Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
22-05-2011, 08:39 PM
(This post was last modified: 22-05-2011, 08:47 PM by muhammad bilal.)
(22-05-2011, 12:57 PM)dtRAiNeR Wrote: (22-05-2011, 12:48 PM)muhammad bilal Wrote: (21-05-2011, 06:03 PM)gilang pratama Wrote: (21-05-2011, 02:21 PM)cc 204 18 Wrote: okupansi malabar gmna? untuk tanggal 19 mei 2011 kemarin okupansi k3 100% k2 100% (tetapi hanya 2 k2 saja yang dibawa) dan k 1 100% juga...
wah..laku tuh..
Kalau okupansinya 100%,mungkin bawa 3k2 dan 3k1 bisa gk ya??
Kalau mau naikin K1-nya sih saya rasa bisa aja...
Cuma untuk naikin K2-nya itu yang rada susah... Karena K2 BD banyak yg dinonaktifkan dan menjadi gerbong aling-aling...
Makanya nampaknya susah kalo K2 yang mau ditambah...
iya juga sih..
Ka Harina aja k2nya okupansinya sedikit..
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
Tapi kenapa ya kelas Ekonomi Ka Malabar itu mahal,dibandingkan dengan ka Matarmaja yg melayani Jakarta-Malang...
Beda jauh juga..
Kira kira kelebihan dari kelas ekonomi Malabar itu apa ya??ada yg tau??
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(22-05-2011, 08:39 PM)muhammad bilal Wrote: (22-05-2011, 12:57 PM)dtRAiNeR Wrote: (22-05-2011, 12:48 PM)muhammad bilal Wrote: (21-05-2011, 06:03 PM)gilang pratama Wrote: (21-05-2011, 02:21 PM)cc 204 18 Wrote: okupansi malabar gmna? untuk tanggal 19 mei 2011 kemarin okupansi k3 100% k2 100% (tetapi hanya 2 k2 saja yang dibawa) dan k 1 100% juga...
wah..laku tuh..
Kalau okupansinya 100%,mungkin bawa 3k2 dan 3k1 bisa gk ya??
Kalau mau naikin K1-nya sih saya rasa bisa aja...
Cuma untuk naikin K2-nya itu yang rada susah... Karena K2 BD banyak yg dinonaktifkan dan menjadi gerbong aling-aling...
Makanya nampaknya susah kalo K2 yang mau ditambah...
iya juga sih..
Ka Harina aja k2nya okupansinya sedikit..
Tapi kenapa ya kelas Ekonomi Ka Malabar itu mahal,dibandingkan dengan ka Matarmaja yg melayani Jakarta-Malang...
Beda jauh juga..
Kira kira kelebihan dari kelas ekonomi Malabar itu apa ya??ada yg tau??
pengalamn saya naik malabar waktu itu melihat dr dekat k3 plus ini memang tdk bgtu istimewa hnya saja pelayanannya setaraf dengan k2 dan k1. sbg contoh : wc yg bersih serta tdk berhentinya KA sebgaimana KA dgn k3 yg lain walo udh gerbongnya nutrisari serta ketiadaan pedagang asongan. pling tidak,k3 plusnya malabar hmpir mndekati k3 bogowonti. hnya saja tdk berAC..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
23-05-2011, 07:34 AM
(This post was last modified: 23-05-2011, 07:35 AM by muhammad bilal.)
(23-05-2011, 12:23 AM)gilang pratama Wrote: (22-05-2011, 08:39 PM)muhammad bilal Wrote: (22-05-2011, 12:57 PM)dtRAiNeR Wrote: (22-05-2011, 12:48 PM)muhammad bilal Wrote: (21-05-2011, 06:03 PM)gilang pratama Wrote: untuk tanggal 19 mei 2011 kemarin okupansi k3 100% k2 100% (tetapi hanya 2 k2 saja yang dibawa) dan k 1 100% juga...
wah..laku tuh..
Kalau okupansinya 100%,mungkin bawa 3k2 dan 3k1 bisa gk ya??
Kalau mau naikin K1-nya sih saya rasa bisa aja...
Cuma untuk naikin K2-nya itu yang rada susah... Karena K2 BD banyak yg dinonaktifkan dan menjadi gerbong aling-aling...
Makanya nampaknya susah kalo K2 yang mau ditambah...
iya juga sih..
Ka Harina aja k2nya okupansinya sedikit..
Tapi kenapa ya kelas Ekonomi Ka Malabar itu mahal,dibandingkan dengan ka Matarmaja yg melayani Jakarta-Malang...
Beda jauh juga..
Kira kira kelebihan dari kelas ekonomi Malabar itu apa ya??ada yg tau??
pengalamn saya naik malabar waktu itu melihat dr dekat k3 plus ini memang tdk bgtu istimewa hnya saja pelayanannya setaraf dengan k2 dan k1. sbg contoh : wc yg bersih serta tdk berhentinya KA sebgaimana KA dgn k3 yg lain walo udh gerbongnya nutrisari serta ketiadaan pedagang asongan. pling tidak,k3 plusnya malabar hmpir mndekati k3 bogowonti. hnya saja tdk berAC..
kalau tiada pedagang asongan,berarti di setiap pintu ada penjaganya dong??
