All About Harina (Diskusi, Formasi)

[dany cristian]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

[Andrew_CN]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

info terakhir si katanya harina smua rangkaiannya skarang argo smua, yg K1 exis diubah ke satwa atopun satwa asli skarang dipake sama kaligung mas smua & gw penasaran sama K1 exis yg disatwain karna banyak keunikannya, kek ada yg cacat akhirnya ditutupin pake ornament ga jlas di list meja nya itu, ada yg kulkasnya ex CN dibikin exis dg korsi rada pendek, sayangnya harina uda ga pake itu smua si, padahal lebi berkesan
K1 nya yg ente dapet seat kulit merah apa K1 argo biasa?

[Illia]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

wkwwkkww setelah liat persilangannya mas Dany, ternyata itu normal kok telatnya
harina itu nasibnya kayak brantas gapeka lama, kena silang mulu

[dany cristian]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

info terakhir si katanya harina smua rangkaiannya skarang argo smua, yg K1 exis diubah ke satwa atopun satwa asli skarang dipake sama kaligung mas smua & gw penasaran sama K1 exis yg disatwain karna banyak keunikannya, kek ada yg cacat akhirnya ditutupin pake ornament ga jlas di list meja nya itu, ada yg kulkasnya ex CN dibikin exis dg korsi rada pendek, sayangnya harina uda ga pake itu smua si, padahal lebi berkesan
K1 nya yg ente dapet seat kulit merah apa K1 argo biasa?

oh...sekarang d argo semua ya?apa gara2 sampai BD jadi Gopar?kemarin gw dapet seat merah argo biasa.

wkwwkkww setelah liat persilangannya mas Dany, ternyata itu normal kok telatnya
harina itu nasibnya kayak brantas gapeka lama, kena silang mulu

oh normal ya jeng illia...maklum d lama g pake harina...dulu seringnya masuk ckp jam 3an

[Gopar new image]

Iya sekarang argo semua
disalah satu gerbongnya ada yang udah ganti logo
ntar nyusul aplodnya

[dany cristian]

Iya sekarang argo semua
disalah satu gerbongnya ada yang udah ganti logo
ntar nyusul aplodnya

nah kereta yang gw naiki kemarin juga udah ada logo barunya cm kecil gt...di eksekutif 2

[Andrew_CN]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

info terakhir si katanya harina smua rangkaiannya skarang argo smua, yg K1 exis diubah ke satwa atopun satwa asli skarang dipake sama kaligung mas smua & gw penasaran sama K1 exis yg disatwain karna banyak keunikannya, kek ada yg cacat akhirnya ditutupin pake ornament ga jlas di list meja nya itu, ada yg kulkasnya ex CN dibikin exis dg korsi rada pendek, sayangnya harina uda ga pake itu smua si, padahal lebi berkesan
K1 nya yg ente dapet seat kulit merah apa K1 argo biasa?

oh...sekarang d argo semua ya?apa gara2 sampai BD jadi Gopar?kemarin gw dapet seat merah argo biasa.

wkwwkkww setelah liat persilangannya mas Dany, ternyata itu normal kok telatnya
harina itu nasibnya kayak brantas gapeka lama, kena silang mulu

oh normal ya jeng illia...maklum d lama g pake harina...dulu seringnya masuk ckp jam 3an

kayaknya skarang sampe BD blom jadi gopar, gopar tambahan kan blom jalan lagi, masi ideal dg yg skarang ini, rangkaian harina itu idle bner2nya cuma di BD skarang, yg SMT kan dipake buat lanjut jadi rajawali, kaligung mas yg ngendon di SMT sesiangan

kalo dulu si emank mampu masuk CKP jam 3an, skarang bisa ngakak kalo masuk CKP jam 3

[dany cristian]

kayaknya skarang sampe BD blom jadi gopar, gopar tambahan kan blom jalan lagi, masi ideal dg yg skarang ini, rangkaian harina itu idle bner2nya cuma di BD skarang, yg SMT kan dipake buat lanjut jadi rajawali, kaligung mas yg ngendon di SMT sesiangan

kalo dulu si emank mampu masuk CKP jam 3an, skarang bisa ngakak kalo masuk CKP jam 3

wah ngaco ni berarti polsus yang gw ajak ngobrol kemarin....dia bilang sampe BD jadi ARGO GEDE
gw mikir palingan jadi gopar tambahan ternyata gopar tambahan belum jalan juga.kalo masuk Ckp kaya' pas gw naik kemarin terus malah enak,,,so g perlu lama2 nunggu 887 jalan

