Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Seputar KA Lodaya
(18-01-2013, 02:19 PM)CC-201-23 Wrote: Emang Ardwip, arlaw sama taksaka lebih banyak waktu istirahatnya ya? Wek

Tapi kan medan tempuh yang harus dilalu Lodeh lebih berat dari 3 kereta itu....

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(18-01-2013, 03:30 PM)Joe_cn Wrote:
(18-01-2013, 02:19 PM)CC-201-23 Wrote: Emang Ardwip, arlaw sama taksaka lebih banyak waktu istirahatnya ya? Wek

Tapi kan medan tempuh yang harus dilalu Lodeh lebih berat dari 3 kereta itu....

Harusnya yang lebih berat dikasih istirahat ekstra ya....kenapa nggak bikin skema 3 rangkaian aja ya? Kayak Serayu dan ABA?
Reply
(18-01-2013, 04:18 PM)dozykayen Wrote: Harusnya yang lebih berat dikasih istirahat ekstra ya....kenapa nggak bikin skema 3 rangkaian aja ya? Kayak Serayu dan ABA?

Mungkin karena Stok K1 n K2 di Dipo BD terbatas jadi ya Lodaya cm ada 2 rangkaian mas Tersenyuum
Priangan Ekspress Too young to die
Reply
(18-01-2013, 02:19 PM)CC-201-23 Wrote:
(18-01-2013, 11:15 AM)Joe_cn Wrote:
(18-01-2013, 06:49 AM)elrondo Wrote:
(18-01-2013, 12:19 AM)hanchenq Wrote: Mau tanya, kalau jumlah rangkaian lodaya ada berapa kah? Apakah lodaya pagi selalu berangkat pagi, atau malamnya langsung berangkat lagi sebagai lodaya malam?

Setahu saya cuma ada 2, rotasinya
KA 73 (Lodaya pagi slo-bd) malemnya jadi KA 76 (Lodaya malam bd-slo) terus jadi KA 73 lagi, terus jadi KA 76 lagi.. dst

KA 74 (lodaya pagi bd-slo) jadi KA 75 (lodaya malam slo-bd) terus jadi KA 74 lg, dst dst

singkatnya KA 73 --> KA 76
KA 74 --> KA 75
BEtul om, jadi kalo diitung rata2 Lodaya cuma istirahat sekitar 3jaman aja om, uda itu harus kerja lagi mengitari rute SLO-BD..Sedih

Emang Ardwip, arlaw sama taksaka lebih banyak waktu istirahatnya ya? Wek

Setelat - telatnya Lodaya, dia masih punya waktu istirahat sekita 5 jam kok selama rinja di jalan gak parah - parah amat. Dia berangkat BD masuk SLO sekitar jam 17.00, diberangkatkan lagi pukul 20.30 = 3,3 jam istirahat, hitungan kasarnya, 10 menit dipake langsir ke dipo cucian, jadi waktu bersih istirahat di dipo SLO sekitar 3 jam 20 menit.

Dari jam 20.30 dia berangkat SLO tiba BD kemungkinan setelat - telatnya masuk setengah 6 kurang, anggap 05.15 diberangkatin lagi sekitar jam 08.00, dikurangi 10 menit ditarik langsir, berati dia punya waktu istirahat bersih di dipo BD sekitar 2 jam 35 menit. Total istirahat Lodaya itu gak cuma 3 jam kok, tapi 5 jam 55 menit. itu itungan kasar dia telat, nyatanya KA 76 itu sering ontime kalo gak kena susul KA 8 Tersenyuum

Soal rangkaian Lodaya kenapa gak make sistem seperti Serayu dan ABA, idem sama pendapatnya mas donny Priangan Timur, wekekeke, rolling stock K1 sama K2 di BD itu cukup minim apalagi alokasinya buat kelas eksis macem Lodaya. Lodaya Lebaran kemaren aja pake K1nya wilis, yang satu set lagi belang campuran SDT, BD sama SLO.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
Minta infonya dong Xie Xie
Perka KA Lodaya Pagi BD-SLO sama KA Lodaya Malam SLO-BD persilangan n susulnya sama KA apa n dimana aja??

