Perubahan & Ujicoba Jalur Lingkar Rute KRL (Loop Line)

[m_ilhami]

Dari serpong kereta pagi bertambah satu jadwal yang dari parung panjang.
Tapi sorenya di tanah abang, jadwal kereta dikurangi yaitu peak hour jam 17.30 - 18.00. dan jam 18.30-19.00 tadinya dilayani 2 kereta sekarang cuma satu kereta.
Mudah-mudahan ini lebih diperhatikan oleh PT KCJ

[pardjono]

[spoiler=Penumpang KRL Menumpuk Di Stasiun Sudirman!]

VIVAnews - Kekacauan jadwal keberangkatan kereta dalam rangka uji coba rute baru dan sistem loop line kembali terjadi pada sore hari. Penumpang kereta terlihat bertumpuk di Stasiun Sudirman, Jakarta.

Penumpukan penumpang terjadi karena kereta ekonomi telah terlambat lebih dari satu jam. Kereta yang seharusnya berangkat pukul 16.00 WIB, baru jalan pukul 17.10 WIB.

Penumpukan penumpang di jalur dua bahkan membuat peron dan ruang tunggu penumpang padat. Kebanyakan dari mereka adalah penumpang yang transit di Manggarai dan akan melanjutkan perjalanan dengan kereta lain ke Bekasi.

"Lihat saja, peron yang biasa hanya satu baris, sekarang sudah lima baris. Mau melintas di peron saja susah," kata Desy, warga Depok, yang sedang menunggu Commuter Line, Kamis, 1 Desember 2011.

Akibat keterlambatan, saat kereta ekonomi tiba, penumpang terlihat berebut untuk naik. Tidak sedikit dari mereka yang terpaksa naik di atap kereta. Hingga sore ini, masih banyak penumpang belum tahu mengenai pemberlakuan jadwal baru ini.

Keterlambatan kereta ekonomi juga membuat perjalanan kereta lain terganggu. Commuter Line jurusan Bogor yang seharusnya berangkat pukul 16.49 WIB, hingga pukul 17.20 WIB masih ada di Tanah Abang.

Penumpukan penumpang juga terjadi di jalur satu. Ratusan penumpang tujuan Serpong terlihat bertumpuk. Mereka masih menunggu kereta menuju Tanah Abang, dan akan berganti kereta lain menuju Serpong.

Pelaksanaan uji coba pola baru ini memang dianggap PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menemui banyak permasalahan. Jalur kereta Bekasi menuju Tanah Abang dianggap paling semrawut saat pagi hari.

"Dari hasil sementara evaluasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero), akan ada penambahan perjalanan kereta Bekasi," kata Kepala Humas Daops I, Mateta Rizallulhaq.

Tidak hanya berdampak pada perjalanan kereta Bekasi, pemberlakuan rute baru juga memengaruhi kedatangan kereta di Bogor. Sejak pagi penumpukan penumpang juga terjadi di Stasiun Bogor.

[/spoiler]

[Gregoriusparahyangan]

gimana KCJ ?

harus ada rute tambahan bekasi - Tanah Abang atau bila perlu dari bekasi ke bekasi lagi hahahaha

[pardjono]

[spoiler=Penumpang : Uji Coba Jalur Melingkar KRL Menyengsarakan!]

Jakarta - Banyak penumpang merasa kecewa dengan uji coba jalur melingkar KRL atau loop line yang berlangsung kacau. Para penumpang, terutama penumpang wanita, merasa adanya transit dan perubahan jalur ini menyengsarakan.

"Perubahan jalur kereta ini menyengsarakan. Transit menghabiskan waktu dan tenaga," keluh salah seorang penumpang KRL, Gita (35) dalam perbincangan dengan detikcom, Kamis (1/12/2011).

Menurut Gita, banyak penumpang yang merasa dirugikan dengan adanya uji coba jalur melingkar ini. Sebab, jarak tempuh yang dijalani menjadi lebih lama.

"Sebelumnya hanya memakan waktu 40-45 menit, yang sekarang bisa memakan waktu lebih dari 1 jam. Buang waktu banget," tutur Gita yang menempuh jalur Serpong-Sudirman (bolak-balik) untuk menuju tempat kerjanya di Salemba.

Tidak hanya itu, ketersediaan kereta yang terbatas juga membuat para penumpang terpaksa berdesak-desakan di dalam KRL. Gita menceritakan, kondisi KRL yang penuh sesak masih dipaksakan untuk mengangkut penumpang baru di setiap stasiunnya.