[senalsiang]

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

info terakhir si katanya harina smua rangkaiannya skarang argo smua, yg K1 exis diubah ke satwa atopun satwa asli skarang dipake sama kaligung mas smua & gw penasaran sama K1 exis yg disatwain karna banyak keunikannya, kek ada yg cacat akhirnya ditutupin pake ornament ga jlas di list meja nya itu, ada yg kulkasnya ex CN dibikin exis dg korsi rada pendek, sayangnya harina uda ga pake itu smua si, padahal lebi berkesan
K1 nya yg ente dapet seat kulit merah apa K1 argo biasa?

oh...sekarang d argo semua ya?apa gara2 sampai BD jadi Gopar?kemarin gw dapet seat merah argo biasa.

wkwwkkww setelah liat persilangannya mas Dany, ternyata itu normal kok telatnya
harina itu nasibnya kayak brantas gapeka lama, kena silang mulu

oh normal ya jeng illia...maklum d lama g pake harina...dulu seringnya masuk ckp jam 3an

kayaknya skarang sampe BD blom jadi gopar, gopar tambahan kan blom jalan lagi, masi ideal dg yg skarang ini, rangkaian harina itu idle bner2nya cuma di BD skarang, yg SMT kan dipake buat lanjut jadi rajawali, kaligung mas yg ngendon di SMT sesiangan

kalo dulu si emank mampu masuk CKP jam 3an, skarang bisa ngakak kalo masuk CKP jam 3

sip dah si harina malam

[Andrew_CN]

bener mas ngremet banget jalannya padahal berangkat tepat waktu,, lepas Cn baru bisa ngebut....beruntung dapet kereta sesuai harapan ( K1 Argo maklum pengin nyobain itu belum kesampaian...naik K1 lgsg ke Jkt g kuat beli tiketnya ) sayangnya pintu otomatis pada rusak jadi kurang nyaman dikit.

info terakhir si katanya harina smua rangkaiannya skarang argo smua, yg K1 exis diubah ke satwa atopun satwa asli skarang dipake sama kaligung mas smua & gw penasaran sama K1 exis yg disatwain karna banyak keunikannya, kek ada yg cacat akhirnya ditutupin pake ornament ga jlas di list meja nya itu, ada yg kulkasnya ex CN dibikin exis dg korsi rada pendek, sayangnya harina uda ga pake itu smua si, padahal lebi berkesan
K1 nya yg ente dapet seat kulit merah apa K1 argo biasa?

oh...sekarang d argo semua ya?apa gara2 sampai BD jadi Gopar?kemarin gw dapet seat merah argo biasa.

wkwwkkww setelah liat persilangannya mas Dany, ternyata itu normal kok telatnya
harina itu nasibnya kayak brantas gapeka lama, kena silang mulu

oh normal ya jeng illia...maklum d lama g pake harina...dulu seringnya masuk ckp jam 3an

kayaknya skarang sampe BD blom jadi gopar, gopar tambahan kan blom jalan lagi, masi ideal dg yg skarang ini, rangkaian harina itu idle bner2nya cuma di BD skarang, yg SMT kan dipake buat lanjut jadi rajawali, kaligung mas yg ngendon di SMT sesiangan

kalo dulu si emank mampu masuk CKP jam 3an, skarang bisa ngakak kalo masuk CKP jam 3

kalo harina malam(ka 45) dari bd 08.30 sampai smt sekitar 05.00(normal 04.27) dan bobo pagi sampai sore kemudian menjelma jadi kaligung mas berangkat smt 16.15 sampai tegal sekitar kurang dari jam 19.00 kemudian rangkaian ini bobo malam di tegal paginya sebagai kaligung mas berangkat Tg jam 05.20 sampai smt sekitar 07.45 kemudian menjelma jadi rajawali berangkat smt jam 08.30 sampai Sbi jam 12. 50 . pada jam 14.00 dari Sbi balik lagi ke Smt tiba normal l 18.20 . kemudian ini rangkaian jam 20.35 berangkat sebagai ka 47 sampai BD waktu normal 04.28 dan kemudian bobo pules dari pagi-siang-sore-petang sampai menjelang malam deh

itu yg kapan punya updatenya?
gw dapet update baru bbrapa hari lalu dari koor DAOP IV, ga salah karna skarang (teritung bbrapa hari lalu, skitar smingguan) perbedaan antara harina sama kaligung mas uda jlas kentara, kaligung mas uda dikasi full satwa, sementara harina argo, sementara rajawali meluncur pake rangkaian full argo