[All About] CC206 / GE CM20EMP

[siswajipurwo]

Apakah dimungkinkan alokasi Loko CC 201, 203 milik SDT bisa diberikan ke dipo yang belum memiliki Loko, SDT selalu kebagian loko yang banyak, mhn maaf atas pertanyaannya mas bro

[Garry KAHP]

Apakah dimungkinkan alokasi Loko CC 201, 203 milik SDT bisa diberikan ke dipo yang belum memiliki Loko, SDT selalu kebagian loko yang banyak, mhn maaf atas pertanyaannya mas bro

Kalo CC 203 SDT kayaknya gak bisa deh. Soalnya jumlah cuma 4 lok CC 203. Kalo CC 201,kalo merunut batch bakal pensiun 2017,bakalan berkurang banyak tuh CC 201 di SDT soalnya rata 2x CC 201 SDT buatan 77 jadi g bisa juga. Dan mungkin ini juga alasan CC 206 dikasih banyak ke SDT

[pascal_8513]

Mau nanya nih mbak/mas Bro, apakah Loko CC 206 sudah ada cap diponya, kmrn saya lihat Loko CC 206 JNG, BD dan YK sudah ada cap nya, sedangkan punya PWT belum. Mhn maaf mas bro atas pertanyaannya.

---

apakah sudah pasti Loko CC 206 87 dan 88. Loko nya Presiden, kenapa MN dan JR tidak kebagian Loko CC 206, sementara alokasi Loko CC 206 SDT banyak, kenapa tidak dialokasikan ke MN, ML dan JR

Mungkin bertahap dikasih cap diponya, 206 JNG sendiri yang punya cap kayaknya baru 20687 ama 20688 kalo saya perhatiin

Kalo kenapa MN ama JR ga dapet, menurut saya karena KA-nya belom sebanyak kayak KA Daop 8, makanya SDT dapetnya banyak banget

Btw, denger kabar dari temen di Divre 3 kalo 20 dari 50 unit CC206 yang bakal dateng tahun ini jatahnya Divre 3

[Garry KAHP]

Mau nanya nih mbak/mas Bro, apakah Loko CC 206 sudah ada cap diponya, kmrn saya lihat Loko CC 206 JNG, BD dan YK sudah ada cap nya, sedangkan punya PWT belum. Mhn maaf mas bro atas pertanyaannya.

---

apakah sudah pasti Loko CC 206 87 dan 88. Loko nya Presiden, kenapa MN dan JR tidak kebagian Loko CC 206, sementara alokasi Loko CC 206 SDT banyak, kenapa tidak dialokasikan ke MN, ML dan JR

Mungkin bertahap dikasih cap diponya, 206 JNG sendiri yang punya cap kayaknya baru 20687 ama 20688 kalo saya perhatiin

Kalo kenapa MN ama JR ga dapet, menurut saya karena KA-nya belom sebanyak kayak KA Daop 8, makanya SDT dapetnya banyak banget

Btw, denger kabar dari temen di Divre 3 kalo 20 dari 50 unit CC206 yang bakal dateng tahun ini jatahnya Divre 3

Seriusan Divre 3 bakal dapet CC 206 juga ? Kalo ya,berarti Divre 3 memiliki lok terlengkap minus CC 200 dan lok DH nya. Dari CC 201 sampe CC 206 ada. Untuk kenapa MN ama JR gak dpt lok CC 206,mungkin faktor KA barang yang dari dua daerah ini jarang sekali. Padahal CC 206 awalnya ditujukan untuk KA Barang. Kalo untuk CC 206 JNG,kayak e udah semua di cap dipo JNG. Ketemu CC 20664 ama CC 20681 udah dicap JNG loknya

[dsanti]

Salken gan. .
Aq railfans bru neh. .
Sdkit brbagi CC206 ps kmren dr BD. .
[SPOILER="CC206"]


[/SPOILER]

[sepurambe !!]

Mau nanya nih mbak/mas Bro, apakah Loko CC 206 sudah ada cap diponya, kmrn saya lihat Loko CC 206 JNG, BD dan YK sudah ada cap nya, sedangkan punya PWT belum. Mhn maaf mas bro atas pertanyaannya.

---

apakah sudah pasti Loko CC 206 87 dan 88. Loko nya Presiden, kenapa MN dan JR tidak kebagian Loko CC 206, sementara alokasi Loko CC 206 SDT banyak, kenapa tidak dialokasikan ke MN, ML dan JR

Mungkin bertahap dikasih cap diponya, 206 JNG sendiri yang punya cap kayaknya baru 20687 ama 20688 kalo saya perhatiin

Kalo kenapa MN ama JR ga dapet, menurut saya karena KA-nya belom sebanyak kayak KA Daop 8, makanya SDT dapetnya banyak banget

Btw, denger kabar dari temen di Divre 3 kalo 20 dari 50 unit CC206 yang bakal dateng tahun ini jatahnya Divre 3

