All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[Alif_CC2061319]

[spoiler]

[spoiler]

Emang biasa'a bawa 5 K1 kan?

Yupss
Hari ini malah cuma bawa 4 K1 M1 BP
[spoiler=pic sbb :]

[/spoiler][/spoiler]


Waduh, makin pendek saja. Serasa Argo Wilis Utara dengan rangkaian Go Green (Argo Wilis saja mulai bawa 5 K1)...

Yupsss
Back sidenya sbb :

Maaf re=post

[/spoiler]

Kok Rangkaian Pendek ? Kenapa Dengan Gerbong Lainnya??

Banyak Hal penyebabnya
> Rangkaian sedang di " PA "
> Okupansi Rendah , animo peminat turun
> Tiket lebih mahal dari moda lain dan hampir tidak terjangkau
> Pelayanan menurun , nggak ada service makan / Snack ???
> Kalah bersaing dengan Pesawat udara
maaf re-post
he...he...he...
dsb dsb....

Tarifnya Emang Berapa yach???

[CC 203 20]

Weekend 370.000 mahal bgt

[Billy Dancing]

Weekend 370.000 mahal bgt

Hari libur nasional Rp400.000,-

[d'tRAiNeR]

Beda 50 sama week-day, 320 ribu.

Bandingkan sama Sembrani, 310 week-day/365 week-end...

Kalo satu orang beda cuma 5-10, kalo berombongan (4 orang katakan) bisa beda sampe 20-40 ribu...

BTW, yg harga Nyepi itu, koq KA 2 sama 4 bisa beda 20 ribu ya?

[mszams !!]

Weekend 370.000 mahal bgt

Hari libur nasional Rp400.000,-

lebaran malah 650rb

[stasiunkastephanie]

Banyak Hal penyebabnya
> Rangkaian sedang di " PA "
> Okupansi Rendah , animo peminat turun
> Tiket lebih mahal dari moda lain dan hampir tidak terjangkau
> Pelayanan menurun , nggak ada service makan / Snack ???
> Kalah bersaing dengan Pesawat udara
maaf re-post
he...he...he...
dsb dsb....

Tambah poin lagi:
> Hanya berhenti di CN & SMT saja, sehingga kota2 potensial seperti Lamongan, Bojonegoro, Cepu, dsb. tifak tercover, makanya kenapa okupansi ABA rendah (sudah dijawab sebelumnya)
> Satu lagi, & yg penting....., ACnya kadang2 mati, & gak tanggung2, lebih dari 1/2 perjalanan ABA SBI-GMR/GMR-SBI harus merasakan AC mati (sudah ada 2 orang member Semboyan 35 yg jadi korbannya, ada di halaman2 sebelumnya). Penyebabnya? Simpel, karena kurang perawatan (bayangkan, ABA udah sampe GMR beberapa jam kemudian harus balik lagi ke SBI, pantes kalo AC kadang2 mati)

CMIIW.

[Billy Dancing]

Tadi sore, KA 1 tiba di GMR pukul 18.24
formasinya = CC 203 ** + K1 Satwa (kaca lasan) + 2K1 GG + M1 + 2K1 GG + P.
Merasa aneh, K1 Satwa tersebut diisi penumpang sedangkan K1 GG paling terakhir kosong. Okupansinya menurun drastis. Hanya mengangkut +-200 orang/trip.

---

Banyak Hal penyebabnya
> Rangkaian sedang di " PA "
> Okupansi Rendah , animo peminat turun
> Tiket lebih mahal dari moda lain dan hampir tidak terjangkau
> Pelayanan menurun , nggak ada service makan / Snack ???
> Kalah bersaing dengan Pesawat udara
maaf re-post
he...he...he...
dsb dsb....

Tambah poin lagi:
> Hanya berhenti di CN & SMT saja, sehingga kota2 potensial seperti Lamongan, Bojonegoro, Cepu, dsb. tifak tercover, makanya kenapa okupansi ABA rendah (sudah dijawab sebelumnya)
> Satu lagi, & yg penting....., ACnya kadang2 mati, & gak tanggung2, lebih dari 1/2 perjalanan ABA SBI-GMR/GMR-SBI harus merasakan AC mati (sudah ada 2 orang member Semboyan 35 yg jadi korbannya, ada di halaman2 sebelumnya). Penyebabnya? Simpel, karena kurang perawatan (bayangkan, ABA udah sampe GMR beberapa jam kemudian harus balik lagi ke SBI, pantes kalo AC kadang2 mati)

CMIIW.

Tapi kan waktu istirahat ABA selama rolling itu +-10 jam-an. Pengecekan P-nya pasti cukup lah.

Coba bandingkan dengan KA yang bahkan ada fakultatifnya, namun masih 1 rangkaian. Seperti =
KA Harina (Malam dan F Pagi) : Waktu istirahat 8 jam. Tapi fine-fine aja.
Argo Jati : Jika ada fakultatif, waktu istirahat rangkaiannya cuma 2 Jam 30 menit. Nah lho.

Intinya, tergantung dari perawatan dipo setempat.

[BAMBANG EKO]

Weekend 370.000 mahal bgt

Hari libur nasional Rp400.000,-

Kalau saja taripnya ada di kisaran Rp 200.000.-
bisa dipastikan rangkaiannya nggak sependek seperti pada pic dibawah

[Illia]

wkwkwkw masih bawa panjang...tapi dulu
ARGO BUNGA MAHO




ini malah lebih panjang lagi


sayang kalau sekarang itu cuma MITOS

[Hungry Soul]

^ Itu potonya yang di pantai bagus sekali mas Sampean manjat pohon ya? Tahun berapa tuh motonya? Panjang bener ABA Go Green nya Perasaan sekarang emang cuma mitos ABA GG bisa sepanjang itu