Ada yg tau tarif ka Malabar untuk K1,K2 dan K3 berapa??
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
8
Monitor : KA Malabar ML - BD edisi Minggu 22 Mei 11 ...datang BD jam 08.40_an (Mantaps)... Lok CC204 batch 2 + bawa 9 gerbong ...
Posts: 282
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
16
Malabar....
Ujung pemberangkatan dan akhir perjalanan berupa tatar yang indah....
![[Image: jb616d.jpg]](http://i52.tinypic.com/jb616d.jpg)
Salam kami
Nurcahyo
*******
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(23-05-2011, 04:32 PM)Warteg Wrote: (22-05-2011, 12:02 PM)dtRAiNeR Wrote: Pukul 12:04, yang ditunggu-tunggu pun akhirnya datang juga.
Perhatian, perhatian! Jalur 1 dari arah timur masuk Kereta Api Ekspres Malabar dari Stasiun Malang...
Pukul 12:05, setelah coupler dengan rangkaian kereta dilepaskan, lokomotif CC 201 77 15 yg sedang saya potret langsung kabur. Beruntung sempet dapet fotonya...
[SPOILER]
Sebelum kabur...
![[Image: 5744858423_58c85af747_b.jpg]](http://farm3.static.flickr.com/2530/5744858423_58c85af747_b.jpg)
Dan setelah kabur...
![[Image: 5745406132_98e703816c_b.jpg]](http://farm4.static.flickr.com/3030/5745406132_98e703816c_b.jpg)
[/spoiler]
Sekian foto-fotonya... Itu disebutkan oleh PAP Stasiun Bandung ada kata 'Ekspres'nya ya...............?
Lokomotifnya kok aneh...........?
Di sisi depan tertulis CC 201 20 lha kok disampingnya jadi CC 201 (77) 15 ............? aneh..........
Yup, PAP-nya bilang "KA Ekspres Malabar"...
Soal penomoran, analisa saya ya mungkin karena di keluarga CC 201 01 s/d 20 sudah ada 5 lok yang diubah menjadi CC 204 (03, 06, 11, 12, 16), makanya nomor yg baru jadi berubah, sesuai kondisi terbaru di lapangan: CC 201 batch 77 berkurang...
CMIIW
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(23-05-2011, 07:34 AM)muhammad bilal Wrote: (23-05-2011, 12:23 AM)gilang pratama Wrote: (22-05-2011, 08:39 PM)muhammad bilal Wrote: (22-05-2011, 12:57 PM)dtRAiNeR Wrote: (22-05-2011, 12:48 PM)muhammad bilal Wrote: wah..laku tuh..
Kalau okupansinya 100%,mungkin bawa 3k2 dan 3k1 bisa gk ya??
Kalau mau naikin K1-nya sih saya rasa bisa aja...
Cuma untuk naikin K2-nya itu yang rada susah... Karena K2 BD banyak yg dinonaktifkan dan menjadi gerbong aling-aling...
Makanya nampaknya susah kalo K2 yang mau ditambah...
iya juga sih..
Ka Harina aja k2nya okupansinya sedikit..
Tapi kenapa ya kelas Ekonomi Ka Malabar itu mahal,dibandingkan dengan ka Matarmaja yg melayani Jakarta-Malang...
Beda jauh juga..
Kira kira kelebihan dari kelas ekonomi Malabar itu apa ya??ada yg tau??
pengalamn saya naik malabar waktu itu melihat dr dekat k3 plus ini memang tdk bgtu istimewa hnya saja pelayanannya setaraf dengan k2 dan k1. sbg contoh : wc yg bersih serta tdk berhentinya KA sebgaimana KA dgn k3 yg lain walo udh gerbongnya nutrisari serta ketiadaan pedagang asongan. pling tidak,k3 plusnya malabar hmpir mndekati k3 bogowonti. hnya saja tdk berAC..
kalau tiada pedagang asongan,berarti di setiap pintu ada penjaganya dong??
Ada yg tau tarif ka Malabar untuk K1,K2 dan K3 berapa??
tarif bawah/normal...
k3 : 115.000
k2 : 165.000
k1 : 235.000
koreksi bila salah yoa..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Waduh, dah beberapa bulan belakangan ini jarang naik, tau-tau harganya udah semelet gitu............. 
Nah, tarif batas bawah untuk Malabar BD-YK ada yang tahu................?
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
Lihat di Jadwal,ka Malabar berhenti di banyak stasiun..
|
![[Image: Railbus-Signature.jpg]](http://i1218.photobucket.com/albums/dd414/nurcahyoms/Railbus-Signature.jpg)
