Semua tentang Odong-odong (ketepatan, pengalaman)

[Indra_mallet]

pernah juga waktu CR kontainer daerah maswati, di radio lok kedengeran nyebut2 si mandra .

kemungkinan besar sih telat mulu kaya oplet mandra di film si DOeL , jadi disebut mandra.

tapi ada juga masyarakat cibatu yang nyebut KA ini dengan nama "JimWest"....!

jimWest artinya apaan tuh kang???????

kalo menurut saya mah nurutin tokoh film koboi jaman 60an Jim West yang terkenal adegan berkelahi di atas kereta api dengan loko uap nya yang sangar tapi entah apa yang sebenarnya.....ada yang lebih tau...?

Ane paling demen ama KA odong2 jimwest brhubung sanak sodara banyak yg di garut...hehehe

btw, kenapa namanya bisa jd ka jimwest. jadi kata masyarakat sana dulu saat jaman2nya KA udah wara-wiri pake lok diesel, KA ekonomi cibatu-pwk masih ditarik loko uap sehingga jadi ciri khas tersendiri... dan kebetulan dulu lagi boomingnya film action koboy wild-wild west dg tokoh utama bernama jim west... nah di film itu sering nongol kereta loko uap (namanya juga film koboy jadul hehe)...

maklum masyarakat pedesaan biasanya nyebut sesuatu kadang pake istilah familiar dan mudah diingat. kebetulan dulu katanya KA CB-PWK ini msh ditarik loko uap dg kekhasannya makanya disebut aja KA si jimwest... lama2 jadi nempel terus ampe skrg tuh nama jimwest jadi julukan khas ka CB-PWK didaerah seputaran garut...

hihihi jd inget klo main ke rmh sodara di sekitar leuwigoong(sblm cibatu) klo tiap maghrib ada suara KA katanya "tah jimwest kakara datang" (tuh jimwest baru dateng)... ato klo subuh2 ane mau pulang ke BD pake KA ini, suka dibilangin "burukeun bisi jimwestna kaburu datang" (cepetan ntar jimwestna keburu dateng)...
Pas nyampe stasiun, penumpang ternyata masih menanti dan bergumam "kamana geuning can datang nya? telat deui kitu???" (kemana ya kok ternyata belum dateng? telat lagi???)

Pas KA udah dtg pun ternyata penumpang msh berjubel, bukan karna kereta dah penuh tapi gara2 pintu bordes tertutupi barang jualan warga desa macem tumpukan "paket" daun pisang dan hasil bumi lainnya buat ntar dijual di kota(biasanya di kircon ato ciroyom)

hihihi dasar jimwest.... walau kadang telat+penuh aset dagangan tapi penumpang setiamu selalu menanti... lha wong satu2nya hihihi


mau disebut jimwest, mandra, gentong, odong2, apapun itu KA CB-PWK i love you full

[proJT26]

sundul dulu dgn foto odong2 di JNG






full nggandulers

[anodarno]

KA rakyat yg benar-benar merakyat...

[tomrys]

2x saya memergoki Odong2 TPK yang jam 3an dari CKP ganti lok di spoor 5 JNG

apa memang seperti itu prosedur nya?

soalnya waktu itu kedengeran juga dari PPKA

"jalur 5 masuk Rangkaian penumpang lokal tujuan TPK...Masinis Lok pengganti..persiapan.."

[evolution_inside]

2x saya memergoki Odong2 TPK yang jam 3an dari CKP ganti lok di spoor 5 JNG

apa memang seperti itu prosedur nya?

soalnya waktu itu kedengeran juga dari PPKA

"jalur 5 masuk Rangkaian penumpang lokal tujuan TPK...Masinis Lok pengganti..persiapan.."