Penyebabnya tak lain karena jarak kedatangan antar kereta yang bisa memakan waktu hingga 45 menit. Hal ini tentu saja membuat para penumpang langsung berebutan masuk ke dalam kereta yang tiba lebih dulu tanpa mempedulikan kapasitasnya.

"Kondisinya penuh sesak, terjepit-jepit. Dipikir dengan perubahan jadwal akan ada lebih banyak kereta. Ini saya masih ada 6 stasiun lagi dan harus ditempuh dengan berdiri," terangnya.

Untuk pulang kembali ke rumahnya di kawasan Serpong, Gita harus transit bersama-sama penumpang lainnya di Stasiun Tanah Abang. Menurutnya, hal ini semakin menyengsarakan karena dirinya dan penumpang lain harus berganti jalur yang ditempuh dengan menaiki anak tangga.

"Transit di Tanah Abang, harus pindah jalur, harus naik tangga, ada 44 anak tangga. Sangat menyusahkan, ada ibu hamil, mereka juga harus ikut berebut naik kereta. Seharusnya kereta disiapkan lebih banyak. Perubahan ini tidak layak," jelas Gita.

Selain itu, Gita juga mengeluhkan para aparat di masing-masing stasiun yang dinilai tidak memberikan bantuan kepada penumpang yang kebingungan. "Aparat tidak siap terima keluhan dari penumpang. Mereka bilang 'Kita hanya petugas, kita tidak tahu'. Terus kita mau bertanya ke siapa, masa ke atasan mereka, kan tidak mungkin. Bisanya ya ke mereka yang ada di lapangan," tandasnya.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan melakukan uji coba jalur melingkar hingga 4 Desember 2011. Dengan adanya rute baru ini diharapkan dapat meningkatkan jumlah penumpang yang diangkut menggunakan kereta.

KRL dari Bogor yang akan menuju Kota akan disediakan dua rute. Rute pertama akan melintasi stasiun Bogor - Manggarai - Kota. Sedangkan rute kedua melintasi Bogor - Tanah Abang - Senen - Jatinegara.

Rute tiga melintasi stasiun Parung Panjang - Serpong - Tanah Abang, rute empat melewati Tangerang - Duri. Rute lima melintasi Bekasi - Jatinegara - Manggarai - Kota. Sedangkan rute enam melintasi Tanjung Priok - Jakarta Kota.

[/spoiler]

[tomrys]

Yang dikeluhkan konsumen adalah...jadwal belum disesuaikan dengan jam kerja kantor..

[pardjono]

[spoiler=Kepala Stasiun Sudirman : Uji Coba Jalur Lingkar KRL Aman Terkendali]

Jakarta - Mulai 1 Desember ini jalur melingkar atau loop line KRL mulai diuji coba. Meski banyak penumpang yang mengeluhkan uji coba ini, namun Kepala Stasiun Sudirman, Urip Suripto, menyatakan uji coba hari pertama aman terkendali.

"Hari pertama, di sini relatif aman lancar dan terkendali (mancarli)," kata Kepala Stasiun Sudirman, Urip Suripto, saat ditemui detikcom di ruang kerjanya, Kamis (1/12/2011).

Urip menambahkan, sistem baru tersebut bertujuan untuk mengefektifkan pola perjalanan KRL. Dari 37 rute perjalanan akan diefektifkan menjadi 6 perjalanan kereta.

"Ini untuk efektivitas," tuturnya.

Untuk mendukung efektivitas tersebut, jumlah armada pun ditambah. Dari 437 KRL (commuter line dan ekonomi) menjadi 534 KRL yang tersedia setiap 10 sampai 15 menit selama uji coba. Sementara, untuk harga tiket masih sama dengan sebelumnya.

"Belum ada penaikan tarif," tambah Urip.

Uji coba sistem baru ini akan berlangsung selama 4 hari, yakni dari tanggal 1 sampai 4 Desember 2011.

"Jika ini berhasil, tanggal 5 akan dipatenkan," kata Urip.

Berikut 6 rute yang diujicobakan untuk sistem baru ini:

1. Bogor/Depok - Manggarai - Jakarta Kota (PP);
2. Bogor/Depok - Tanah Abang - Pasar Senen - Jatinegara (PP);
3. Bekasi - Jatinegara - Manggarai -Jakarta Kota (PP);
4. Parung Panjang/Serpong - Tanah Abang (PP);
5. Tangerang - Duri (PP);
6. Tanjung Priok - Jakarta Kota (PP).

