All About Fajar & Senja Utama Yogya

[Ricad ka.062]

mantabb

[samnawi]

Pengalaman mudik kemaren, naek KA Senja Utama YK, narik 10 gerbong K2 plus 1 KMP2, jalannya malah kayak odong2....

nyampe jakarta dah jam 5 pagee

[dimasfaiz]

weh kalo lagi perka LEB mah mank kek gitu kang... wong pas ane nangkring di JNG aja jam 7 lewat taksaka baru masuk, normal dia kan jam 4 atau 5 udah masuk GMR... senjut malahan baru masuk jam 8.20

[samnawi]

tapi semakin sering naik KA progo, kayaknya dengan perbedaan harga yang cukup mencolok (Progo 35K, Senjut 150K (pas weekend)), kayaknya pelayanan yang diberikan ga jauh berbeda....

[sochdi]

tapi semakin sering naik KA progo, kayaknya dengan perbedaan harga yang cukup mencolok (Progo 35K, Senjut 150K (pas weekend)), kayaknya pelayanan yang diberikan ga jauh berbeda....

misalnya layanan apanya mas?

[Joe_cn]

tapi semakin sering naik KA progo, kayaknya dengan perbedaan harga yang cukup mencolok (Progo 35K, Senjut 150K (pas weekend)), kayaknya pelayanan yang diberikan ga jauh berbeda....

misalnya layanan apanya mas?

benar memang kata mas samnawi kalau kita bandingin dengan Progo apa yang diberikan Senjut ato fajut bener2 sekilas sama,sepertinya hanya beda tempat duduk aja dhe dan masalah penomoran, kalo masalah yang lain sama aja seperti asongan tetep masuk gada layanan lain untuk membedakan k-2 dan k-3.

Kalo seperti ini terus lama2 okupansi Fajut danm Senjut bisa turun, harga naik tapi tidak dibandingi dengan layanannya.

[samnawi]

tapi semakin sering naik KA progo, kayaknya dengan perbedaan harga yang cukup mencolok (Progo 35K, Senjut 150K (pas weekend)), kayaknya pelayanan yang diberikan ga jauh berbeda....

misalnya layanan apanya mas?

benar memang kata mas Sochdi kalo ita bandingin dengan Progo apa yang diberikan Senjut ato fajut bener2 sekilas sama,sepertinya hanya beda temapt duduk aja dhe dan maslaah penomoran, kalo masalah yang lain sama aja seperti asongan tetep masuk gada layanan lain untuk membedakan k-2 dan k-3.

Kalo seperti ini terus lama2 okupansi Fajut danm Senjut bisa turun, harga naik tapi tidak dibandingi dengan layanannya.

Betul kata bang Joe_cn....
ga cuman pedagang asongan, penumpang tanpa tempat duduk pun kayaknya melebihi batas toleransi yang disyaratkan.

pengalaman terakhir naik senjut ke jakarta, mau ke toilet aja serasa naek K3, harus pake loncat sana loncat sini.

mungkin buat masukan aja kepada para petinggi PT.KAI, gimana ni nasib K2....

[wedhoez]

bener neh kemaren lebaran pas balik dari jkt ane papasan di sekitar kebumen pa dkt2 situ, ane naek kutojaya. keadaaan gak jauh beda ama k3 -penuh+asongan masuk dng seenaknya- padahal harga jauh banget 150k dibanding 28k T_T yu rame2 protes ke daop VI biar ditingkatkan kualitas senjut+fajut jogja

[Joe_cn]

Iya benar tuh k-2 harus dibedakan dengan k-3, jangan seenaknya naikin harga tapi pelayanannya sekelas k-3.
Untuk mereka yang awam tentang fasilitas kereta sekilas memang beda, tapi kalo lama2 dirasakan dampaknya akan sangat terasa bila pelanggan Senjut atau fajut naek progo.

[wedhoez]

jangan sampe ntar progo ma senjut cuman beda harga ma cat gerbong duank