Argo Parahyangan.???

[Gopar new image]

^ baca postingan diatas bro

[jokotingkir]

Waduh jadi 80ribu , dibilang mahal tidak juga bagi para eksekutif apalagi kalau tiketnya bisa minta ganti sama kantor, bagi yg pingin lebih murah masih ada kelas bisnis walaupun susah dicari pasti tiketnya, dan lagi tarif tol juga akan naik sehingga level persaingan dengan angkutan jalan bisa jadi masih sama dengan sekarang, kalau saya lihat kok kereta ini punya segmen pelanggan tersendiri untuk jalur ini, jadi ya bagi penumpang sebaiknya kurangi mobilitas yg sekiranya kurang perlu.
Saya hanya ingin mengusulkan , karena mulai 1 oktober besok bisa dibilang pt ka memulai babak baru di bidang pelayanan, agar dibuka rute bandung jakarta menggunakan k3 express tapinya jangan banyak berhentinya tarifnya samain saja seperti serayu, kalau bisa pakai rangkaian baru nutrisari , yg pakai ac juga boleh asal tarifnya jangan jadi mahal entar sama aja, saya kira kalau k3 sudah tidak amburadul siapa tahu banyak peminat. Namanya ya parahyangan ekonomi atau nama baru ,hehehe jadi jaman jadoel lagi parahyangan ada k3nya

[dany cristian]

wah mati gw kalo tiketnya naek
gak bisa sering2 pulang
bakalan makin sepi aja nih
travel aja cuma 70k

Nah ini yg dikhawatirkan...

Dengan harga 60 ribu aja cuma rame di saat week-end (week-day 55 rb, cuma ga selalu rame), apalagi naik ke 80 ribu?

Kalopun mo naik ya sampe 70 aja, biar setara sama travel... Atau kenapa ga naik ke 65 aja kayak dulu? Emang apa pertimbangannya naik ke 80, jauh banget? Lebaran aja cuma 75 ribu EXA-nya...

dengan harga segitu apa mampu bersaing dengan moda ban karet nih???
kayaknya harus siap2 sadride gopar ni

[d'tRAiNeR]

Hari ini (29/09) KA 27 Argo Parahyangan tujuan Gambir, dengan jadwal keberangkatan pukul 16:30, ditarik lokomotif bernomor lambung CC 201 96 BD...

Formasi KA 27 BD-GMR:

CC 201 96 BD - K2 0 86 19 BD - K2 0 82 09 BD - KMP2 0 65 02 BD - K1 0 02 13 BD - K1 0 02 03 BD - K1 0 02 01 BD - P 0 95 02 BD

[Gopar new image]

Hari ini (29/09) KA 27 Argo Parahyangan tujuan Gambir, dengan jadwal keberangkatan pukul 16:30, ditarik lokomotif bernomor lambung CC 201 96 BD...

Formasi KA 27 BD-GMR:

CC 201 96 BD - K2 0 86 19 BD - K2 0 82 09 BD - KMP2 0 65 02 BD - K1 0 02 13 BD - K1 0 02 03 BD - K1 0 02 01 BD - P 0 95 02 BD

K1 kenangan ane
besok tiba2 ada urusan harus ke Jakarta naek 29 kayaknya
tadi sempet kasih tau ortu kalo tiket naek malah dibilang udah gak papa coz ane dibilangin bokap gak boleh naek travel mengingat kecelakan yang sering terjadi

[slamtrack]

pelan tapi kehitung pasti juga oh parahiyangan makin menyusut dari kejayaan lebih dari 15 kali pp.... ngedrop ... 12 x pp berlanjut makin merosot tak terkendali ....jadi 6 kali pp bahkan belum termasuk likuidasi .ka 21 tinggal menghitung hanya jam.... besok perjalanan terakhir ka 21 ...lusa sudah tiada...
mungkinkah pt ka bisa mengembalikan kejayaan parahiyangan ......
sy yakin bisa .......ayo PT KA I lakukan terobosan yang lebih nyata ,berani ....... // ... spectakular big poject is the most obvious solution...

[Bravo see_204XX]

Rabu, 28/09/2011 21:07 WIB
Sepi Penumpang, Kereta Harina dan Rajawali Berhenti Operasi 1 Oktober
Tya Eka Yulianti - detikFinance


Bandung - Pihak PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan menutup dua rute kereta api yaitu Harina Pagi jurusan Bandung-Semarang dan Rajawali Semarang-Surabaya akan dihentikan mulai Sabtu (1/10/2011) mendatang. Karena sepi penumpang.
".........==SKIP==................"

