Double Track Cirebon-Surabaya

[bhaskara]

Trims infonya soal "berjalan di jalur kanan"
Seingatku yang kubaca dari beberapa kecelakaan yang melibatkan KA di jalur ganda, korban itu bingung pada arah KA yang berbeda dengan arah mobil.... maksudnya kadang korban menengok / melihat ke arah yang salah karena terbiasa di jalan, atau korban bereaksi dengan menyingkir ke arah yang salah karena kebiasaan di jalan juga. Misalnya mendengar klakson kereta dari arah barat, si korban malah menyingkir ke selatan.

---

Dengan selesainya jalur ganda ini, otomatis moment nunggu silangan di stasiun kecil sudah hilang ya ....Padahal itu memorable banget apalagi kalo stasiun kecilnya ada di tengah sawah. Bisa sambil ndengerin suara kodok....

Setuju tuh,terutama mengabadikan momen silangan itu sama bisa foto-foto stasiun itu apalagi bila stasiun itu punya ciri khas

Berarti sekarang peristiwa silangan bisa dimanapun kan ? Bukannya lebih variatif backgroundya ?

[Yogi Abdi Nugroho]

"Jalur rel ganda Jakarta-Bojonegoro beroperasi Juni".
Sumber: Newsticker Metro TV barusan.

[CC20606]

Trims infonya soal "berjalan di jalur kanan"
Seingatku yang kubaca dari beberapa kecelakaan yang melibatkan KA di jalur ganda, korban itu bingung pada arah KA yang berbeda dengan arah mobil.... maksudnya kadang korban menengok / melihat ke arah yang salah karena terbiasa di jalan, atau korban bereaksi dengan menyingkir ke arah yang salah karena kebiasaan di jalan juga. Misalnya mendengar klakson kereta dari arah barat, si korban malah menyingkir ke selatan.

---

Dengan selesainya jalur ganda ini, otomatis moment nunggu silangan di stasiun kecil sudah hilang ya ....Padahal itu memorable banget apalagi kalo stasiun kecilnya ada di tengah sawah. Bisa sambil ndengerin suara kodok....

Setuju tuh,terutama mengabadikan momen silangan itu sama bisa foto-foto stasiun itu apalagi bila stasiun itu punya ciri khas

Berarti sekarang peristiwa silangan bisa dimanapun kan ? Bukannya lebih variatif backgroundya ?

Variatif gimana maksudnya? terus dimanapun gimana? Papasan maksudnya? masalahnya kan ga bisa mbordes lagi sekarang...

[kikansha_otaku]

Besok Jumat DT Poncol - Jerakah mulai beroperasi..
keren nih belum juga seminggu relnya dipasang udah langsung bisa dilewati KA

[sego_pecel_madiun]

Besok Jumat DT Poncol - Jerakah mulai beroperasi..
keren nih belum juga seminggu relnya dipasang udah langsung bisa dilewati KA

wah mantap nih Jakk-SMT DT fulll, udah resmi kan infonya beroperasi

[slamtrack]

Trims infonya soal "berjalan di jalur kanan"
Seingatku yang kubaca dari beberapa kecelakaan yang melibatkan KA di jalur ganda, korban itu bingung pada arah KA yang berbeda dengan arah mobil.... maksudnya kadang korban menengok / melihat ke arah yang salah karena terbiasa di jalan, atau korban bereaksi dengan menyingkir ke arah yang salah karena kebiasaan di jalan juga. Misalnya mendengar klakson kereta dari arah barat, si korban malah menyingkir ke selatan.

---

Dengan selesainya jalur ganda ini, otomatis moment nunggu silangan di stasiun kecil sudah hilang ya ....Padahal itu memorable banget apalagi kalo stasiun kecilnya ada di tengah sawah. Bisa sambil ndengerin suara kodok....

Setuju tuh,terutama mengabadikan momen silangan itu sama bisa foto-foto stasiun itu apalagi bila stasiun itu punya ciri khas

Berarti sekarang peristiwa silangan bisa dimanapun kan ? Bukannya lebih variatif backgroundya ?

Variatif gimana maksudnya? terus dimanapun gimana? Papasan maksudnya?masalahnya kan ga bisa mbordes lagi sekarang...

Mungkin hanya 1 atau 2 penumpang yg turun di stasiun kecil termasuk slamtrack untuk jeprat jepret potret . Nah yg lainnya 99 ,99 % ya lebih milih adem ayem di dalam kereta . Pastinya ya pt sepur pilih yg 99,99 % ambil bablas di stasiun kecil supaya lebih cepat tepat sampai tujuan dan untuk tambah peminatnya sehingga laris okupansinya .

---

Besok Jumat DT Poncol - Jerakah mulai beroperasi..
keren nih belum juga seminggu relnya dipasang udah langsung bisa dilewati KA

wah mantap nih Jakk-SMT DT fulll, udah resmi kan infonya beroperasi

Ya mas Jakarta -semarang jadi full DT cuma yg petak JRK-SMC (jerakah-semarang poncol) yg cuma berjarak 6 km an ada beberapa posisi yg track nya mepet banget ama rumah penduduk persisnya di dekat jembatan kali garang/bkb ..wah jadi saingan dengan rel DT dijakarta yg banyak mepet ame tempat tinggal penduduk he..he..he mksh ya mas info DT nya.

[sego_pecel_madiun]

Lintas Semarang-Bojonegoro menyisakan rel tunggal lantara stasiun Wadu-Kapuan-Cepu-Tobo sepanjang 19km, moga akhir bulan maret ini bs aktif sisanya Bojonegoro-Surabaya Pasar Turi mungkin khusus aktif bulan April, jadi deh Full DT Jakk-SBI (CDKS) "colek dong kalau salah"

[Warteg]

Pembangunan Jalur Rel Ganda Kereta Api Tegal - Bojonegoro Selesai
Kecepatan Normal Bisa 90 Km/Jam


Jumat (28/03/2014) pembangunan rel ganda Kereta Api (KA) untuk Pekalongan - Semarang dilakukan penyelesaian akhir

PT.KAI mengerjakan switch over (pemindahan dari jalur single track ke jalur double track) jalur Jerakah - SemarangPoncol, pelurusan Rel menggunakan MTT (Multi Tie Temper) dan permberian kerikil (ballast)

Sebagai langkah awalan, kecepatan KA berkisar 40 Km/Jam dan bila sudah normal maka bisa mencapai 90 Km/Jam
.

[bramoy]

Jalur sudah DT tapi kecepatan kok malah turun jadi 90km/jam, kenapa ngga 100-110 km/jam, atau mungkin keadaan sebenarnya bisa mencapai tetapi hanya untuk kreta tertentu saja yah..

[Warteg]

Jalur sudah DT tapi kecepatan kok malah turun jadi 90km/jam, kenapa ngga 100-110 km/jam, atau mungkin keadaan sebenarnya bisa mencapai tetapi hanya untuk kreta tertentu saja yah..

Taspat 90 Km/jam itu mungkin ditujukan untuk KA Kaligung, dijelaskan perjalanan Kaligung TG-SMC/SMC-TG waktu tempuhnya (akan) menjadi 2 jam. Soalnya yang jadi topik hangat pada penyelesaian DT PK-SMC adalah efisiensi perjalanan Kaligung.
Nah, mungkin si wartawan koran itu menyimpulkan 90 Km/Jam berlaku sama untuk KA yang lain (padahal mungkin sebenarnya KA yang lain nantinya bisa melaju di atas 90 Km/Jam pada petak tersebut)