Sebelumnya juru bicara KRL Mania, Agam Fatchurrochman, dalam rilisnya, Agam mengatakan penerapan jalur melingkar menyebabkan jadwal pemberangkatan Commuter Line dari Stasiun Bekasi tak sesuai jadwal. Dua kereta yang seharusnya tersedia pada pukul 07.00-08.00 WIB di Stasiun Bekasi kenyataannya hanya tersedia satu kereta.

[/spoiler]

[aditnugie]

[spoiler=Kepala Stasiun Sudirman : Uji Coba Jalur Lingkar KRL Aman Terkendali]

Jakarta - Mulai 1 Desember ini jalur melingkar atau loop line KRL mulai diuji coba. Meski banyak penumpang yang mengeluhkan uji coba ini, namun Kepala Stasiun Sudirman, Urip Suripto, menyatakan uji coba hari pertama aman terkendali.

"Hari pertama, di sini relatif aman lancar dan terkendali (mancarli)," kata Kepala Stasiun Sudirman, Urip Suripto, saat ditemui detikcom di ruang kerjanya, Kamis (1/12/2011).

Urip menambahkan, sistem baru tersebut bertujuan untuk mengefektifkan pola perjalanan KRL. Dari 37 rute perjalanan akan diefektifkan menjadi 6 perjalanan kereta.

"Ini untuk efektivitas," tuturnya.

Untuk mendukung efektivitas tersebut, jumlah armada pun ditambah. Dari 437 KRL (commuter line dan ekonomi) menjadi 534 KRL yang tersedia setiap 10 sampai 15 menit selama uji coba. Sementara, untuk harga tiket masih sama dengan sebelumnya.

"Belum ada penaikan tarif," tambah Urip.

Uji coba sistem baru ini akan berlangsung selama 4 hari, yakni dari tanggal 1 sampai 4 Desember 2011.

"Jika ini berhasil, tanggal 5 akan dipatenkan," kata Urip.

Berikut 6 rute yang diujicobakan untuk sistem baru ini:

1. Bogor/Depok - Manggarai - Jakarta Kota (PP);
2. Bogor/Depok - Tanah Abang - Pasar Senen - Jatinegara (PP);
3. Bekasi - Jatinegara - Manggarai -Jakarta Kota (PP);
4. Parung Panjang/Serpong - Tanah Abang (PP);
5. Tangerang - Duri (PP);
6. Tanjung Priok - Jakarta Kota (PP).

Sebelumnya juru bicara KRL Mania, Agam Fatchurrochman, dalam rilisnya, Agam mengatakan penerapan jalur melingkar menyebabkan jadwal pemberangkatan Commuter Line dari Stasiun Bekasi tak sesuai jadwal. Dua kereta yang seharusnya tersedia pada pukul 07.00-08.00 WIB di Stasiun Bekasi kenyataannya hanya tersedia satu kereta.

[/spoiler]

Aman terkendali ini maksudnya gimana ya?ane baca di forum yang membahas tentang Komut Line loop line,hari pertama banyak dikeluhkan kok...bahkan terjadi penumpukan di stasiun transit pada busy hour...

[Bangunkarta]

tapi koq banyak keluhan tentang sistem baru ya
[spoiler]

December 1, 2011, 10:39 am
'Jangan Bikin Susah Penumpang'

KRLmania.com,
Seperti telah diprediksikan kemarin-kemarin oleh para Roker KRLmania, pelaksanaan ujicoba perubahan rute KRL dan sistem Loop Line yang dimulai pada pagi hari ini memang benar-benar 'kacau'.

Ribuan penumpang bingung dengan rute yang baru ini. 'Kegaduhan' terlihat di beberapa Stasiun Transit, seperti di Jatinegara, Tanah Abang dan Manggrai. Keterlambatan KRL di Jalur Bekasi, Serpong dan Bogor menambah keruwetan ujicoba rute baru ini.

Ribuan penumpang yang transit di Manggarai pagi tadi terlihat kesal karena terlambatnya KRL yang akan mengangkut mereka ke arah Tanah Abang / Sudirman. Malah mereka sempat 'mengejar' beberapa pejabat PT KA dan KCJ yang sedang berada di peron 1 Stasiun Manggrai.

"Semoga benar-benar ada evaluasi secara keseluruhan terhadap perubahan rute ini. Kalau memang belum siap ya bisa ditunda implementasinya agar lebih baik lagi. Terutama masalah jadwal yang harusnya customer oriented, bukan asal bikin aja," ujar Lina, Roker Bogor.

