GAPEKA 1-DESEMBER -2011 Dan Nomor KA

[Warteg]

^^..........
Terima Kasih
Siap stay tune terus Kang, ijin sedot ya........

Walaupun sedikit rumit dan membingungkan saya coba pelajari lebih lanjut
[Spoiler=Contoh]

[/Spoiler]

[irwanjoe]

Membaca GAPEKA dalam bentuk grafis memerlukan legenda seperti dibawah ini.




Biar lebih jelas, silahkan download di http://static.panoramio.com/photos/origi...981100.jpg

---

Gambar berikut adalah keterangan nama KA di GAPEKA




Biar jelas, lihat di http://v1.cache5.c.bigcache.googleapis.c..._counter=2

[Ken Aditya]

Ada aplikasinya, gambar tanda legendanya, contoh pemetaan, penjadwalan atau apapun mas,
bisa ditampilkan?

[POERWOKERTO +75M]

mohon pencerahan. sy masih agak bingung dengan istilah KA. ODONG-ODONG.

Mengacu pada daftar GAPEKA 2011 yg sy download di 4shared (link dapet dari postingan di trit ini)], manakah dari KA-KA berikut yg disebut ODONG2:

1. KA 278 Ekonomi Lokal PSE 04:30 - KW 06:00
2. KA 275 Cepat Purwakarta PWK 04:30 - JAKK 07:29
3. KA 277 Ekonomi Lokal CKP 05:00 - TPK 07:31
4. KA 289 Ekonomi Lokal RK 04:50 - PSE 07:50
5. KA 279 Ekonomi Lokal KW 06:25 - JAKK 08:23
6. KA 280 Ekonomi Lokal TPK 08:25 - PWK 11:35
7. KA 291 Ekonomi Lokal RK 05:20 - PSE 08:32
8. KA 288 Ekonomi Lokal PSE 08:41- RK 11:40
9. KA 290 Ekonomi Lokal PSE 09:00 - RK 12:40
10. KA 282 Ekonomi Lokal JAKK 13:45 - PWK 16:28
11. KA 299 Ekonomi Lokal RK 12:05 - PSE 15:10
12. KA 296 Ekonomi Lokal PSE 16:00 - RK 19:16
13. KA 301 Ekonomi Lokal RK 13:05 - PSE 16:04
14. KA 276 Cepat PWK JAKK 17:15 - PWK 20:12
15. KA 300 Ekonomi Lokal PSE 17:25 - RK 20:24
16. KA 276 Cepat Purwakarta JAKK 17:30 - PWK 20:32
17. KA 283 Ekonomi Lokal PWK 17:05 - PSE 19:30

Kalo KA-KA yg dibawah ini apa juga dikenal sebagai "si ODONG-ODONG":

KA 265 Rangkas Jaya RK-THB 06:00-07:38
KA 266 Rangkas Jaya THB-RK 08:00-09:42
KA 267 Rangkas Jaya RK-THB 10:00-11:38
KA 268 Rangkas Jaya THB-RK 17:00-18:40
KA 271 Cepat Merak MER-JAKK 06:00-10:22
KA 272 Cepat Merak JAKK-MER 07:10-11:44
KA 273 Cepat Merak MER-THB 14:45-18:07
KA 274 Cepat Merak JAKK-MER 13:10-17:41
KA 281 Ekonomi Lokal PWK-TPK 12:05-14:48
KA 284 Ekonomi Lokal TPK-CKP 16:00-18:50
KA 285 Ekonomi Lokal PRP-JAKK 05:00-06:38
KA 286 Ekonomi Lokal JAKK-RK 08:00-10:50
KA 287 Ekonomi Lokal RK-JAKK 04:10-07:05
KA 292 Ekonomi Lokal JAKK-RK 11:10-14:03
KA 293 Ekonomi Lokal PRP-JAKK 07:20-09:00
KA 294 Ekonomi Lokal JAKK-RK 15:10-18:00
KA 295 Ekonomi Lokal RK-JAKK 06:30-09:24
KA 297 Ekonomi Lokal RK-JAKK 11:10-14:03
KA 298 Ekonomi Lokal JAKK-RK 17:00-19:50
KA 302 Ekonomi Lokal JAKK-RK 19:30-20:28
KA 303 Ekonomi Lokal RK-JAKK 14:35-17:35
KA 304 Ekonomi Lokal THB-RK 19:35-22:23
KA 305 Ekonomi Lokal RK-PRP 18:42-20:00
KA 334 Ekonomi Lokal THB-RK 20:10-22:21

