DUBAI EXPRESS, KA tanpa MASSINIS

peseg5 · 20-11-2010, 11:48 PM

Gak usah jauh2, MRT Singapura yang koridor North East Line, juga tanpa awak (driverless).

Ini, gambar ujung2 keretanya.

Koridor akan datang Circle Line dan Downtown Line juga armadanya tanpa awak.

Nah, MRT Jakarta mudah2an tanpa awak. Untuk meminimalkan PLH.

Indra_mallet · (This post was last modified: 21-11-2010, 10:02 AM by Indra_mallet.)

manteb nih jadi buat org2 yg demen Cabride

bisa terfasilitasi hehehe....
anyway Cabride

acka21 · 21-11-2010, 04:32 PM

Gileeee...... Heran

kapan Indonesia punya kaya gini...

peseg5 · 21-11-2010, 11:21 PM

^^ Kapan? Kita kasih saran dan masukan aja ke tim MRT Jakarta di twitter-nya:

http://twitter.com/mrtjakarta

"Saya berharap MRT Jakarta driverless seperti MRT Singapura yg baru. Agar minim PLH, dan bisa lihat kabin tanpa ribet2, serasa masinis"

Ayo semakin banyak permintaan, mudah2an semakin digubris.

ady_mcady · 25-11-2010, 02:56 PM

boleh2 aja mrt jakarta gak ada masinisnya. tapi nanti apa gak bertambah biaya operasionalnya?

ngomong2 soal driveless alias tanpa masinis, di indonesia sudah ada dari dulu lho. lha itu aeromovel di taman mini, gak ada masinisnya.

Ngakak

adhitka · 29-11-2010, 11:12 PM

Apa ini bukannya sistem pemindah manusia (people mover)? Kalo kayak gitu kan sama ama Changi SkyTrain, AirTrain JFK, ULTra, dsb?

krisnasip · 30-11-2010, 09:44 AM

waktu saya terakhir ke Dubai dulu tahun 2007 belum jadi monorail ini Sedih

jadi belum bisa ngerasain naik ini Sedih

alfan.kereta-pesawat · 30-11-2010, 03:14 PM

Kapan ya Indonesia punya armada yang seperti ini?

TukangBengkel · 30-11-2010, 03:48 PM

KRL kayak gini pake sistem autonomous control, sudah banyak diterapkan di beberapa negara... contoh KL dengan rapidKL-nya yang LRT, kl negara lain mungkin ada yg menggunakan railbus.... sistem sama. semua dikendalikan oleh komputer.... jadi ketepatan waktu memang terjaga..... dan memang gak ada CR, lah kabin masinisnya aja gak ada... enaknya kita bisa lihat ke depan atau ke belakang....

MRT kayaknya masih sistem konvesional pake masinis, karena invest sistemnya terlalu mahal dan rumit. kl tahu2 kena banjir n geledek... tuh kereta gak ada yg kontrol. kl berhenti sih gak masalah (asal jangan di tengah jalan aja), tapi kl gak bisa berhenti... bakalan berabe....

ady_mcady · 01-12-2010, 05:27 PM

(29-11-2010, 11:12 PM)adhitka Wrote: Apa ini bukannya sistem pemindah manusia (people mover)? Kalo kayak gitu kan sama ama Changi SkyTrain, AirTrain JFK, ULTra, dsb?

people mover kok kapasitasnya banyak kayak metro? bukannya people mover itu sedikit kapasitasnya?