In memoriam trek kota wingko sampai kota legen/tuak

[Semutsdt]

Tinggalin no hp cak zeldha nanti kapan kapan kita meluncur lagi ke merak urak

[eko winarno]

Dipo Tuban sudah menjadi garasi dan rumah permanen...kok bisa begini ya..memprihatinkan sekali..

[Semutsdt]

dipo tuban ini saiki jadi bengkel las kakakakakakakakakakakakak

[eko winarno]

dipo tuban ini saiki jadi bengkel las kakakakakakakakakakakakak

Memprihatinkan sekali..mending ngelas sepur.....

[wong_babat]

oooooooooooo.......

[zeldha]

ada berita lagi teman-teman, yang mungkin sedikit menggembirakan

PT KA Persilahkan Jalur KA di Daerah Dihidupkan Lagi
Kamis, 16 Desember 2010 | 16:04 WIB
Besar Kecil Normal

TEMPO Interaktif, Tuban - PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop VIII) Surabaya siap fasilitasi pemerintah daerah yang menginginkan dibuka kembali jalur kereta yang telah mati.

Kepala Humas PT KA Daop VIII Sri Winarno, mengatakan, beberapa daerah saat ini sedang mewacanakan untuk menghidupkan kembali jalur rel yang melalui daerah mereka. "Ada beberapa daerah yang usul, seperti Madura, jalur rel Madiun-Ponorogo juga ada yang usul dihidupkan kembali," kata Winarno kepada Tempo, Kamis (16/12)

Hanya saja, usulan pembukaan jalur KA di daerah tersebut masih sebatas wacana dan belum ditindak lanjuti dengan mengirimkan surat resmi kepada Dirjen Perkereta Apian Kementerian Perhubungan di Jakarta.

Menghidupkan jalur rel yang telah mati, kata dia, juga sedang dilakukan oleh PT KA, yakni dengan menghidupkan lagi jalur rel Sidoarjo-Tulangan. Jalur ini semula telah mati. Hnya saja setelah semburan lumpur Lapindo, jalur rel KA yang melintasi kawasan Porong akan dipindahkan dengan menghidupkan jalur Sidoarjo-Tulangan.

Menanggapi usulan Bupati Tuban Haeny Relawati yang menginginkan dihidupkannya kembali jalur KA jurusan Surabaya – Tuban – Jakarta, Winarno mendukung dengan syarat terlebih dahulu dilakukan penghitungan yang matang mengenai hal ini.

"Kalau Tuban mengusulkan silahkan saja, hitungannya harus matang, kan di sana memang ada rel Tuban-Babat," tambah dia. Hitungan yang dia maksud misalnya dengan melihat potensi penumpang maupun barang.

Jika menginginkan kereta angkut penumpang, penggunaan kereta Komuter mungkin bisa dilakukan. Hanya saja, melihat potensi banyaknya perusahaan di Tuban, Winarno lebih sependapat untuk menghidupkan KA Barang.

Meski tidak merinci berapa aset milik PT KA yang ada di Tuban, namun Winarno memastikan minimal tanah seluas enam meter di sisi kanan dan enam meter di sisi kiri rel yang melintang di Tuban dipastikan merupakan aset dari PT KA. "PT KA tidak pernah menjual aset, meski rel telah mati, tanah di Tuban itu masih milik PT KA," imbuhnya.

Hanya saja, bekas rel KA yang ada di Tuban merupakan rel berjenis kecil kusus lory, sehingga jika akan dihidupkan lagi seluruh rel harus diganti dengan rel yang lebih besar lagi.

Bupati Tuban, Haeny Relawati, kemarin menyatakan keinginannya agar PT. KA membuka kembali jalur kereta api yang menghubungkan Jakarta-Surabaya melewati Tuban. “Kalau jalur ini dibuka, PT KA tidak akan rugi,” kata dia dalam acara peletakan batu pertama pabrik semen Holcim di Tuban, Rabo (15/12).

Sebab, kata dia, Tuban akan menjadi daerah industri besar karena di daerahnya ada dua perusahaan minyak besar, ExxonMobil dan PetroChina, ditambah dua pabrik semen, yakni PT Semen Gresik dan PT Holcim. Selain menggunakan angkutan laut, empat pabrik itu juga diharapkan juga bisa menggunakan kereta api. “Itu dasar kami, agar pemerintah pusat mau membuka jalur kereta api lagi di Tuban,” ujar Haeny.
sumber

yang bisa kita lakukan hanya berharap dan berdoa, semoga jalur ini segera di aktifkan, amin

[BAMBANG EKO]

28-Dec-2010, 05:41 PM
ada berita lagi teman-teman, yang mungkin sedikit menggembirakan

QuoteT KA Persilahkan Jalur KA di Daerah Dihidupkan Lagi
Kamis, 16 Desember 2010 | 16:04 WIB
Besar Kecil Normal

TEMPO Interaktif, Tuban - PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop VIII) Surabaya siap fasilitasi pemerintah daerah yang menginginkan dibuka kembali jalur kereta yang telah mati.