Mohon petromaks nya Xie Xie
Priangan Ekspress Too young to die
Reply
gerbong K2 nya Lodaya udah dipakein AC belom?
Reply
(04-02-2013, 08:29 AM)nabil ismail Wrote: gerbong K2 nya Lodaya udah dipakein AC belom?

sejauh ini belom om yg saya liat. K2 BD yg dipasang AC ada di malabar sama gopar Tersenyuum
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
Ini trip report saya dengan KA 73 Lodaya Pagi, SLO-BD. 9 Februari 2013.
http://semboyan35.com/showthread.php?tid...#pid358604

AC cukup sejuk..
Kursinya nyaman..
Goncangan... ya standarnya boogie K5..
WC Bersih.. Malah saya berani bilang sangat bersih.. Dilengkapi dengan hiasan corak batik di dindingnya..
Kru dan Pelayanannya juga bagus..
Sayangnya, pas ujan ada yang bocor..

Tapi overall sudah cukup oke menurut saya..
Ibu saya bercerita:
"nak, dulu sewaktu kamu masih ada dalam kandungan ibu, ibu pernah hampir tertabrak Parahyangan."
Oow, Pantes saya jadi demen sama Lok Merah Biru
Reply
(18-02-2013, 05:33 PM)chr.christianto Wrote: Ini trip report saya dengan KA 73 Lodaya Pagi, SLO-BD. 9 Februari 2013.
http://semboyan35.com/showthread.php?tid...#pid358604

AC cukup sejuk..
Kursinya nyaman..
Goncangan... ya standarnya boogie K5..
WC Bersih.. Malah saya berani bilang sangat bersih.. Dilengkapi dengan hiasan corak batik di dindingnya..
Kru dan Pelayanannya juga bagus..
Sayangnya, pas ujan ada yang bocor..

Tapi overall sudah cukup oke menurut saya..

Mau tanya gan, yg agan naikin tuh eksekutif 3 ya?
agan2 jalan2 ke ekse 2 ga?keadannya gimana bisa dijelasin ga?
soalnya tgl 6 maret besok saya naik ni KA dapat yg ekse 2 nmor kursi 11.

Oh ya kalo diliat dari TR agan, kursi agan nomor 4 malah di belakang ya, jadi susunannya malah kebalik ya, kursi nomor 12 malah paling depan y gan?Xie Xie

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(18-02-2013, 05:51 PM)Joe_cn Wrote:
(18-02-2013, 05:33 PM)chr.christianto Wrote: Ini trip report saya dengan KA 73 Lodaya Pagi, SLO-BD. 9 Februari 2013.
http://semboyan35.com/showthread.php?tid...#pid358604

AC cukup sejuk..
Kursinya nyaman..
Goncangan... ya standarnya boogie K5..
WC Bersih.. Malah saya berani bilang sangat bersih.. Dilengkapi dengan hiasan corak batik di dindingnya..
Kru dan Pelayanannya juga bagus..
Sayangnya, pas ujan ada yang bocor..

Tapi overall sudah cukup oke menurut saya..

Mau tanya gan, yg agan naikin tuh eksekutif 3 ya?
agan2 jalan2 ke ekse 2 ga?keadannya gimana bisa dijelasin ga?
soalnya tgl 6 maret besok saya naik ni KA dapat yg ekse 2 nmor kursi 11.

Oh ya kalo diliat dari TR agan, kursi agan nomor 4 malah di belakang ya, jadi susunannya malah kebalik ya, kursi nomor 12 malah paling depan y gan?Xie Xie

Iya gan Eksekutif 3.. Waduh, ga jalan2 ke ekse 2 nih... hehe..
Iya kalo dari SLO kursi nmr 4 ada di belakang.. Klo dari BD ya kebalikannya, kursi nmr 4 ada didepan..
Tergantung dari posisi kereta nya juga sih.. Bisa jadi beda-beda tiap kereta..
Ibu saya bercerita:
"nak, dulu sewaktu kamu masih ada dalam kandungan ibu, ibu pernah hampir tertabrak Parahyangan."
Oow, Pantes saya jadi demen sama Lok Merah Biru
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)