ga cuma utara doang yang di dobel track nanti2nya

[Garry KAHP]

Melihat thread si Matarmaja, kalo dipikir2 juga kasihan ya si Gajayana kalau harus hanya selisih 40 menit saja durasi perjalanannya dengan Matarmaja.
IMO, Apa mungkin lebih baik Gajayana dirubah rutenya menjadi lewat SMT? Supaya waktu tempuh bisa menjadi sekitar 14-15jam saja.
Karena harusnya pasar Gajayana ini untuk wilayah kantong (ML,BL, TA, KD) yang ingin ke Jakarta atau sebaliknya.
Kalaupun ada penumpang ML yang ingin ke SLO atau YK dan sebaliknya, sudah ada Moleks dan Malabar. Kalau mau ke PWT juga sudah ada Bima.

Hanya opini saya saja ya, supaya bisa memangkas waktu tempuh.
Cmiiw

Gajayana lewat utara ? Saingannya bukannya lebih sedikit tapi malah makin banyak lho. Ada Sembrani,Bangunkarta,Gumarang yang notabene udah biasa dipake jasa pengguna KA Jakarta - Semarang. Belum lagi ada Majapahit ama Matarmaja yang rutenya sama. Gajayana lewat selatan kan biar mengakomodasi penumpang ke jalur kantung tapi utk yang bermukim di daerah Purwokerto,Jogja,Solo. Kalo Bima kan orang kudu nunggu lama di Surabaya dan dirasa ga efektif. Mending sekalian tidur ato aktifitas di KA aja. Kalo Malabar ama Malioboro jelas jumlah K1 nya terbatas. Dan juga gak sampe ke PWT utk 2 KA ini. Kalo saya mending Gajayana tetep lewat selatan sekalipun waktu tempuhnya lumayan lama. IMHO

[Rail_Ram]

[spoiler]
Melihat thread si Matarmaja, kalo dipikir2 juga kasihan ya si Gajayana kalau harus hanya selisih 40 menit saja durasi perjalanannya dengan Matarmaja.
IMO, Apa mungkin lebih baik Gajayana dirubah rutenya menjadi lewat SMT? Supaya waktu tempuh bisa menjadi sekitar 14-15jam saja.
Karena harusnya pasar Gajayana ini untuk wilayah kantong (ML,BL, TA, KD) yang ingin ke Jakarta atau sebaliknya.
Kalaupun ada penumpang ML yang ingin ke SLO atau YK dan sebaliknya, sudah ada Moleks dan Malabar. Kalau mau ke PWT juga sudah ada Bima.

Hanya opini saya saja ya, supaya bisa memangkas waktu tempuh.
Cmiiw

Gajayana lewat utara ? Saingannya bukannya lebih sedikit tapi malah makin banyak lho. Ada Sembrani,Bangunkarta,Gumarang yang notabene udah biasa dipake jasa pengguna KA Jakarta - Semarang. Belum lagi ada Majapahit ama Matarmaja yang rutenya sama. Gajayana lewat selatan kan biar mengakomodasi penumpang ke jalur kantung tapi utk yang bermukim di daerah Purwokerto,Jogja,Solo. Kalo Bima kan orang kudu nunggu lama di Surabaya dan dirasa ga efektif. Mending sekalian tidur ato aktifitas di KA aja. Kalo Malabar ama Malioboro jelas jumlah K1 nya terbatas. Dan juga gak sampe ke PWT utk 2 KA ini. Kalo saya mending Gajayana tetep lewat selatan sekalipun waktu tempuhnya lumayan lama. IMHO

[/spoiler]

Menurut saya juga seperti itu .. Gajayana tetep lewat selatan.. coz klo lewat utara, penumpang yg mau ke ML dri PWT susah pilihannya walaupun ada Bima.. tapi kurang efektif klo pake Bima.. Kecuali klo nambah KA baru lagi dri PWT tujuan ML.. terutama klo ada K3nya..