Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(25-02-2011, 11:10 AM)Bangunkarta Wrote: (25-02-2011, 10:12 AM)gilang pratama Wrote: di thread new malabar ada yg bilang katanya seluruh KA termasuk Dipa berhenti di KYA,apa betul??
yg brenti di KYA itu sem ua kereta yg ke Bandung, karena memang tidak melewati St. besar PWT sebagai stasiun induk di DAOP V... sementara KA bendera yg brenti di KYA adalah Bima dan Argo Lawu... sementara Dwipangga, Taksaka, SU SLO LS di KYA
Dwipangga ini termasuk KA yg pemberhentiannya paling dikit.. GMR-PWT-YK-KT-SLO bandingkan dengan lawu GMR-CN-PWT-KYA-YK-KT-SLO... Dwipangga tidak berhenti di Citrebon dan Kroya... cuman pertanyaannya.. kenapa waktu tempuh Argo Dwipangga ini lebih molor dari waktu tempuh Argo Lawu ya... padahal kelas dan jurusan sama.. selain itu di jadwal KA, juga waktu tempuh lawu dan dwipangga juga sama.... tapi napa realisasi waktu tempuh Argo Dwipangga ini lebih lama dari lawu ya????
Kan lg buat DT,trus malam banyak silangan ma KA yg lain..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Argo Lawu berenti normal di CN, BMA, PWT, KYA, YK, KT...
kenapa KA 10 sering telat dibanding KA 8? Jawabannya karena jam keluar KA 10 adalah jamnya crowded lintas komuter Jak-Ckp, selain itu KA bendera dari timur kayak bima, ABA dan Gajayana yang mulai berdatangan juga turut untuk menambah telatnya KA 10 ini karena sejak diambil dari MRI rangkaiannya, KA 10 harus antri untuk masuk GMR, beda dengan KA 8 yang jam pengambilan rangkaian dari MRInya termasuk lengang. Selain itu keterlambatan KA 9 dr SLO juga menjadi awal lingkaran keterlambatan Antara KA 9 Dan 10, karena rangkaian yang tiba di SLO/GMR harus mengalami pengecekan keamanan rangkaian dan pembersihan rangkaian.
Maaf mas, semenjak PLH PTA, KA 9 maupun 10 menjadi berhenti normal di CN.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(25-02-2011, 11:10 AM)Bangunkarta Wrote: (25-02-2011, 10:12 AM)gilang pratama Wrote: di thread new malabar ada yg bilang katanya seluruh KA termasuk Dipa berhenti di KYA,apa betul??
yg brenti di KYA itu sem ua kereta yg ke Bandung, karena memang tidak melewati St. besar PWT sebagai stasiun induk di DAOP V... sementara KA bendera yg brenti di KYA adalah Bima dan Argo Lawu... sementara Dwipangga, Taksaka, SU SLO LS di KYA
Dwipangga ini termasuk KA yg pemberhentiannya paling dikit.. GMR-PWT-YK-KT-SLO bandingkan dengan lawu GMR-CN-PWT-KYA-YK-KT-SLO... Dwipangga tidak berhenti di Citrebon dan Kroya... cuman pertanyaannya.. kenapa waktu tempuh Argo Dwipangga ini lebih molor dari waktu tempuh Argo Lawu ya... padahal kelas dan jurusan sama.. selain itu di jadwal KA, juga waktu tempuh lawu dan dwipangga juga sama.... tapi napa realisasi waktu tempuh Argo Dwipangga ini lebih lama dari lawu ya????
argo dwipangga skarang juga brenti normal d CN kang
kebijakan & reglemen baru tentang pergantian mass
KA 9 dalam perka berhenti normal (ato paling ga langsam) karna bnernya dia mengalami persilangan dengan 2 KA d KYA, sementara KA 10 ngga
unutuk KA 7 juga d KYA dia berjalan langsung aja
sedangkan untuk KA 8 dia berhenti nromal (ato langsam) d KYA karna dia musti menyusul 1 KA & bersilang dengan 1 KA
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
trus,jual tiketnya juga???
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
25-02-2011, 11:49 PM
(This post was last modified: 26-02-2011, 12:01 AM by Andrew_CN.)
(25-02-2011, 05:56 PM)gilang pratama Wrote: trus,jual tiketnya juga???
sesuai permintaan pengguna aja
klo ada yg beli 5 orang + y d buka
klo ga da ato kurang y ga d buka
toh pada prinsipnya dari keterangan ada jadwal berhenti untuk bersilang dah jlaskan? kcuali klo mank dalam kterangannya cuma brenti normal doank (meskipun itu cuma 2 menit) tapi ga da persilangan ato penyusulan y artinya itu buat naek turun orang
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(25-02-2011, 11:49 PM)Andrew_CN Wrote: (25-02-2011, 05:56 PM)gilang pratama Wrote: trus,jual tiketnya juga???
sesuai permintaan pengguna aja
klo ada yg beli 5 orang + y d buka
klo ga da ato kurang y ga d buka
toh pada prinsipnya dari keterangan ada jadwal berhenti untuk bersilang dah jlaskan? kcuali klo mank dalam kterangannya cuma brenti normal doank (meskipun itu cuma 2 menit) tapi ga da persilangan ato penyusulan y artinya itu buat naek turun orang

Hoohoooo gitu toh...
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 2,523
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
55
KA 10 hari ini (3/5) tumben gak telat parah, jam 15.40 udh masuk YK alias telat cuma sktr 25mnt 
biasanya telat 1jam-an :p
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
rangkaian dipa apakah sudah dapat.gerbng baru??
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
(11-03-2011, 11:30 PM)gilang pratama Wrote: rangkaian dipa apakah sudah dapat.gerbng baru??
sampai saat ini argodwipangga masih setia dengan rangkaian K1 968xx SLO, K1 028xx SLO dan K1538xx SLO.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 2,523
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
55
sundul dgn video KA 10 tgl 12/03 jam 17.20 baru melintas di Rewulu :p
|