Hunting dan nongkrong di PJL

Adi Sutjipto · 08-10-2011, 08:47 AM

(08-10-2011, 05:54 AM)pardjono Wrote: Cukup jelas Pak Adi.
Saya simpulkan bahwa hilir = stasiun (kota) lebih besar, udik = stasiun (kota) lebih kecil.
Matur teng kyu, jadi imbuh kaweruh lagi.

Mungkin diperhitungkan dari titik 0 nya juga bisa,
atau mana yang dibuat patokan.
karena, besarnya kota, tidak urut kacang bukan ?
Atau ditentukan, tasiun awal dan akhirnya,
yang menguasai wilayah tersebut, mana yang dianggap
lebih besar, pada saatditentukan.

Seperti wilayah Malang, untuk Wasi nya,
punya daerah kekuasaan, dari Bangil - Malang - Blitar.
Selepas Blitar, mungkin Genta berbunyi sekali,
jika arah kereta dari Madiun, ini yang saya mesih belum dapat info.
Apakah MN yang dianggap titik 0 nya ?

Seperti di Malang,
titik nadir nya, bukan dari Surabaya, justru dari Bangil.
Padahal, kantor pusatnya ada di Gubeng.
Mungkin karena percabangan menuju Jember, ada di BG.

S4.

Xie Xie

[spoiler]*
Yang saya perhatikan masih agak rancu,
penggunaan istilah PJL dan JPL,
beberapa masih ada yang terbalik.
JPL = tempat/ lintasan/pos nya
PJL = orangnya
Xie Xie

[/spoiler]

Agus Riyanto · 17-10-2011, 08:57 AM

PJL di dekat stasiun Krenceng arah KS/MER

[spoiler]
Musim panas, berdebu .....
[Image: IMG_4655.jpg]

[/spoiler]

Adi Sutjipto · 20-10-2011, 11:20 PM

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gweQOVVkG...ture=feedu[/video]
Bagi teman-teman yang mungkin belum sempat melihat
pada saat memutar per genta, sebelum pergantian tugas,
berikut ini sedikit gambarannya.
Bye Bye

Warteg · 20-10-2011, 11:36 PM

(20-10-2011, 11:20 PM)Adi Sutjipto Wrote:
▶ YouTube
Bagi teman-teman yang mungkin belum sempat melihat
pada saat memutar per genta, sebelum pergantian tugas,
berikut ini sedikit gambarannya.

Pak KaDaop, bilamana sih (per) Genta itu harus diputar ??? Bingung

Adi Sutjipto · 20-10-2011, 11:48 PM

(20-10-2011, 11:36 PM)Warteg Wrote:
(20-10-2011, 11:20 PM)Adi Sutjipto Wrote:
▶ YouTube
Bagi teman-teman yang mungkin belum sempat melihat
pada saat memutar per genta, sebelum pergantian tugas,
berikut ini sedikit gambarannya.

Pak KaDaop, bilamana sih (per) Genta itu harus diputar ???

Biasanya,
dinasan dibagi tiga.
Pagi, masuk pukul 06.30 - 13.00 WIB.
Siang, pukul 13.00 - 20.00 WIB.
Malam, pukul 20.00 - 07.30 WIB.
Untuk penetapan jam nya,
ya ditentukan intern regu masing-masing.

Nah, setiap pergantian jaga,
petugas yang akan pulang setelah selesai dinas,
sebelum meninggalkan tempat, akan memutar terlebih dahulu.
Demikian seterusnya.
Bye Bye

Adi Sutjipto · 25-10-2011, 06:40 PM

Ini adalah catatan serah terima yang harus diisi oleh PJL
jika ada pergantian jaga.

Adi Sutjipto · 26-10-2011, 10:15 PM

Walau malam hari,
JPL 69,
Mas Raditiyo, tetap keluar pos,
untuk memperlihatkan Semboyan 1 pada masinis kereta BBM,
yang tampak pada tangan kanan,
sambil memegang lampu senter dengan sinar putih
yang ditujukan pada arah masinis.

Warteg · 31-10-2011, 10:22 PM

PJL Khusus Hasil Swadaya Pemkot Tegal Bekerjasama dengan Dishubkominfo Kota Tegal Heran

[Spoiler=PJL 267 Kaligangsa TEGAL] [Image: img0677ps.jpg]

[/Spoiler]
[Spoiler=Sistem Peralatan Komunikasi PJL (Adaptor+Stabiliser, Repeater, Receiver, Power Pesawat Radio)] [Image: img0698h.jpg]

[/Spoiler]

Adi Sutjipto · (This post was last modified: 01-11-2011, 02:42 PM by Adi Sutjipto.)

Gambar 01.
[spoiler] [Image: JPL68-01-1.jpg]

JPL 68 Lowokwaru - ML ,
disampingnya ada LP. Lowokwaru. [/spoiler]

Gambar 02.
[spoiler] [Image: JPL68-03-1.jpg]

Arah ke hilir, Bangil / Surabaya. [/spoiler]

Gambar 03.
[spoiler] [Image: JPL68-02-1.jpg]

Arah ke Sta. Malang , udik. [/spoiler]

Gambar 04.
[spoiler] [Image: JPL68-05-2.jpg]

Nah.....
Kalau ini cuma action,
suweerrr , enggak mutar.....
Sik Asik

[/spoiler]

[Image: overstappen.png]

Gambar 05.
[spoiler] [Image: JPL68-06-1.jpg]

Merk nya. [/spoiler]

Adi Sutjipto · 03-11-2011, 10:16 PM

Piringan dengan posisi horizontal ini dinamakan Skep Genta.
Posisi akan berputar kearah vertikal,
sebagai petanda kekuatan pegas untuk menggerakan pemukul.
Jadi, apabila mulai tampak vertikal,
harus diputar kembali dan arahnya akan kembali menjadi horizontal
seperti pada gambar no 219,
halaman 15.