Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur Nambo
(28-04-2012, 09:12 AM)ady_mcady Wrote: gak masalah single track. jalur tangerang aja masih single. mengharapkan, setiap ada krl berangkat/pulang dipo nambo nantinya, juga singgah di stasiun2 disana macam cibinong, pdrajeg, dll. lumayan kan daripada kosongan, mendingan angkut penumpang buat tambah2 pemasukan. hitung2 meramaikan jalur ini setelah 2002 sunyi senyap gak ada kereta.
Khan sudah ada yang komen sebelumnya...Bingung

Seperti ini :
(23-04-2012, 10:34 AM)katyusha Wrote: ga cocok kalo nambo dibikin dipo krl.., karena sering terjadi hujan batu kapur.., ujung2nya akan merusak mesin,ac dan komponen elektrik lainnya.., kecuali diponya dibikin benar-benar tertutup...

Ke depan dikala geliat properti sudah merambah ke kawasan Cibinong, maka cocoklah perjalanan KRL sampai di Nambo... Tapi gak cocok kalo diponya di Nambo karena yah... hujan batu kapur itu...

Reply
(12-05-2012, 08:05 PM)79_purwojaya Wrote: pt.kai kaya niat ga niat buat aktifin jalur ini

halte2 pd belum di rehab,ky gunung putri,pd.rajeg

Rel dkt ctym msh byk yg blm di ksh bantalan

Babarandek emng dlunya lewat jalur ini ya ?

Bknnya rutenya cigading ke bekasi ?

dulu kan rencananya buat babarandek om, ya walau akhirnya batal Bye Bye
Reply
terlihat sekilas dari KRL di citayam,dipinggir jalur ini sedang digali sepertinya untuk tiang LAA..
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
(12-05-2012, 08:58 PM)megaloblast Wrote:
(12-05-2012, 08:05 PM)79_purwojaya Wrote: pt.kai kaya niat ga niat buat aktifin jalur ini

halte2 pd belum di rehab,ky gunung putri,pd.rajeg

Rel dkt ctym msh byk yg blm di ksh bantalan

Babarandek emng dlunya lewat jalur ini ya ?

Bknnya rutenya cigading ke bekasi ?

dulu kan rencananya buat babarandek om, ya walau akhirnya batal Bye Bye

padahal lebih ekonomis lewat jalur ini ya,jdnya dr THB puter lok ke MRI lsg deh ke NMO
Drpd smpe BKS trus diangkut pake truk
Lebih lama waktunya,makan solar pula

(12-05-2012, 11:48 PM)BuGe780 Wrote: terlihat sekilas dari KRL di citayam,dipinggir jalur ini sedang digali sepertinya untuk tiang LAA..

iaa bener tuh mas buge ..
Saya tiap pulang ke cta liat di pinggir sblh kiri sdg di gali buat LAA nampaknya
Reply
Tapi pagi gowes sambil liwat lintas ini..
Kondisi rel sudah bersih dari alang-alang yang tinggi.

[spoiler=Arah Ke Cibinong Dari Flyover Cikaret][Image: nambo_01.jpg][/spoiler]
[spoiler=Arah Ke Citayam Dari Flyover Cikaret][Image: nambo_02.jpg][/spoiler]
[spoiler=Halte Pondok Rajeg][Image: nambo_03.jpg][/spoiler]
[spoiler=Perlintasan Pondok Rajeg][Image: nambo_04.jpg][/spoiler]
[spoiler=Arah Ke Jembatan Sungai CIliwung dan Citayam][Image: nambo_05.jpg][/spoiler]
[spoiler=Kondisi Halte Pondok Rajeg][Image: nambo_06.jpg][/spoiler]
[spoiler=Grafity di Loket][Image: nambo_07.jpg][/spoiler]
[spoiler=Pintu PJL yang sudah dicopot][Image: nambo_08.jpg][/spoiler]
[spoiler=Gardu PJL yang masih dilengkapi Solar Cell][Image: nambo_09.jpg][/spoiler]

Reply
seperti habis dibersihin? kyanya jadi nih jalurnya disetroom
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
Gregetan nih kapan bisa diaktifin lagi ke sedia kala...

Reply
wah, laporan pandangan mata yang mantap om hedwig. jadi tahu kabar terakhir jalur ini. mudah2an di revitalisasi semuanya termasuk stasiun2nya sekalian biar bisa hidup lagi.

dan buat para rf siap2 hunting krl di jalur ini. cari spot2 menarik krl melintasi jalur nambo untuk pertama kalinya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Spot plg menarik menurut saya dijembatan cikeas Bye Bye
Reply
(17-05-2012, 06:02 AM)megaloblast Wrote: Spot plg menarik menurut saya dijembatan cikeas Bye Bye

setuju..dari situ kita bisa lihat betapa megahnya gn salak n gn gede pangrango.
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)