Sedangkan KA-KA berikut apa sudah benar datanya??? maksudnya tidak terbalik2 jdwnya

Kereta api Barang
Pulau Jawa (Daerah Operasi I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX)
KA 59 Parcel ONS SBI-KPB 20:30-08:23
KA 60 Parcel ONS KPB-SBI 21:05-09:00
KA 91 Parcel SBI-KPB 18:05-07:57
KA 92 Parcel KPB-SBI 18:05-08:25
KA 1001 Kontainer-JPT 1 KLM-TPK 20:20-14:06
KA 1002 Kontainer-JPT 1 TPK-KLM 21:30-17:00
KA 1003 Peti Kemas KLM-KPB 20:55-16:07
KA 1004 Peti Kemas KPB-KLM 21:55-17:49
KA 1005 Logistik KLM-TPK 21:20-17:03
KA 1006 Logistik TPK-KLM 22:20-19:10
KA 1007 Kontainer-JPT 2 KLM-TPK 21:45-18:46
KA 1008 Kontainer-JPT 2 TPK-KLM 23:20-20:53
KA 1009 Antaboga SBI-TPK 22:20-19:11
KA 1010 Antaboga TPK-SBI 23:50-22:08
KA 1011F Peti Kemas Fakultatif SBI-KPB 23:15-20:32
KA 1012F Peti Kemas Fakultatif KPB-SBI 22:15-20:01
KA 1013F Peti Kemas Fakultatif KLM-TPK 09:35-13:30*
KA 1014F Peti Kemas Fakultatif TPK-KLM 11:30-14:36*
KA 1015F Peti Kemas Fakultatif KLM-KPB 00:30-21:03
KA 1016F Peti Kemas Fakultatif KPB-KLM 00:18-00:00
KA 2101 Batu Bara Isi BKS-KPB 05:08-05:49
KA 2102 Batu Bara Isi KPB-CGD 05:49-09:38
KA 2103 Batu Bara Kosong BKS-KPB 05:57-06:38
KA 2104 Batu Bara Kosong KPB-CGD 06:38-10:40
KA 2105 Batu Bara Isi CGD-KPB 10:15-14:06
KA 2106 Batu Bara Isi KPB-BKS 14:06-15:52
KA 2107 Batu Bara Kosong CGD-KPB 12:00-16:04
KA 2108 Batu Bara Kosong KPB-BKS 16:04-16:48
KA 2201 Peti Kemas GDB-TPK 22:00-03:00
KA 2202 Peti Kemas TPK-GDB 04:00-09:02
KA 2203F Peti Kemas FakultatifGDB-TPK 22:55-03:55
KA 2204F Peti Kemas FakultatifTPK-GDB 04:50-10:15

kalo ada yg keliru mohon dibenarkan ya. Soalnya sy butuh data akurat buat ngerjain hobi. biasalah..... hunting-hunting

kalo yang ke arah timur seperti ke arah purwakarta-cikampek sama karawang tuh sebutannya Odong-odong.....kalo yg di jalur barat ke arah merak sama rangkasbitungitu sebutannya langsam,kecuali rangkas jaya yg masuk dalam kelas ekspres

kalo yg kereta barang sudah benar kok......sebab data itulah yg tercetakdi buku GAPEKA 2011

Mau tanya,,
Untuk Perka yang ada tanda (*) itu maksudnya apa ya.....????

buat yg di-bold. sy kok ngerasa ganjil ya. Bukankah KA. Batubara harusnya berangkat kosong dari Bekasi ke Cigading dan berangkat isi dari Cigading ke Bekasi???? (maklum agak awam sekali)

Mungkin ada yang masih perlu GAPEKA 2011, saya upload GAPEKA 2011 di http://www.scribd.com/fullscreen/7519851...rl3j2t78nf

Besok saya upload lagi di 4shared supaya enggak terlalu susah downloadnya. Nomer dan nama KA menyusul. Mudah-mudahan berguna

perlu sekali bung. tapi agak komplit ya. maksudnya jam berangkat dan datang dari setasiun awal, setasiun antara (setasium besar) dan setasiun akhir.