Terganung Mas kalo masalah ganti lokomotif ga tiap hari ko, kalo prosedur tetapnya ganti masinis dan asisten masinis saja, dan kalo ganti lokomotif itu terkadang dilihat dari stok HSD dan jika lokomotif tersebut mengalami gangguan, atau lokomotif itu merupakan pinjaman dari DIPO lain dan harus di kembalikan ke DIPO yang punyanya, jadwal dinas lokes rangkaian odong2, dinas membawa 890 relasi jakk-pwk, 891 relasi pwk-tpk (ganti masinis dan stocker di JNG), 894 relasi tpk-ckp nginep di cikampek dan kembali untuk relasi ckp-tpk baru pulang dipo JNG

[bambangs]

Sekarang banyak tepat waktunya, malah kadang kadang harus nunggu waktu karena terlalu cepat. Biasanya disuruh nunggu waktu di stasiun Bekasi, ya kira kira terlalu cepat 3-4 menit aza

[Bangunkarta]

gimana temen2 hal2 baik, unik dan berkesan ttg odong2 ini....

klo ane yg paling berkesan tuh Odong2 yang rangkas-PSE... rangkaiannya pasti panjang, dan banyak juga yg pake eks KRL.. pintu nya banyak n besar2... selain itu TD nya ga banyak... jadi kesannya nyampur antara manusia dengan barang...

ane senengnya di odong2 kan hampir apa aja yg kita butuhkan tersedia.... pernah pas mo ke Tigaraksa ada temen maen yg punya hajatan.... brangkat dari THB pas ane ketinggalan raja.... dalam posisi aga laper..... eh semua tersedia di ni train... makan Lontong arem2 ma gotrengannye... mantab tuh, ada juga yg jual minuman... bahkan karna ane buru2 ga sempet bawa2.... ada aja yg jual dessert (rokok ketengan) manteb tuh, semua tersedia dengan harga yang sangat terjangkau....

emang klo ke barat itu tenang2 ajah... bawa duit minim aja udah bisa naek kereta, beli makan, minum n ngerokok puas.... bener2 perjalanan menyenangkan dengan odong2...

[tomrys]

gimana temen2 hal2 baik, unik dan berkesan ttg odong2 ini....

klo ane yg paling berkesan tuh Odong2 yang rangkas-PSE... rangkaiannya pasti panjang, dan banyak juga yg pake eks KRL.. pintu nya banyak n besar2... selain itu TD nya ga banyak... jadi kesannya nyampur antara manusia dengan barang...

ane senengnya di odong2 kan hampir apa aja yg kita butuhkan tersedia.... pernah pas mo ke Tigaraksa ada temen maen yg punya hajatan.... brangkat dari THB pas ane ketinggalan raja.... dalam posisi aga laper..... eh semua tersedia di ni train... makan Lontong arem2 ma gotrengannye... mantab tuh, ada juga yg jual minuman... bahkan karna ane buru2 ga sempet bawa2.... ada aja yg jual dessert (rokok ketengan) manteb tuh, semua tersedia dengan harga yang sangat terjangkau....

emang klo ke barat itu tenang2 ajah... bawa duit minim aja udah bisa naek kereta, beli makan, minum n ngerokok puas.... bener2 perjalanan menyenangkan dengan odong2...

yg nggak enak nya cuma 1...kadang2 klo masuk PSE ditaroh di jalur 2...otomatis pnp turun nya pada susah,karena kiri kanan nya lgsg jalur 1 sm 3

[KS rawabebek]

ane paling sering naek patas purwakarta, apalagi pas dpt pacar org pwk. seminggu sekali kesana, karcinya pun ane kumpulin udah segepok buat koleksi hehehe...

[Charles]

Sekarang ini, odong-odong KA 886 dan 890 (beserta balikannya yang ke TPK atau JAKK) dibatalkan, apakah ini merupakan efek dari gangguan persinyalan di JNG pada 7/4 lalu ataukah ada kebijakan lain dari PT. KAI?

Saya mencoba naik odong-odong PWK beberapa waktu yang lalu, dan kondisinya:
1. Penumpang berjubel dan penuh sesak, bahkan banyak yang naik di atap.
2. Kereta aling-aling di depan dan belakang diisi penuh oleh penumpang.
3. Lantai banyak sampah, kursi banyak yang gompal + robek, pintu di aling-aling pecah dan diganti jeruji besi.
4. Banyak coretan tangan-tangan jahil di bodi kereta, toilet pun tak kalah baunya.

KA ini memang KA yang merakyat, tetapi jika kondisinya dibiarkan terus begitu bisa-bisa bakal terjadi hal yang tidak diinginkan.