Kepala Humas PT KA Daop VIII Sri Winarno, mengatakan, beberapa daerah saat ini sedang mewacanakan untuk menghidupkan kembali jalur rel yang melalui daerah mereka. "Ada beberapa daerah yang usul, seperti Madura, jalur rel Madiun-Ponorogo juga ada yang usul dihidupkan kembali," kata Winarno kepada Tempo, Kamis (16/12)

Hanya saja, usulan pembukaan jalur KA di daerah tersebut masih sebatas wacana dan belum ditindak lanjuti dengan mengirimkan surat resmi kepada Dirjen Perkereta Apian Kementerian Perhubungan di Jakarta.

Menghidupkan jalur rel yang telah mati, kata dia, juga sedang dilakukan oleh PT KA, yakni dengan menghidupkan lagi jalur rel Sidoarjo-Tulangan. Jalur ini semula telah mati. Hnya saja setelah semburan lumpur Lapindo, jalur rel KA yang melintasi kawasan Porong akan dipindahkan dengan menghidupkan jalur Sidoarjo-Tulangan.

Menanggapi usulan Bupati Tuban Haeny Relawati yang menginginkan dihidupkannya kembali jalur KA jurusan Surabaya – Tuban – Jakarta, Winarno mendukung dengan syarat terlebih dahulu dilakukan penghitungan yang matang mengenai hal ini.

"Kalau Tuban mengusulkan silahkan saja, hitungannya harus matang, kan di sana memang ada rel Tuban-Babat," tambah dia. Hitungan yang dia maksud misalnya dengan melihat potensi penumpang maupun barang.

Jika menginginkan kereta angkut penumpang, penggunaan kereta Komuter mungkin bisa dilakukan. Hanya saja, melihat potensi banyaknya perusahaan di Tuban, Winarno lebih sependapat untuk menghidupkan KA Barang.

Meski tidak merinci berapa aset milik PT KA yang ada di Tuban, namun Winarno memastikan minimal tanah seluas enam meter di sisi kanan dan enam meter di sisi kiri rel yang melintang di Tuban dipastikan merupakan aset dari PT KA. "PT KA tidak pernah menjual aset, meski rel telah mati, tanah di Tuban itu masih milik PT KA," imbuhnya.

Hanya saja, bekas rel KA yang ada di Tuban merupakan rel berjenis kecil kusus lory, sehingga jika akan dihidupkan lagi seluruh rel harus diganti dengan rel yang lebih besar lagi.

Bupati Tuban, Haeny Relawati, kemarin menyatakan keinginannya agar PT. KA membuka kembali jalur kereta api yang menghubungkan Jakarta-Surabaya melewati Tuban. “Kalau jalur ini dibuka, PT KA tidak akan rugi,” kata dia dalam acara peletakan batu pertama pabrik semen Holcim di Tuban, Rabo (15/12).

Sebab, kata dia, Tuban akan menjadi daerah industri besar karena di daerahnya ada dua perusahaan minyak besar, ExxonMobil dan PetroChina, ditambah dua pabrik semen, yakni PT Semen Gresik dan PT Holcim. Selain menggunakan angkutan laut, empat pabrik itu juga diharapkan juga bisa menggunakan kereta api. “Itu dasar kami, agar pemerintah pusat mau membuka jalur kereta api lagi di Tuban,” ujar Haeny.
sumber


yang bisa kita lakukan hanya berharap dan berdoa, semoga jalur ini segera di aktifkan, amin

Wah...
Cak Semutsdt jadi beleh mbek nih.
Semoga saja aspirasi sang Bupati mendapat respon positif dari Pemerintah Pusat terkait agar menindaklanjuti permohonan ini , Kami di sini hanya bisa berdoa , semoga realisasi segera ada.

[Semutsdt]

Bupati tuban kayaknya seorang pengamat transportasi handal ya cak bambang. Salut dah semoga aja terealisasi. Saat ini aset pt ka berupa lahan telah di sewa oleh pihak pertamina. Doakan saja terealisasi karena potensi angkutan barang di tuban sangat menjanjikan sejalan mau di bangunnya pelabuhan peti kemas bertaraf internasional. Semoga saja cepat di laksanakan sehingga embek siap di gorok

[jeremiah I.H]

Jadwal perjalanan terakhir masih terpampang pada tahun 1980.



Masih utuh seperti baru kemarin saja meninggalnya.

Wah arsip langka tuh...
Mesti dilestarikan sblm hilang.

[zeldha]

telah beredar kabar dari masyarakat sekitar kalau Tuban bakal memiliki Kereta lagi, benarkah kabar ini, atau hanya rumor semata?