Stasiun Kecil dengan Landscape & View Ter...

[Dana Komuter]

Foto dari kiri ke kanan :
- Stasiun Bengkulu. Stasiun termubazir se-Indonesia. Blom ada relnya sampe skarang, stasiunnya gak jelas nasibnya. Pokoknya bangunannya dah jadi.
- Stasiun Tj. Barat. Tampilan peron dan area loketnya mungkin terbilang sebagai stasiun termodern untuk kategori stasiun komuter se-Indonesia.
- Stasiun Kampung Bandan. Stasiun terunik se-Indonesia. Soalnya kepala stasiunnya bentar lagi bakalan 2. Umumnya stasiun KA punya 1 KS dalam 1 shift. Tapi pengecualian utk stasiun komuter ini krn melayani Kamp. bandan atas dan bawah. November 2010 ini rencananya akan diresmikan nampaknya rel ganda Kota - Priok.
- Sisi utara stasiun Kamp. Bandan bawah. Satu2nya stasiun yg tidak wujud stasiun se-Indonesia. Kalo kebanyakan stasiun naik - turunin penumpang mesti berloncatan ke bawah dan manjat ke atas KA itu udah biasa di kebanyakan kota2 kecil. Tapi yg ini kota besar dan mayoritas pekerja kantoran pula. Krn di Kamp. Bandan bawah pada jalur 3 udah ada si Langsam / Odong2, jadinya si KRL yg terpaksa di sisi utara mesti membuat pr penumpangnya spt pd foto ini.

[van Baso]

[spoiler]

Foto dari kiri ke kanan :
- Stasiun Bengkulu. Stasiun termubazir se-Indonesia. Blom ada relnya sampe skarang, stasiunnya gak jelas nasibnya. Pokoknya bangunannya dah jadi.
- Stasiun Tj. Barat. Tampilan peron dan area loketnya mungkin terbilang sebagai stasiun termodern untuk kategori stasiun komuter se-Indonesia.
- Stasiun Kampung Bandan. Stasiun terunik se-Indonesia. Soalnya kepala stasiunnya bentar lagi bakalan 2. Umumnya stasiun KA punya 1 KS dalam 1 shift. Tapi pengecualian utk stasiun komuter ini krn melayani Kamp. bandan atas dan bawah. November 2010 ini rencananya akan diresmikan nampaknya rel ganda Kota - Priok.
- Sisi utara stasiun Kamp. Bandan bawah. Satu2nya stasiun yg tidak wujud stasiun se-Indonesia. Kalo kebanyakan stasiun naik - turunin penumpang mesti berloncatan ke bawah dan manjat ke atas KA itu udah biasa di kebanyakan kota2 kecil. Tapi yg ini kota besar dan mayoritas pekerja kantoran pula. Krn di Kamp. Bandan bawah pada jalur 3 udah ada si Langsam / Odong2, jadinya si KRL yg terpaksa di sisi utara mesti membuat pr penumpangnya spt pd foto ini.[/spoiler]

saya boleh nanya ga??
stasiun kampung bandan atas biasanya ngelayani jalur mana aja? abis beberapa kali lewat situ ga pernah liat KA berenti atau lewat di situ

[Haidar Murtadho]

kagak ada poto nee... lagi gak bawa plesdis
tapi tahukag anda stasiun sepanjang di daop 8 sb? mungkin yang sekarang didenger setasiun terbersih adalah SGU
tetapi sebenarnta tidak... waktu lomba HUT kereta api th2009 kemaren ada lomba kebersihan stasiun
dan stasiun yang terbersih di daop 8 adalah stasiun sepanjang

[Dana Komuter]

Stasiun Kampung Bandan yang atas ngelayanin rute dari Jakarta Kota ke Tj. Priok dan sebaliknya. Tapi sejak sekitar akhir tahun 1990-an dah gak difungsiin lagi. Tentunya banyak warga yang mematokin wilayah2 mereka tinggal. Tapi sekarang udah disapu bersih dan siap dioperasiin lagi. Nampaknya bakalan ganda utk rel layang Kampung Bandan yang atas ini. Stasiun persinggahannya cuma ini dan Ancol aja.

[enrico]

sundul lg ah
stasiun solo kota , stasiun kecil yg TERtua di Solo mungkin juga di area Daops VI Yogyakarta

bukannya stasiun tertua di solo itu purwosari yg menjadi bagian jalur pertama di Indonesia yaitu semarang-solo-yogya?
solo-wonogiri kan baru dibangun tahun 1920-an kalo gak salah...

[Haidar Murtadho]

sundul lg ah
stasiun solo kota , stasiun kecil yg TERtua di Solo mungkin juga di area Daops VI Yogyakarta

bukannya stasiun tertua di solo itu purwosari yg menjadi bagian jalur pertama di Indonesia yaitu semarang-solo-yogya?
solo-wonogiri kan baru dibangun tahun 1920-an kalo gak salah...

maksudnya setasiun terkecil kali....... kalo PWS kan uda setasiun besar
CMIIW

[alfan.kereta-pesawat]

Stasiun? Stasiun di jalan raya Surabaya-Sidoarjo cuma Waru dan Gedangan. Selain itu, nggak ada lagi. Kecuali kalau Halte Komuter
Yuk

Kalo sta. Gedangan juga deket ke jalan raya kan? Ya maksudku halte komuter itu juga kan pada deket jalan, berarti untuk sta. Waru cuma memiliki predikat "Terdekat ke Terminal"... hehehe

Iya sih, Gedangan juga deket dengan Jalan Raya, tapi kalau mau masuk Stasiun Gedangan, harus masuk ke jalan kecil yang ada di tepi kiri jalan SB-SDA. Dan kalau Stasiun Waru, tinggal menepi ke tepi jalan sebelah kiri (ke arah SDA), maka sudah sampe Stasiun Waru.

Jadi, deketan mana mas antara Stasiun Waru sama Stasiun Gedangan?

[Bravo see_204XX]

Ini jg salah satu stasiun kecil dgn Landscape & View Terindah. Jg masuk dlm jajaran spot sejuta umat. Monggo...
Karanggandul at PDL....

[Dana Komuter]

@ angga caesar = Ngebayangin kalau peronnya ditinggiin kayak kebanyakan di Jabodetabek skr bagus bgt kali yah... Kesan abu2 pada aspal peronnya, merah atau pun oranye pada bagian bawah pijakan kaki kita begitu keluar - masuk kereta buat mempercantik peron dan garis2 belang hitam kuning seolah2 terasa sentuhan modernismenya tanpa harus mengganti kesan tradisionalnya stasiun ini. Itung2 menolong para warga yg mau ber-feeder ke KA Senja Utama Solo dan Bengawan yg biasanya susah manjat dan loncat dari KA Feeder Wonogiri.
@ see_204XX = View di stasiun Cigombong (petak rel Bogor - Sukabumi) gak kalah indahnya lho... Meski blum pernah ke situ langsung, tapi tiap liat beberapa postingan dr temen2 liat betapa indahnya panorama di sekitarnya itu.

[Bravo see_204XX]

@ see_204XX = View di stasiun Cigombong (petak rel Bogor - Sukabumi) gak kalah indahnya lho... Meski blum pernah ke situ langsung, tapi tiap liat beberapa postingan dr temen2 liat betapa indahnya panorama di sekitarnya itu.

Iya, saya jg pernah dpt tag2an foto dr teman2 di FB koq, Kang...