Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
(11-12-2010, 09:34 PM)ardisenjasolo Wrote: Kemrn terakhir pulang ke jogja naek FU
pedagangnya lengkap
makanan ada, alat dapur ada, gunting kuku ada
ampe tukang semir sama tukang pijet..
Itulah FU mas, uda ga aneh, udah kayak pasar mini aja di kereta.
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Posts: 326
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
4
15-12-2010, 03:20 PM
(This post was last modified: 15-12-2010, 03:22 PM by ardisenjasolo.)
(15-12-2010, 01:57 PM)aditnugie Wrote: (11-12-2010, 09:34 PM)ardisenjasolo Wrote: Kemrn terakhir pulang ke jogja naek FU
pedagangnya lengkap
makanan ada, alat dapur ada, gunting kuku ada
ampe tukang semir sama tukang pijet..
Sampe Jogja jam berapa Mas?apakah tersendat karena penurunan taspat?
Jam 4 lebih hampir setengah 5...
aku sampe KT nyambung prameks jam 5 pas..
agak tersendat yang pas ada pembangunan Double track itu..
(15-12-2010, 03:08 PM)Joe_cn Wrote: (11-12-2010, 09:34 PM)ardisenjasolo Wrote: Kemrn terakhir pulang ke jogja naek FU
pedagangnya lengkap
makanan ada, alat dapur ada, gunting kuku ada
ampe tukang semir sama tukang pijet..
Itulah FU mas, uda ga aneh, udah kayak pasar mini aja di kereta.
Hu'um nih..
k2 rasa k3..bisnis daops VI harus dibenahi..udah mahal juga..
-siggy under construction at Balai Yasa-
Posts: 905
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
8
Betul tu Bang Ardi Senja Solo....
K2-nya FU dan SU jogja terkadang dapet gerbong yang keliatannya ga begitu terawat.
Pernah ane kadang dapet kursi yang agak peyot, kadang jendela pecah, jendela (lubang angin) susah si buka tutupnya, belum lagi kalo ujan deres, dipastikan selalu bocor....
Posts: 326
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
4
(17-12-2010, 10:10 AM)samnawi Wrote: Betul tu Bang Ardi Senja Solo....
K2-nya FU dan SU jogja terkadang dapet gerbong yang keliatannya ga begitu terawat.
Pernah ane kadang dapet kursi yang agak peyot, kadang jendela pecah, jendela (lubang angin) susah si buka tutupnya, belum lagi kalo ujan deres, dipastikan selalu bocor.... Masalah kursi emang udah cukup banyak yang minta di PA...
Jendela apa lagi...kayanya sering banget dpet yang g bisa dbuka...
-siggy under construction at Balai Yasa-
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
KA FU YK
C1 bawa 8 K2 KMP2
Sabtu 18 Des 2010
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Joe_cn Wrote:15-Dec-2010, 03:08 PM
(11-Dec-2010 09:34 PM)ardisenjasolo Wrote: [ -> ]Kemrn terakhir pulang ke jogja naek FU
pedagangnya lengkap
makanan ada, alat dapur ada, gunting kuku ada
ampe tukang semir sama tukang pijet..New_bethe
Itulah FU mas, uda ga aneh, udah kayak pasar mini aja di kereta.New_ngakak
dari luar kayaknya nggak bermasalah ya mas
Penampakan KA FU YK minggu pagi 19 Des 2010 saat meluncur lepas tasyun Tambun
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
1
Kalau soal keamanan di dalam FU YK gimana ya?aman gak ya?Soalnya udah lama gak naik K2 ke Yk nich...Soalnya masih trauma dulu pernah ada aksi kejahatan dengan merampas sesuatu dari luar lewat lubang jendela sisi atas yang bisa dibuka waktu naik SU dari Jogja.Untung yang dirampas plastik isi makanan sisa. Kejadiannya waktu SU sedang berhenti di stasiun (namanya lupa) di petak PWT - PPK untuk bersilang.
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
(19-12-2010, 01:11 PM)aditnugie Wrote: Kalau soal keamanan di dalam FU YK gimana ya?aman gak ya?Soalnya udah lama gak naik K2 ke Yk nich...Soalnya masih trauma dulu pernah ada aksi kejahatan dengan merampas sesuatu dari luar lewat lubang jendela sisi atas yang bisa dibuka waktu naik SU dari Jogja.Untung yang dirampas plastik isi makanan sisa. Kejadiannya waktu SU sedang berhenti di stasiun (namanya lupa) di petak PWT - PPK untuk bersilang.