[irwanjoe]

@Poerwokerto

[POERWOKERTO +75M]

@Poerwokerto
Bentuknya seperti ini, mau enggak?


KA Argo

boleh deh. caranya??? jam dtg dan brngkt di stasiun tengah2nya gak ada ya??? agak sulit mau hunting kalo gak ada jdw valid kayak gini, maka itu sy perlu banget. biar bisa menyesuaikan jadwal buat hobi

[Bangunkarta]

koq di situs KA sekarang makin minim aja ya infonya.... ga di situs ga di stasiun.... hanya dicantumin jadwal di stasiun asal dan stasiun tujuan... trus di webnya juga gitu... ribet dan ga disebutin KA ekonomi...

prasaan dulu taon 2007 an, di website KA untuk perjalanan KA ada informasi yang lumayan lengkap ttg sebuah KA, baik kelas, tarif dan stasiun2 pemberhentian.... lah koq sekarang malah kemunduran

untungnya di Android Market ada aplikasi Gulajava yang dikembangkan... thanx to developer itu cukup membantu liat, sebuah KA baik ekse, bisnis maupun ekonomi dengan info pemberhentian. meskipun info pemberhentian KA belum lengkap... tapi itu patut diapresiasi untuk berbagi info... dan semoga semakin diupdate infonya, baik untuk pemberhentian maupun tambahan KA... mungkin KA lokal atau feeder

di android market gratis loh.. skrinsut nya

[ardial]

koq di situs KA sekarang makin minim aja ya infonya.... ga di situs ga di stasiun.... hanya dicantumin jadwal di stasiun asal dan stasiun tujuan... trus di webnya juga gitu... ribet dan ga disebutin KA ekonomi...

prasaan dulu taon 2007 an, di website KA untuk perjalanan KA ada informasi yang lumayan lengkap ttg sebuah KA, baik kelas, tarif dan stasiun2 pemberhentian.... lah koq sekarang malah kemunduran

untungnya di Android Market ada aplikasi Gulajava yang dikembangkan... thanx to developer itu cukup membantu liat, sebuah KA baik ekse, bisnis maupun ekonomi dengan info pemberhentian. meskipun info pemberhentian KA belum lengkap... tapi itu patut diapresiasi untuk berbagi info... dan semoga semakin diupdate infonya, baik untuk pemberhentian maupun tambahan KA... mungkin KA lokal atau feeder

di android market gratis loh.. skrinsut nya

DAOP 7 akan membuat kebanggannya akan bertambah
terbukti kalau saya prediksi dengan Gapeka Saat ini akan banyak kemajuan untuk KA DAOP 7 yaitu Bangunkarta
belum resmi DT aja telatnya udah bisa ditekan terlambatnya
apalagi kalau DTnya udah berfungsi malahan bisa2 sampai SMTnya udah 1 petak belakang senja Kediri
Begitu Senja Berhenti Di Sragen PPKA Sragen akan memberikan Ls untuk 44 sehingga bisa masuk Madiun Jam 02:30

[Bangunkarta]

DAOP 7 akan membuat kebanggannya akan bertambah
terbukti kalau saya prediksi dengan Gapeka Saat ini akan banyak kemajuan untuk KA DAOP 7 yaitu Bangunkarta
belum resmi DT aja telatnya udah bisa ditekan terlambatnya
apalagi kalau DTnya udah berfungsi malahan bisa2 sampai SMTnya udah 1 petak belakang senja Kediri
Begitu Senja Berhenti Di Sragen PPKA Sragen akan memberikan Ls untuk 44 sehingga bisa masuk Madiun Jam 02:30

hehehe... yg saya bold mas.. itu dengan asumsi DT udah ada SMG-Jakarta dan BK-44 dari PSE tetep jam segini...