Seriusan Divre 3 bakal dapet CC 206 juga ? Kalo ya,berarti Divre 3 memiliki lok terlengkap minus CC 200 dan lok DH nya. Dari CC 201 sampe CC 206 ada. Untuk kenapa MN ama JR gak dpt lok CC 206,mungkin faktor KA barang yang dari dua daerah ini jarang sekali. Padahal CC 206 awalnya ditujukan untuk KA Barang. Kalo untuk CC 206 JNG,kayak e udah semua di cap dipo JNG. Ketemu CC 20664 ama CC 20681 udah dicap JNG loknya

terlengkap tapi kan mubazir lagian udah ada c4 ama c5 dan satu lagi apa orang-orang divre 3 sudah diberikan studi tentang pengoperasian dan perawatan lok cc 206

[Hendra20409]

Mau nanya nih mbak/mas Bro, apakah Loko CC 206 sudah ada cap diponya, kmrn saya lihat Loko CC 206 JNG, BD dan YK sudah ada cap nya, sedangkan punya PWT belum. Mhn maaf mas bro atas pertanyaannya.

---

apakah sudah pasti Loko CC 206 87 dan 88. Loko nya Presiden, kenapa MN dan JR tidak kebagian Loko CC 206, sementara alokasi Loko CC 206 SDT banyak, kenapa tidak dialokasikan ke MN, ML dan JR

Mungkin bertahap dikasih cap diponya, 206 JNG sendiri yang punya cap kayaknya baru 20687 ama 20688 kalo saya perhatiin

Kalo kenapa MN ama JR ga dapet, menurut saya karena KA-nya belom sebanyak kayak KA Daop 8, makanya SDT dapetnya banyak banget

Btw, denger kabar dari temen di Divre 3 kalo 20 dari 50 unit CC206 yang bakal dateng tahun ini jatahnya Divre 3

Seriusan Divre 3 bakal dapet CC 206 juga ? Kalo ya,berarti Divre 3 memiliki lok terlengkap minus CC 200 dan lok DH nya. Dari CC 201 sampe CC 206 ada. Untuk kenapa MN ama JR gak dpt lok CC 206,mungkin faktor KA barang yang dari dua daerah ini jarang sekali. Padahal CC 206 awalnya ditujukan untuk KA Barang. Kalo untuk CC 206 JNG,kayak e udah semua di cap dipo JNG. Ketemu CC 20664 ama CC 20681 udah dicap JNG loknya

terlengkap tapi kan mubazir lagian udah ada c4 ama c5 dan satu lagi apa orang-orang divre 3 sudah diberikan studi tentang pengoperasian dan perawatan lok cc 206

Ga akan mubazir juga laaahh.. Kalo KAI beli suatu produk (cth : lokomotif) pasti sebelumnya juga udah punya rencana/program tertentu. Misalnya, penambahan frekuensi perjalanan kereta, termasuk juga sertifikasi masinis/teknisi divre 3 kalo emang nanti 50 CC 206 ditaro di divre. KAI lagi giat2nya meningkatkan volume angkutan barang soalnya, jadi jangan heran kalo nanti CC 206 bakal ditaro juga di Sumatra yg punya jenis komoditas barang lebih banyak daripada di Jawa

[Faza4344]

Kalo 50 lokomotif CC206 di Divre III semua bakal ada pengangguran lokomotif deh. Khususnya CC201 & CC204. Kecuali kalo menambah frekuensi KA barang. Tapi saya kurang yakin jika suatu saat SDA batubara (pemasokan utama Divre III) akan habis. Sebagai penghematan, seharus membatasi pengangkutan batubara mulai dari sekarang ini. Mohon koreksinya #CMIIW

[bayucool]

Kalo 50 lokomotif CC206 di Divre III semua bakal ada pengangguran lokomotif deh. Khususnya CC201 & CC204. Kecuali kalo menambah frekuensi KA barang. Tapi saya kurang yakin jika suatu saat SDA batubara (pemasokan utama Divre III) akan habis. Sebagai penghematan, seharus membatasi pengangkutan batubara mulai dari sekarang ini. Mohon koreksinya #CMIIW

komoditas di DIVRE tu banyak kok mas,ga cuma batu bara...mungkin kedepannya komoditas yg diangkut bisa berupa sembako maupun air mineral (seperti yg dilakukan danone/aqua),jd kecil kemungkinan ada lok nganggur,klopun nganggur kan bisa dilempar jg ke DIVRE I Sumut

saya sependapat dengan sampeyan...kayanya SDA batubara cukuplah diekspos seperti sekarang aja,jangan terlalu over-exposed lah...bayangin aja tuh babaranjang sekali jalan berapa gerbong,pdhal tripnya ga cuma sekali dua kali


maaf klo agak OOT

[dedy vh]

sebenarnya permintaan pengangkutan batubara dari bukit asam ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) masih belum semua terealiasasi sesuai dengan yang di harapkan dan lagi berapapun kapasitas yang tersedia dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) selalu masih kurang bagi bukit asam. dan juga kapasitas tertambang dari batubara malahan menyesuaikan dengan kapasitas angkut yang di miliki PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jadi bukan sebaliknya.

perlu di ingat bahwa cadangan emas hitam yang di miliki oleh bukit asam yang ada di bumi sriwijaya sekitar berapa milyar ton saya lupa pastinya dan itu masih dapat di eksplor selama lebih dari 100 tahun ke depan