All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[Gregoriusparahyangan]

ada rumor ABA go green besok mau test run dengan kecepatan 100 km/jam untuk mengejar JS-950

[dhika_railfans]

ada rumor ABA go green besok mau test run dengan kecepatan 100 km/jam untuk mengejar JS-950

Kalau memang rumor itu benar adanya, kira" mau di test di petak mana ?
SGU-MN ? MN-SLO? atau mungkin sekalian di tes di jalur utara ?

[Gopar new image]

Bagus dah kalo mau tes run 100 kmh
Tapi lintasnya gmn?
Feeling ane sih nih ABA diluncurin kalo renovasi CN udah kelar
soalnya yang bikin telat tuh ya ngantri masuk sini
dan momennya pas sama orang2 mau mudik lebaran

[proJT26]

Uji KA Argo Bromo Anggrek New Image Tembus 9 Jam 30 Menit

Tuesday, 19 July 2011 23:35 humaska

Rangkaian kereta api (KA) Argo Bromo Anggrek (ABA) yang melayani relasi Jakarta Gambir dengan Surabaya Pasar Turi pulang pergi diuji coba penggunaannya pada Selasa (19/7). Uji coba dengan menempuh jalur antara Surabaya dan Jakarta, diikuti dan diawasi langsung oleh Direktur Teknik PT. Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero), Judarso Widiyono. Uji coba ditujukan untuk mengetahui apakah sarana kereta ini sudah bisa digunakan untuk melayani pengguna jasa KA yang menghubungkan dua kota tersebut maupun kota-kota dimana KA Argo Bromo Anggrek berhenti. Dengan menggunakan delapan kereta penumpang, satu kereta makan dan satu kereta pembangkit, perjalanan KA yang dinamakan Kereta Luar Biasa (KLB) 1 itu berangkat dari Stasiun Pasar Turi Surabaya pada pukul 07.46 WIB dan tiba di Stasiun Gambir pada 17.16 WIB, dengan kata lain KA ini mampu menembus waktu 9 jam 30 menit.



KA Argo Bromo Anggrek New Image dengan Stamformasi 8 Kereta Penumpang, 1 Kereta Makan, dan 1 Kereta Pembangkit diberangkatkan dari Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 07.46 WIB.

Seperti yang dijelaskan oleh Judarso, dalam uji coba ini tidak hanya menguji kehandalan sarana kereta yang digunakan pada rangkaian KA ABA New Image, tetapi juga menguji kemampuan operasional KA dalam mempersempit waktu tempuh Surabaya menuju Jakarta serta mencoba kemampuan prasarana jalan rel dan jembatan serta persinyalan jika digunakan dengan kecepatan tinggi. “Uji coba ini tidak hanya menguji performansi KA ini, tetapi juga mencoba mempersempit waktu tempuh antara Surabaya menuju Jakarta atau pun sebaliknya serta kemampuan dari prasarana dalam kecepatan yang tinggi,” jelas Judarso sesaat setelah turun di Stasiun Gambir.



Rangkaian kereta yang digunakan pada KA Argo Bromo Anggrek New Image ini mengalami perubahan pada tampilan interior dan eksterior serta proses re-engineering bogie.

“Nantinya, rangkaian KA ini akan ada dua set, sama seperti KA Argo Bromo Anggrek yang selama ini melayani dari Surabaya dan dari Jakarta, juga dengan stamformasi yang sama digunakan pada uji coba hari ini, tentunya dengan ditarik lokomotif kami yang paling baru,” tambahnya. Ia menguraikan, rangkaian KA ABA New Image ini mengganti tampilan eksterior dan interior dari rangkaian KA ABA sebelumnya. Serta re-engineering dari bogie yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan penumpang yang menggunakannya. Hal inilah yang mejadikan mengapa rangkaian KA ini terlambat penggunannya dari jadwal sebelumnya, dikarenakan melalui berbagai macam tes sampai prosesnya sempurna.



Direktur Teknik PT. KAI, Judarso Widiyono mencoba membersihkan sela-sela kursi yang digunakan pada kereta Argo Bromo Anggrek New Image.

Namun pihaknya optimis, rangkaian KA baru ini sudah bisa digunakan pada angkutan Lebaran 2011 ini. “Kami semua berharap, pada angkutan Lebaran nanti, KA Argo Bromo Anggrek dengan New Image ini sudah bisa melayani para pemudik untuk kembali ke kampung halamannya masing-masing, karena dari hasil uji coba, rangkaian ini sudah bisa digunakan,” ujar Judarso penuh optimis. Tetapi ia tidak memungkiri masih ada beberapa bagian yang perlu dibenahi demi kepuasan pengguna jasa KA ABA.



Uji coba KA Argo Bromo Anggrek New Image bisa menempuh perjalanan Surabaya - Jakarta selama 9 jam 30 menit, lebih cepat 10 menit dari yang diprogramkan.

Hasil dari uji coba ini, pihaknya akan menggunakan sebagai bahan evaluasi dalam mengoperasikan KA yang menghubungkan Jakarta dan Surabaya guna mempersempit waktu tempuh menjadi sembilan jam sesuai dengan keinginan dari manajemen PT. KAI terutama KA Argo Bromo Anggrek yang menjadi KA unggulan. Dikarenakan, dalam uji coba KLB 1 ini bisa dipacu hingga 118 km per jam, dan performansi pengereman pun bisa tidak melampaui batas toleransi. (Humaska)

SUMBER

[d'tRAiNeR]

Mantap lah!

Semoga dalam realisasinya benar-benar bisa kembali seperti begitu keadaannya. Setidaknya mengembalikan image JS-966 (sekarang RI udah 66 tahun ya pada tgl 17/08 nanti), dan bukannya JS-1066 atau bahkan 1266...

Sayang sedikit, JS-866 (seperti pas peluncuran tahun 1997, Argo Bromo Anggrek JS-852) belum bisa tercapai. Namun tidak masalah lah, yg penting 966 tercapai dulu...

[Gregoriusparahyangan]

Mantap lah!

Semoga dalam realisasinya benar-benar bisa kembali seperti begitu keadaannya. Setidaknya mengembalikan image JS-966 (sekarang RI udah 66 tahun ya pada tgl 17/08 nanti), dan bukannya JS-1066 atau bahkan 1266...

Sayang sedikit, JS-866 (seperti pas peluncuran tahun 1997, Argo Bromo Anggrek JS-852) belum bisa tercapai. Namun tidak masalah lah, yg penting 966 tercapai dulu...

Betulbetul
Paling gak argo bromo anggrek bisa 9setengah jam dulu dan harus konsisten jangan hari ini 9.30 tp nanti 10.30 atau mungkin hampir 12 jam......

[ardial]

kemarin saat dinas 102 Pinky Boy 16:45 Baru lewat haurgeulis

[Warteg]

[spoiler=Uji KA Argo Bromo Anggrek New Image Tembus 9 Jam 30 Menit]



KA Argo Bromo Anggrek New Image dengan Stamformasi 8 Kereta Penumpang, 1 Kereta Makan, dan 1 Kereta Pembangkit diberangkatkan dari Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 07.46 WIB.





[/spoiler]

Wah hebat............ Siap melayani para Pemudik Lebaran 2011 ...........

[Gregoriusparahyangan]

saya baru NGeh kalo Ijo itu emang sengaja biar pas sama suasana lebaran...

[priyanto zig]

wah brarti tambah nyaman abis ganti boogie