TR SLO - BD PP dengan 4 kereta

[ciptarasa]

Lanjut lagi

Setelah berjalan langsung di Kroya maka kereta sampai di Randegan, disini kereta Berhenti Luar Biasa, saya pun membuka pintu dan terlihat banyak kru yang melihat kearah roda gerbong ke 4, berarti ada gangguan rem dan sepertinya bisa cepat diatasi dan kereta diberangkatkan lagi. Berikut catatan waktu dan panampakan nya :

Randegan 0917 0924 BLB krn gangguan rem
Kebasen 0929 x Holcim
Notog 0934
PWT 0944 0950

[spoiler]
Stasiun Randegan



Randegan Lagi



Suasana perbaikan rem



Sungai Serayu



Stasiun Purwokerto

[/spoiler]

[aditnugie]

Ini bukannya arah ke Jl Raya Jogja-Solo kan?

ini arah dari Jalan raya Solo - Jogja yang menuju bandara Adisucipto.

[ciptarasa]

Lanjut lagi

Setelah sampai di Purwokerto, kereta berhenti wajib, karena harus ganti kru dan sekaligus pemeriksaan roda dan rem.
Ada penambahan penumpang dari stasiun Purwokerto, sehingga menjadi penuh di gerbong saya, sebelumnya masih ada beberapa tempat duduk yang kosong, termasuk di sebelah saya, sekarang menjadi isi, cewek lagi dan langsung molor.

Berikut penampakan Stasiun Purwokerto dan sekitarnya.

[spoiler]
Depo Purwokerto


Pintu Keluar



Arah Karanggandul

[/spoiler]

Setelah selesai ganti kru dan pemeriksaan kereta diberangkatkan lagi, Fajar Utama berhenti sekitar 10 menit.
Berikut catatan waktu setelah stasiun Purwokerto :

Karanggandul 0956
Karangsari 1003
Legok
Patuguran 10.14
Kretek 1020
Bumiayu 1028
Linggapura 1035 x Purwojaya
PPK 1046 1048 ada beberapa pengasong naik
Songgom 1059 1101 x Fajar utama YK
Larangan 1108 1113 x Sawunggalih Utama

Berikut berbagai penampakan yang terekam


[spoiler]
Beberapa pengasong naik di Prupuk



Pekerjaan emplasemen stasiun Songgom



Silang dengan Fajar Utama YK

[/spoiler]

---

kemudian kereta melalui stasiun² di bawah ini
Ketanggungan
Ketanggungan Barat 1124 1135 x Dwipangga
Ciledug11471157 x Taksaka pengasong naik banyak
Karangsuwung 1208
Sindang laut 1211
Luwung 1215
CN 1225

[spoiler]
Stasiun Ketanggungan Barat



Silang dengan Argo Dwipangga



Pas sampai CN ... HP bener² drop

[/spoiler]

[CC-201-23]

BTW ada penampakan foto tiketnya ga? kalau bisa semua tripnya

[Eko Widodo]

Ijin nyimak gan..

Lah kalo HP drop, trus gmn tuh kelanjutannya??

Signature ane tuh KA ini gan

[ciptarasa]

BTW ada penampakan foto tiketnya ga? kalau bisa semua tripnya

Siap boss
Berikut penampakan tiket semua rute dalam TR ini

[spoiler]
Tiket Prameks



Tiket Fajar Utama Yogyakarta-Pasar Senen



Tiket Ceremai Ekspres



Tiket Lodaya Pagi

[/spoiler]

---

Setelah sampai di Cirebon, maka saya pun langsung keluar stasiun untuk makan siang, dan akhirnya maksi di warteg terdekat, murah meriah dan enak, mungkin karena lapar.

Setelah itu saya masuk stasiun lagi untuk mengisi/charge HP saya yang sudah off. Berikut penampakan stasiun Cirebon.


[spoiler]
Tampak depan Stasiun Cirebon



Stasiun Cirebon lagi



Free Charger

[/spoiler]

Ternyata free charger nya jauh dari tempat duduk, jadi berdiri terus sambil nungguin HP di charger, lagi pula tempat duduk juga penuh.

Yo wes lah, sambil lihat lihat, sambil mengenang masa lalu waktu sering naik Jayabaya dari CN, sekitar 1997-98.
Waktu itu loket tiket masih berada dekat pintu masuk, kemudian peron 1 dan peron 2 belum peron tinggi, dulu Jayabaya sering masuk spoor 3.
Sambil nostalgila diiringi live musik keroncong untuk menghibur penumpang. berikut penampakannya.


[spoiler]
Live Musik Keroncong

[/spoiler]

Lama lama capek jg, berdiri sambil nungguin HP di charger, akhirnya kuputuskan untuk boarding, pada waktu boarding saya tanya ke petugas soal free charger, dari petugas dapat info bahwa free charger ada di ruang tunggu eksekutif dan saya pun langsung menuju ke sana.

Setelah masuk, ternyata sudah penuh, dan akhirnya saya berdiri lagi sambil nungguin hp di charge. cape dehh

[spoiler]
Stasiun Cirebon

[/spoiler]

[ciptarasa]

Lanjut lagi ....

Selama nungguin HP di charge di ruang tunggu eksekutif, banyak kereta yang datang dan pergi stasiun Cirebon, tp apa daya kalo HP drop, harus di charge dan di jaga.
Sehingga banyak perjalanan perka dan penampakan yg tidak direkam.
Yang inget sepertinya ABA tertahan lama di CN karena harus ganti Lok.