Wah saya ga pernah denger mas ada aksi seperti ini...
Tapi nekat juga tuh yang ambil padahal resikonya besar sekali.
lagian gimana caranya tuh tangan bisa masuk lewat dari sisi atas jendela....
Kalo berhenti di sta kecil kan pasti peronya pendek kecuali di sta besar yang mempunyai peron tinggi....
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
1
(19-12-2010, 10:14 PM)Joe_cn Wrote: (19-12-2010, 01:11 PM)aditnugie Wrote: Kalau soal keamanan di dalam FU YK gimana ya?aman gak ya?Soalnya udah lama gak naik K2 ke Yk nich...Soalnya masih trauma dulu pernah ada aksi kejahatan dengan merampas sesuatu dari luar lewat lubang jendela sisi atas yang bisa dibuka waktu naik SU dari Jogja.Untung yang dirampas plastik isi makanan sisa. Kejadiannya waktu SU sedang berhenti di stasiun (namanya lupa) di petak PWT - PPK untuk bersilang.
Wah saya ga pernah denger mas ada aksi seperti ini...
Tapi nekat juga tuh yang ambil padahal resikonya besar sekali.
lagian gimana caranya tuh tangan bisa masuk lewat dari sisi atas jendela....
Kalo berhenti di sta kecil kan pasti peronya pendek kecuali di sta besar yang mempunyai peron tinggi....
Nah itu dia yang jadi pertanyaan. Kejadiannya begitu cepat. Sesaat sebelum KA berjalan. Tiba2 dikejutkan dengan adanya tangan masuk dari luar jendela lewat bagian atas jendela yang terbuka. Kebetulan waktu itu saya duduk di kursi dibelakang dekat toilet.Memang nekat sekali. kalau saja saya sigap, saya tarik tangannya biar keseret kereta .
Posts: 905
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
8
(20-12-2010, 11:56 AM)aditnugie Wrote: (19-12-2010, 10:14 PM)Joe_cn Wrote: (19-12-2010, 01:11 PM)aditnugie Wrote: Kalau soal keamanan di dalam FU YK gimana ya?aman gak ya?Soalnya udah lama gak naik K2 ke Yk nich...Soalnya masih trauma dulu pernah ada aksi kejahatan dengan merampas sesuatu dari luar lewat lubang jendela sisi atas yang bisa dibuka waktu naik SU dari Jogja.Untung yang dirampas plastik isi makanan sisa. Kejadiannya waktu SU sedang berhenti di stasiun (namanya lupa) di petak PWT - PPK untuk bersilang.
Wah saya ga pernah denger mas ada aksi seperti ini...
Tapi nekat juga tuh yang ambil padahal resikonya besar sekali.
lagian gimana caranya tuh tangan bisa masuk lewat dari sisi atas jendela....
Kalo berhenti di sta kecil kan pasti peronya pendek kecuali di sta besar yang mempunyai peron tinggi....
Nah itu dia yang jadi pertanyaan. Kejadiannya begitu cepat. Sesaat sebelum KA berjalan. Tiba2 dikejutkan dengan adanya tangan masuk dari luar jendela lewat bagian atas jendela yang terbuka. Kebetulan waktu itu saya duduk di kursi dibelakang dekat toilet.Memang nekat sekali. kalau saja saya sigap, saya tarik tangannya biar keseret kereta .
1. pengalaman ane naek KA Senjut PSE -YK juga pernah tu kejadian kayak gitu, yang diambil handycam yang kebetulan sama si empunya lagi di taruh di dudukan tempat minum.
2. Nambahin om, biasanya para pengamen dan pengemis yang meminta2 sedikit memaksa, pernah dulu pas naek FU PSE - YK, ada pengemis yang pake maksa, meskipun dengan bahasa yang halus, tapi kan paling ga mengganggu kenyamanan penumpang tu....
tampaknya fasilitas keamanan di K2 ini dan K2 relasi lain perlu lebih diperhatikan, perlu lebih dioptimalkan lah sisi keamanannya.
meskipun tanggung jawab barang bawaan ada pada masing2 penumpang.
tapi paling tidak kalo sarana keamanannya bagus, penumpang kan juga tenang.
karena ane liat aparat keamanan cuman lalu lalang sesaat kemudian ga keliatan lagi.
yang penting, jayalah selalu kereta apiku....
|