Posts: 535
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
11
mungkin mslah tender jg kali ya..antara PT.KAI dengan pabrikan lok
soal tenaga sih menurut saya imbang EMD dan GE (asalkan dibandingkan dengan lok dengan spek yg sama) contohnya GE hybrid dll
-----
atau mungkin jg lok GE yg jumbo2 harganya lebih mahal jadi milih pake EMD..wkwkwkwk
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)
Posts: 36
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
0
Mungkin memang sudah bagian loko dari EMD buat narik babaranjang dan tentu saja ada alasan-alasan lain yang kita tidak ketahui
Posts: 402
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Warisan dari Canadian Pacific?
Saya pernah baca artikel di Jane's Railway Guide book edisi lawas. Disitu dibilang bahwa Canadian Pacific ditunjuk sebagai konsultan untuk memodernisasi angkutan batu bara di Sumsel.
Pada saat itu (1982) Canadian Pacific adalah salah satu operator loko EMD terbesar di Amerika Utara, sehingga otomatis PJKA diarahkan untuk membeli loko EMD untuk angkutan batu bara.
Sekarang memang pengaruh Canadian Pacific di Sumsel memang nggak ada (bahkan Canadian Pacific sekarang mayoritas loknya dari GE). Tapi pas PT KA berniat beli lokomotif baru buat angkutan batu bara, EMD sigap dan tanggap menawarkan lokomotif baru buat PT KA, dan jadinya CC205.
Posts: 38
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
mungkin kalo loko loko kuat dari GE beratnya lebih dari yang EMD
No Women No Cry
No Money Will Cry
Posts: 23
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
1
loko EMD memang kuat ngangkut lebih banyak dari pada loko GE, tapi top speednya juga pasti lebih rendah.
tipikal angkutan barang yang penting sekali jalan bisa ngangkut sebanyak mungkin, sedangkan tipikal angkutan penumpang makin cepat makin baik.
Posts: 2,096
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
33
(01-03-2012, 07:29 PM)clodderes Wrote: loko EMD memang kuat ngangkut lebih banyak dari pada loko GE, tapi top speednya juga pasti lebih rendah.
tipikal angkutan barang yang penting sekali jalan bisa ngangkut sebanyak mungkin, sedangkan tipikal angkutan penumpang makin cepat makin baik.
yap,, Walaupun Tenaga kuat tetapi jalan nya lambat itulah keistimewaan Lokomotif EMD
Make yourself usefull to other.
Posts: 2,096
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
33
CC204 Sepertinya Membantukan Bantuan
saya menemukan CC204 nggak kuat narik BBR
Ke TKP:
Bagian Kedua:
Sampai Di Tolong CC202
Make yourself usefull to other.
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
11
Emang EMD itu spesialis bikin loko dgn TE besar. Nggak cuma di Indonesia, di Amrik sono lokonya EMD pasti lebih gede TE-nya dari lokonya GE.
Kalau GE itu spesialis bikin loko yg efisien.
MENEROBOS PERLINTASAN
DAPAT DIJATUHI
HUKUMAN MATI DI TEMPAT
Posts: 333
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
2
Kalau di lok DE, seberapa besar sih pengaruh prime mover (mesin diesel) terhadap TE atau torsi? Penggerak lokomotif yang sebenarnya kan TM, apa beda TE ini lebih ke perbedaan desain TM buatan masing-masing pabrik lok?
visit my blog
Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' 
RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