"Perubahan rute KRL membuat banyak orang susah. Apakah tidak terpikirkah oleh mereka,berapa banyak karyawan kehilangan uang makan,kena sanksi,bagi karyawan baru bisa-bisa dipecat bukan karna mereka berbuat salah tapi karena tidak becusnya or terlalu pintarnya management PT KA ? Mohon agar jadi
perhatian."
Sumber

[/spoiler]
dan lagi-lagi Humas operator menyalahkan penumpang karena masih ada ketidakdisiplinan operator monggo di cek

ternyata bener-bener mantab ya... sebuah perusahaan yang lebih memilih untuk menyalahkan customernya ketimbang introspeksi ke dalam..... bener-bener hebat

[Gregoriusparahyangan]

tapi koq banyak keluhan tentang sistem baru ya
[spoiler]

December 1, 2011, 10:39 am
'Jangan Bikin Susah Penumpang'

KRLmania.com,
Seperti telah diprediksikan kemarin-kemarin oleh para Roker KRLmania, pelaksanaan ujicoba perubahan rute KRL dan sistem Loop Line yang dimulai pada pagi hari ini memang benar-benar 'kacau'.

Ribuan penumpang bingung dengan rute yang baru ini. 'Kegaduhan' terlihat di beberapa Stasiun Transit, seperti di Jatinegara, Tanah Abang dan Manggrai. Keterlambatan KRL di Jalur Bekasi, Serpong dan Bogor menambah keruwetan ujicoba rute baru ini.

Ribuan penumpang yang transit di Manggarai pagi tadi terlihat kesal karena terlambatnya KRL yang akan mengangkut mereka ke arah Tanah Abang / Sudirman. Malah mereka sempat 'mengejar' beberapa pejabat PT KA dan KCJ yang sedang berada di peron 1 Stasiun Manggrai.

"Semoga benar-benar ada evaluasi secara keseluruhan terhadap perubahan rute ini. Kalau memang belum siap ya bisa ditunda implementasinya agar lebih baik lagi. Terutama masalah jadwal yang harusnya customer oriented, bukan asal bikin aja," ujar Lina, Roker Bogor.

"Perubahan rute KRL membuat banyak orang susah. Apakah tidak terpikirkah oleh mereka,berapa banyak karyawan kehilangan uang makan,kena sanksi,bagi karyawan baru bisa-bisa dipecat bukan karna mereka berbuat salah tapi karena tidak becusnya or terlalu pintarnya management PT KA ? Mohon agar jadi
perhatian."
Sumber

[/spoiler]
dan lagi-lagi Humas operator menyalahkan penumpang karena masih ada ketidakdisiplinan operator monggo di cek

ternyata bener-bener mantab ya... sebuah perusahaan yang lebih memilih untuk menyalahkan customernya ketimbang introspeksi ke dalam..... bener-bener hebat

mereka pikir transit itu gampang apa ? apalagi kalo dapet peron yg pendek....

[TukangBengkel]

hehehe, ya itulah dari dulu penumpang yang selalu bersalah..... tangan kena kipas angin di krl, penumpang yang salah.... padahal gak ada pegangan sehingga dia harus megang yang bisa dipegang pada saat kereta jalan ndut2an...... termasuk pemalsuan tiket penumpang bersalah makanya dihapus, jadi enak kan itu petugas gate gak perlu periksa lagi.....

yg dikeluhkan juga bukan jadwal harus seusai jam kantor, cuma ya itu pengennya penumpang pas jam sibuk ada krl yang tepat waktu, jadi itu yg diminta.... cuma biasalah wartawan kadang2 suka nerjemahin kata2 sumbernya biar hot....

Aman terkendali ini maksudnya gimana ya?ane baca di forum yang membahas tentang Komut Line loop line,hari pertama banyak dikeluhkan kok...bahkan terjadi penumpukan di stasiun transit pada busy hour...

ya mungkin aja dia lihatnya dari rumah, soalnya kebanyakan ks jam 5an udah pada balik ke rumah... tinggal anak buahnya yang pusing ngurusin penumpang. pagi datang jam 9, stasiun udah sepi.... so mancarli kan...... soalnya biasanya ane pas dulu naek krl ekspress suka ketemu salah satu ks di krl jam pulang kantor, tapi pake jaket dia..... atau kl pas sampe stasiun tujuan ane, nanya pak ks mo komplain.... dijawab sama anak buahnya, dah pulang dari tadi mas..... gak tahu neh KS SUD soalnya dia baru ganti.

sebenarnya yg diminta oleh pnp itu perbaiki wesel dan sinyal dulu, baru deh otak-atik jadwal.... penumpang juga gak bakal ngeluh kl gak ada gangguan prasarana, tinggal masalah tepat waktu....