All About Harina (Diskusi, Formasi)

[adinugroho]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

[Billy Dancing]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

Berarti gak ada K1 Eksis ya ?
Sisa tempat duduk masih banyak atau sedikit ?

[adinugroho]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

Berarti gak ada K1 Eksis ya ?
Sisa tempat duduk masih banyak atau sedikit ?

Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134

Demikian laporan pandangan mata

[d'tRAiNeR]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

Berarti gak ada K1 Eksis ya ?
Sisa tempat duduk masih banyak atau sedikit ?

Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134

Demikian laporan pandangan mata

Wow, HM tgl 2 udah sold out nih...

BTW, jadi emang untuk HP kalo dilihat angka di atas masih di bawah 50% ya (secara 4x52 + 1x64 = 272, berarti setengahnya = 136).

Apakah karena reservasi sempat ditutup menyusul kenaikan harga atau memang kurang peminat ya? Tapi asumsi saya kemungkinan bukan karena kurang peminat deh, karena toh tetep aja KA ini selalu terpantau ramai, sekalipun tidak selalu dari stasiun pemberangkatan sudah ramai, tapi saat tiba kelihatan sekali banyak yg turun, berarti okupansi bagus...

[Andrew_CN]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

Berarti gak ada K1 Eksis ya ?
Sisa tempat duduk masih banyak atau sedikit ?

Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134

Demikian laporan pandangan mata

Wow, HM tgl 2 udah sold out nih...

BTW, jadi emang untuk HP kalo dilihat angka di atas masih di bawah 50% ya (secara 4x52 + 1x64 = 272, berarti setengahnya = 136).

Apakah karena reservasi sempat ditutup menyusul kenaikan harga atau memang kurang peminat ya? Tapi asumsi saya kemungkinan bukan karena kurang peminat deh, karena toh tetep aja KA ini selalu terpantau ramai, sekalipun tidak selalu dari stasiun pemberangkatan sudah ramai, tapi saat tiba kelihatan sekali banyak yg turun, berarti okupansi bagus...

Tp coba dipertanyakan lg dlm dispensasi waktu ini menurut okupansi yg di infoin diatas perbandingan antara 45-48 sama 7177-7180 bnernya bedanya tipis skali kan, nah lalu knapa harina malem bisa lepas dr likuidasi?
Penegasannya lg ada pd saat turun & pantauan di CN-TG, penumpang biasa rame tp knapa angka nya cuma sgitu?
Angka ticket terjual ga slalu sama untuk BD/SMT dg CN lho, karna penumpang tengah nya banyak, ini yg jadi dugaan gw bahwa mreka hanya menilai di stasiun ujung aja (SMT & BD) penilaian yg ga fair kan

[Billy Dancing]

Sabtu pagi 1 Okt 2011 naik Gopar dari GMR jam 5.45. Keluar dari terowongan Sasaksaat tertahan sinyal. Biasanya memang silang di Sasaksaat dgn Harina Pagi. Setelah sinyal menyala hijau & LS di St Sasaksaat, ternyata Harina Pagi yg berhenti menunggu. Pakai CC 203xx & kelas eksa nya livery ombak semua. Sampai di st BD lihat di monitor LCD sisa TD, ternyata Harina Pagi masih ada sampai tgl 10 OKt 2011 (utk semua KA memang hanya terpampang di monitor sampai 10 Okt)

Berarti gak ada K1 Eksis ya ?
Sisa tempat duduk masih banyak atau sedikit ?

Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134

Demikian laporan pandangan mata

Yaah, perbedaan antara Harina Malam dan Harina Pagi untuk okupansi gak beda jauh-jauh banget, tanggal 2 hebat deh bisa sold out.
Tapi, kalau kita liat di lapangan sekedar menghitung biasanya kan yg kosong 1-5 kursi/kereta yaa.
Dengan kata lain sisa TD kemungkinan besar akan terjual banyak saat beberapa hari/jam sebelum keberangkatan.
Toh,waktu saya ke CN naik Harina Pagi pesen 2 hari sebelumnya abis, pas hari H malah banyak yg pesen...wkwkwk
Waktu lebaran, pernah liat di Brebes nih Ka bawa 5K1 + 2K2.

Tambahan : Keseringan K2 lebih kosong dari K1 karena untuk CN-BD/CN-SMT tiketnya cuma beda 20rb.
K1=95rb sedangkan K2=75rb

[BAMBANG EKO]

sindul Pic dulu yah




Uploaded with ImageShack.us

Persiapan langsir KA Harina

[arif96]

KA Harina Malam di petak SMT-TG bersilang dengan KA berapa saja ya?

[adinugroho]

KA Harina Malam di petak SMT-TG bersilang dengan KA berapa saja ya?

Coba dilihat di post2 di atas mas, udah pernah dibahas kok Gapekanya


Kalo ga salah sih di antaranya X Matarmaja, Senja Kediri, Bangunkarta, Argo Sindoro, Gumarang

[Andrew_CN]

KA Harina Malam di petak SMT-TG bersilang dengan KA berapa saja ya?

Coba dilihat di post2 di atas mas, udah pernah dibahas kok Gapekanya


Kalo ga salah sih di antaranya X Matarmaja, Senja Kediri, Bangunkarta, Argo Sindoro, Gumarang

ya smua KA lintas utara yg jalan malem