tapiii... lagi-lagi saya termasuk orang yg berharap, semoga setelah DT jakarta-Semarang aja kelar... BK juga jadi kereta yg dimundurin lagi jadwalnya.. semoga aja jadi jam 18.00 dan Gumarang jadi jam 18.30.. yaaa meskipun nantinya BK nyampe JG udah terang (katakanlah setelah DT jadi dan petak jakarta-Semarang ngacir.. BK PSE-JG 18.00 - 5.30 ato kalo telat jadi jam 6.30 juga gapapa.... soalnya kan KA 44 itu udah terkenal sebagai kereta pulang kampung .. jadi gapapa kalo kalo nyampe Jombang udah aga terang )

jadi nantinya BK baik 43 atau 44 akan menjadi business train sesungguhnya... dan ada pilihan bagi warga Jatim lintas selatan, untuk kereta yg mengakomodir orang2 yg sudah selesai beraktivitas di Jakarta (ga cuman gajayana yg dari GMR jam 17.30) ... selain itu dengan brangkat jam segitu KA 44 tidak akan mengganggu okupansi 12 ... paling2 juga.. lagi-lagi akan bersaing ketat dengan Gajayana untuk berebut penumpang dari DAOP VII

[ardial]

DAOP 7 akan membuat kebanggannya akan bertambah
terbukti kalau saya prediksi dengan Gapeka Saat ini akan banyak kemajuan untuk KA DAOP 7 yaitu Bangunkarta
belum resmi DT aja telatnya udah bisa ditekan terlambatnya
apalagi kalau DTnya udah berfungsi malahan bisa2 sampai SMTnya udah 1 petak belakang senja Kediri
Begitu Senja Berhenti Di Sragen PPKA Sragen akan memberikan Ls untuk 44 sehingga bisa masuk Madiun Jam 02:30

hehehe... yg saya bold mas.. itu dengan asumsi DT udah ada SMG-Jakarta dan BK-44 dari PSE tetep jam segini...

tapiii... lagi-lagi saya termasuk orang yg berharap, semoga setelah DT jakarta-Semarang aja kelar... BK juga jadi kereta yg dimundurin lagi jadwalnya.. semoga aja jadi jam 18.00 dan Gumarang jadi jam 18.30.. yaaa meskipun nantinya BK nyampe JG udah terang (katakanlah setelah DT jadi dan petak jakarta-Semarang ngacir.. BK PSE-JG 18.00 - 5.30 ato kalo telat jadi jam 6.30 juga gapapa.... soalnya kan KA 44 itu udah terkenal sebagai kereta pulang kampung .. jadi gapapa kalo kalo nyampe Jombang udah aga terang )

jadi nantinya BK baik 43 atau 44 akan menjadi business train sesungguhnya... dan ada pilihan bagi warga Jatim lintas selatan, untuk kereta yg mengakomodir orang2 yg sudah selesai beraktivitas di Jakarta (ga cuman gajayana yg dari GMR jam 17.30) ... selain itu dengan brangkat jam segitu KA 44 tidak akan mengganggu okupansi 12 ... paling2 juga.. lagi-lagi akan bersaing ketat dengan Gajayana untuk berebut penumpang dari DAOP VII

17:45nya kalau bisa 2015 aja Harapannya
Soalnya Kan nanti berentet masuk Madiunnya
Urutannya adalah Bima Jam 03:00 di Madiun
Gajayana Jam 03:45
dan Bangunkarta Jam 03:15"Berani Hajar Taspat+Full Priorrity+Naik Ke angka 35+36".
kenapa saya kasih tanda Kutip? karena kalau harapannya mas akbar+Para Bos terpenuhi bisa aja Berangkat Jombang jam 17:45, tapi nongol Di SMT Jam 21:15
saya kasih analoginya semisal Harapannya Mau terpenuhi:
SK-JG saat ini paling cepet 3 Jam. tapi misalkan udah DT JG-MN bisa ditempuh dalam Interval 45 menit-60 menit. saatini Normalnya antara 1 Jam-1 Jam 30 menit, sedangkan MN-SK 60 menit-90 menit Masih Single Track
misalkan udah DT bakalan bisa nembus 45 menit-1 Jam.
jadi masih ada timer normal jadwal lama lewat solo jebres jam 19:20
SK-Brumbung gak usah diotak-atik 2 Jam-2 jam 30 menit
masuknya Semarang bener kan intervalnya antara Jam 21:15-22:00
udah deh makin ngacir bangunkartanya malahan Si Brenthe alias KA Ekonomi unggulan dari Kediri cuma beda 1 petak begitu Di Cirebon
tinggal PKnya mau adu kebut dah sampai Jakarta
apalagi lepas SMT jam 22:05 pun malahan bisa depannya Dwipangga
orang Lepas 22:05 pun masih bisa menyamai Jadwalnya kamandanu yang sampai Jakarta Jam 04:00