21-04-2011, 08:27 AM
wahh.. stasiun jember.
uda mulai terawat nih kayaknya
uda mulai terawat nih kayaknya
DAOP VIII Is My Place..Gubeng Railway Stasiun Is My Favorite Place

|
21-04-2011, 08:27 AM
wahh.. stasiun jember.
uda mulai terawat nih kayaknya
DAOP VIII Is My Place..Gubeng Railway Stasiun Is My Favorite Place
Ya Lumayan Puas saya.. TurnTublenya dah terawat juga.... apalagi datangnya Lok CC ke JR :BANGGA MODE ON:
![]() (21-04-2011, 07:15 AM)cc 204 18 Wrote: It dri koleksi COLLECTIE TROPENMUSEUM yg aq cri dri mbah google Mbah google,,, hahaha kocak istilah ntu biasannya dipake buat ank2 yang Ujian cri jawaban via Mobile ![]() (21-04-2011, 07:15 AM)cc 204 18 Wrote: It dri koleksi COLLECTIE TROPENMUSEUM yg aq cri dri mbah google Mbah google,,, hahaha kocak istilah ntu biasannya dipake buat ank2 yang Ujian cri jawaban via Mobile
27-04-2011, 01:46 PM
Kpan stasiun jember ganti sinyal elektrik? kyk di SBG
Sbg pusat DAOP IX, hrusnya udh pnya sistem kyk gt
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
27-04-2011, 02:21 PM
ya mungkin karna jalur DAOPS belum sesibuk SGU atw yang lainnya.... maaf agak oot kita lihat aja stasiun BANGIL yang kini sudah memiliki sistem SINYAL ELEKTRIK karna saya (menurut saya) stasiun tsb sudah menjadi stasiun tersibuk... kalu urusan sinya di Jember saya rasa masih sanggup kq memakai SINYAL
kembali ke topik aja dech
27-04-2011, 07:23 PM
ok kl gt
ada yg tau sjrahnya stasiun jember?
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
28-04-2011, 04:36 PM
Stasiun Jember merupakan pusat dari Daerah Operasi (DAOP) 9 Jember yang mengatur stasiun dari Pasuruan hingga Banyuwangi dan dilintasi kereta api jurusan Yogyakarta, Purwokerto, Jombang, Surabaya, Probolinggo, Lumajang, dan Banyuwangi. Jalur kereta api di Jember dan sekitarnya dibuka oleh pemerintah kolonial Belanda kurang lebih tahun 1897 terutama untuk kebutuhan pengangkutan komoditas hasil perkebunan khususnya gula, tembakau dan karet di sekitar Jember ke pelabuhan Panarukan, yang akan diteruskan ke Rotterdam.
Bangunan Stasiun Jember yang berdiri saat ini merupakan bangunan yang relatif baru sebagai hasil perbaikan atau renovasi yang dilakukan oleh PT KA. Meskipun demikian bentuknya tidak jauh berbeda dengan bentuk aslinya yang dibangun pada awal abad 20 yaitu terdiri dari sebuah masa bangunan tunggal sederhana yang memanjang dengan perletakan ruang-ruang secara linier yang sejajar dengan rel sehingga disebut sebagai stasiun satu sisi. Sumber diSENE alias di Mbah Google
04-05-2011, 07:16 PM
Sejarah yg panjang
Lok uap yg beroperasi ap aj?
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
05-05-2011, 09:45 PM
kalo ngeliat St. Jember kadang2 jadi inet tasiun Kroya jaman awal2 tahun 90'an... kanopi kecil2 per jalur... sinyal manual dan kesannya agak klasik..
oh iya jam2 rame tasiun Jember itu jam berapa aja ya..... trus keramaiannya itu seperti apakah??? apakah ampe stasiun penuh ma calon penumpang dan parkir pun jadi susah....
kalo Stasiun jombang kan.. jam2 kedatangan KA dari barat ampe jam 8.30 setelah keberangkatan Sancaka, Argo Wilis dan Dhoho pertama ke SBY... selanjutnya sepi ampe tengah hari... tengah hari aga rame pas jam nya Dhoho n Sritanjung... menjelang jam 3 rame banget.... dan terbilang rame ampe jam 7 malem.. ampe keberangkatan Turangga dan Dhoho laste ke SBY... selanjutnya sepi.. paling2 juga penjemput Sancaka/KRD.. ato rame orang2 turun Dhoho/KRD ajah...
nah kalo Gambir.. rame banget pas pagi, ampe keberangkatan Anggrek pagi... trus aga sepi... jam 3 an mulai rame penumpang KA ke jatim-Jateng dan makin sore makin rame ditambah PNP KRL express.. hingga jam 20 (keberangkatan Argo Lawu... trus aga sepi dan sangat sepi setelah keberangkatan Anggrek malem oh iya... Stasiun Jember itu udah termasuk Stasiun besar ato baru stasiun kelas-1????
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
05-05-2011, 10:17 PM
Stasiun Jember ramai ketika pagi dan malam hari.
Dimulai ketika Logawa berangkat pukul 5 dilanjut Probowangi jam 7 lewat, diteruskan Tawangalun jam 8 lalu Sritanjung jam 9 dan diakhiri Pandanwangi serta Mutiara Timur jam 12
06-05-2011, 07:23 AM
betul tuh mas raditiya.... Jember hanya sibuk pada pagi dan malam hari... sedangkan untuk siang dan sore hari St.Jember memberangkatkan Mutiara Timur yang datang dari Surabaya dilanjutkan Pandanwangi menuju Banyuwangi serta kedatangan Probowangi pda jam 4 sore menuju Probolinggo dari Banyuwangi.... setelah Maghrib barulah Aktivitas Stasiun Jember kembali lagi dimulai dengan KA Tawang Alun disusul KA Sritanjung dan diakhiri KA Logawa...
```untuk menjawab pertanyaan mas Bangunkarta saya akan jawab St.Jember kalau menurut saya ramainnya pada Keberangkatan KA Probowangi meuju Banyuwangi dan KA Tawang Alun menuju Malang,, penumpukan penumpang terakhir saya ketahui pas Liburan aja misalnnya libur Idul Fitri dsb. MOHON DIKOREKSI Untuk KA Tawang Alun dan KA Sritanjung skrg gak bisa diperkirakan Jadwal siapa dulu yang masuk JR... ditnya knpa?
|