07-01-2009, 05:56 PM
njeplak Wrote:sudah dilikuidasi, kalo ga salah bareng2 ka purbaya, cisadane, rengganis, tirtonadi, tglnya lupa ...
alasan pt. kai rendahnya okupasi penumpang dan tingginya keterlambatan
Saya nggak setuju kalau KA Galuh tingkat okupansi nya rendah. Dari tahun 2000-2001 saya selalu menggunakan KA ini untuk tujuan Bandung-Purwakarta setiap 2 minggu sekali yang masuk stasiun Kiaracondong jam 11.30. KA ini melayani jurusan Banjar-Tanah Abang PP.
KA ini selalu penuh, dengan membawa rata2 7 gerbong setiap harinya, sebenarnya KA ini merupakan musuh dari KA Serayu jurusan Kroya-Jakarta Kota, karena KA Galuh selalu mejadi KA pertama yang melintasi setasiun Bandung menuju Jakarta, sehingga kedatangan ke Purwakarta, Cikampek, Cikarang, Bekasi dan Jatinegara selalu lebih awal jika dibandingkan dengan menggunakan KA Serayu yang selalu membuntutinya dari belakang. KA ini berhenti beroperasi tidak lama setelah kecelakaan distasiun cirebon Antara KA XX (saya lupa) dengan lokomotive yang sedang langsir. Sejak saat itu informasi yang saya peroleh, PT. KAI mengurangi KA yang melayani antara jalur selatan via tasik dengan hanya menggunakan KA Serayu saja dengan alasan banyaknya traffic yang melintasi dari mulai Bandung sd Cikampek, karena pada saat itu belum ada jalan Tol Cipularang, sehingga KA merupakan armada yang handal bagi warga BAndung untuk pergi ke Jakarta dengan KA, sehingga banyaknya KA fakultatif yang sangat ramai pada hari Jum'at sd Senin. Jangan harap bisa tepat waktu kalau pada hari2 itu.



![[Image: train_gif2.gif]](http://indonesianheritagerailway.com/templates/heritage_railway/images/train_gif2.gif)

![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)


![[Image: saveourearth_01.png]](http://www.semboyan35.com/images/saveourearth_01.png)

![[Image: 5147433576_a332603046.jpg]](http://farm5.staticflickr.com/4049/5147433576_a332603046.jpg)