Jam 13.30 KA Ceremai Ekspress dari Bandung datang di CN dan masuk di spoor 1, jam keberangkatan dari CN ke BD jam 13.45 masih ada waktu 15 menit.

Penumpang di ruang tunggu yang naik Ceremai Ekspress pun begegas menuju kereta, ternyata banyak penumpang Ceremai Ekspress diruang tunggu, malah sebagian besar, tp saya menunggu sebentar karena HP baru terisi 1/2, yo wes nunggu sebentar.
Ruang Tunggu eksekutif CN, ukuran nya sekitar 5 x 6 m², ada mushola, kamar mandi, kantin kecil, AC 2 buah tp 1 mati, jadi agak panas jg.

Karena penasaran dengan Ceremai Ekspres, saya pun mengikuti penumpang yang lain, walaupun saya tau ini pasti merepotkan krn bertemu dengan penumpang yang turun.

Berikut sedikit penampakan

[spoiler]
Situasi penumpang Ceremai yang akan naik dan turun



K1 Ceremai Ekspres



K3 AC Ceremai Ekspres



PAP Stasiun Cirebon



PPKA NX Stasiun Cirebon

[/spoiler]

---

setelah masuk ke dalam kereta, ternyata sudah terisi, bagus juga neh Ceremai Ekspres, atau mungkin pas hari libur yaa.
Kondisi gerbong kurang bersih, mungkin waktu yang mepet, masuk jam 13.30 berangkat lagi jam 13.45, sehingga tidak makasimal.

berikut ini penampakan yang lain


[spoiler]
Sisa minuman



Suasana dalam gerbong
Sorry blur karena dilihatin cewek cakep pake baju biru


Jadwal Ceremai Ekspress yg ditempel



Colokan listrik
Lumayan lah jadi ga takut kalo lowbat lagi
[/spoiler]

Kereta Ceremai Ekspres diberangkatkan dari CN tepat jam 1345 berikut catatan waktunya.

1330 masuk jalur 1
1345 brgkt cirebon
Cangkring 1354
Bangodua 1357
Arjawinangun 1401 1405

[spoiler]
Stasiun Arjawinangun

[/spoiler]

Di Arjawinangun ternyata BLB, karena di jadwal berhenti normal di Jati Barang, setelah berhenti 4 menit, kereta di berangkatkan lagi.
Ternyata jendela di tempat duduk saya bocor, jadi angin dari luar terasa masuk, tp lebih sejuk dari AC yang di dalam.
Dan AC no 2 ternyata bocor, sehingga airnya membasahi lantai gerbong, untuk saja OTC nya lumayan sigap dan langsung diatasi.

---

lanjut lagi

Berikut catatan waktu setelah Arjawinangun

Kertasemaya 1410
Kaliwedi 1416
Jati Barang 1423 1425
Telagasari 1433
Terisi 1438
Kadokangabus 1443
Cilegeh 1448 x K3
Haurgeulis 1455 1508 di susul KA Argo Jati

Digerbong saya banyak yang pesan makanan dari restorasi, saking banyak yang pesan, termasuk cewek cakep depan saya, maka saya pun tergoda untuk mencicipinya.
Setelah Haurgeulis, saya putuskan untuk mencoba menu di KA Ceremai Ekspres, saya pun pergi ke restorasi, berikut report dan penampakannya.

[spoiler]
Stasiun Jati Barang



Stasiun Haurgeulis



MTT dan SSP di Stasiun Haurgeulis lagi


Susana Restorasi Ceremai Ekspres



Nasi Goreng Ceremai Ekspres

Harga Rp. 12.000, ga ada irisan daging/sosis sama sekali


Menu Restorasi Ceremai Ekspres

[/spoiler]

[ciptarasa]

Berikut ini catatan waktu perjalanan setelah Haurgeulis

Cipunagara 1513
PegadenBaru 1518
Cikaum 1524
Pasirbungur 1528 x K3
Pringkasap 1533
Pabuaran 1536
Tanjung Rasa 1539
Tahan sinyal masuk CKP
CKP 1551 1605 berhenti resmi untuk putar lokomotif dan diberangkatkan lg menuju BD


[spoiler]
Stasiun Cikampek


Stasiun Cikampek arah CN



Stasiun Cikampek arah Jakarta



PPKA NX Cikampek



Situasi Stasiun Cikampek saat Ceremai putar loko



Cikampek lagi

[/spoiler]

---

Setelah meninggalkan Cikampek, terasa jalan mulai menanjak dan berkelok, dan cuaca pun mendung, tidak mendukung diambil gambarnya, sehingga hanya catatan waktu yg didapat.

Cibungur 1513
Sadang 1517
Purwakarta 1521
Ciganea 1631
Sukatani 1640
Plered 1645
Cisomang 1652
Cikadongdong 1658
Rendeh 1703 x Argo Parahyangan
Maswati 1708
Sasaksaat 1713
Cilame 1721
Padalarang 1730
Cimahi 1736 1738
Andir 1741
Ciroyom 1744
Bandung 17.50

[spoiler]
intip ahh




Stasiun Cimahi

[/spoiler]

Setelah sampai di BD dan menunggu sesaat, saya pun dijemput sodara dan keluarga saya.