Kondisi yang sama juga terjadi pada kereta api Rajawali Semarang-Surabaya. Sementara untuk kereta Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta, juga akan ada pengurangan jadwal. "Jadi nanti hanya ada jadwal pagi siang dan sore," katanya

Pengurangan jadwal Parahyangan ini dikatakan Wimbo karena banyaknya moda angkutan jalan raya lainnya yang lebih dipilih masyarakat. "Karena Jakarta-Bandung dengan mobil itu lebih cepat, jadi kalah," katanya.

=============

Sepertinya PT.KAI menyerah begitu saja pada nasib dan nda mw berusaha merubah nasibnya sendiri,,,, coba deh itu yang sy Bold,,cuma bisa pasrah,, kalah saing sama Ban Karet

Saya rasa ini merupakan pilihan yg sulit buat Gopar, Om... Andai saja Gopar ada fasilitas maem-nya & roda karet masih bs ngeblong saya tetep pilih speed di roda karet. Tapi kalo Cipularang dah penuh sehingga roda karet nggak bs lari kenceng, saya pilih Gopar yg ada maem-nya.

[morkies]

usul nih 80000+tuslag

[cc 204 18]

Semakin mengkhawatirkan saja kereta ini
saya takut senasib lagi sama pendahulunya

[fahrizal]

tiket gopar naik????....

kemarin beli tiket gopar di reservasi gambir untuk tgl 1 Okt pp...
tiket pergi 30020 jam 0545 hanya ada exe...
si mbae juga bingung kok nggak ada prog di kompu yg bisnisnya.
tapi dapat tiket pulang 30023 jam 1130 bisnis ..
si mbae bilang per 1 Okt naik menjadi 45 rb...
cari2 infodi sekitar sta gambit tsb ...tapi tak ada pengumuman tiket naik ,yang ada pengumuman harga tiket lebaran ytl
.
iseng2 datangi CS nya,tanya2 si mbae CS dan juga ada bbrp calon penumpang gopar yg nyusul ikut tanya2.
untung si mbae baek..selain telpon dia juga roger2 dg ht ke pusat kendali kompu kayaknya sih.
alhasil program kompu yg ke blok bisa di buka sehingga tiket bisnis muncul lagi.
..... berhasil..berhasil

analisssaaaa saya ( mode sental sentilun:on).
kayaknya KAI lagi coba2.,kan masih masuk batasnya.....kalau ummat tak protes baik di media atau di milis terutama di Semboyan 35...baru dikeluarkan pengumuman resminya.
kalau calon penumpang pada kabooor ke travel....balik maning ke tarif lama..

ini info kenaikan tiket gopar yg rada lengkap di media..

29 September 2011 | 22:20 wib

Tiket Argo Parahyangan Dijual Rp 80 Ribu


Bandung, CyberNews. Kendati masih malu-malu, PT Kereta Api mulai percaya diri menghadapi persaingan dengan angkutan travel di rute Bandung-Jakarta yang sebelumnya telah memberikan pukulan telak bagi operator plat merah itu.

Ini ditandai dengan menaikan tiket KA Argo Parahyangan mulai Sabtu (1/10) besok. Khusus kelas eksekutif, tiket bisa mencapai Rp 80 ribu sedangkan bisnis dari semula Rp 30 ribu menjadi Rp 45 ribu sekali jalan.

"Itu harga yang dipatok pada akhir pekan saja. Kami tentu memperhitungan kondisi yang berkembang di jalur tersebut," jelas Jubir PT KA Daop II Bandung, Bambang S Prayitno Kamis (29/9).

Pertimbangan itu di antaranya menyangkut perjalanan di hari-hari kerja agar tetap kompetitif. PT KA akan memberlakukan tarif batas bawah sebesar Rp 60 ribu yang sebelumnya menjadi tarif batas atas KA tersebut.

Lebih dari itu, imbuhnya, kenaikan tarif tersebut lebih kepada upaya peningkatan pelayanan. Kenaikan itu juga sejalan dengan rencana PT KA Pusat melakukan penataan di jalur legendaris itu.

Jadwal perjalanan lebih dipertajam pada jam-jam yang dianggap menguntungkan terutama di rentang pagi, siang, dan sore. Frekuensi juga bakal lebih ditambah untuk melayani perjalanan akhir pekan.

Langkah itu terkait daya pikat Bandung bagi pelancong asal ibukota. Setiap pekan, terlebih libur panjang, Bandung dipastikan dipenuhi warga Jakarta yang berlibur.

Parahyangan sempat akan dilikuidasi pada 27 April 2010 di antaranya karena kalah bersaing menghadapi angkutan travel yang memanfaatkan Tol Purbaleunyi. Namun KA itu kemudian tetap dijalankan kembali, kendati dengan frekuensi lebih sedikit untuk melayani jalur tersebut.