rel mati dekat Semarang Tawang

ouilevio · 10-06-2010, 06:02 PM

SMT-SMC kira2 500m

kl gerbong KA ABA rodanya kelelep rob gpp coz ga ada rangkaian elektronik pada bogienya, nah lok CC 203xx ga brani lwt rob coz TM ada dibogie loko, dmn TM ini bth suply listrik jd ga boleh kena air, apalagi terendam.

sepur_lori · 10-06-2010, 07:02 PM

(10-06-2010, 06:02 PM)ouilevio Wrote: SMT-SMC kira2 500m

kl gerbong KA ABA rodanya kelelep rob gpp coz ga ada rangkaian elektronik pada bogienya, nah lok CC 203xx ga brani lwt rob coz TM ada dibogie loko, dmn TM ini bth suply listrik jd ga boleh kena air, apalagi terendam.

Jadi langsiran bisa pake lok DH, cz lok ini kebal banjir (namanya aja diesel hidrolik). Dulu wkt aktivitas pengiriman pupuk dari Semarang Gudang masih berlangsung, lok yg pergi kesana adl D 301, nanti lok penariknya nunggu diluar, biar tdk konslet. Mabok

alastuwa · 10-06-2010, 07:58 PM

(10-06-2010, 06:02 PM)ouilevio Wrote: SMT-SMC kira2 500m

kl gerbong KA ABA rodanya kelelep rob gpp coz ga ada rangkaian elektronik pada bogienya, nah lok CC 203xx ga brani lwt rob coz TM ada dibogie loko, dmn TM ini bth suply listrik jd ga boleh kena air, apalagi terendam.

brarti klo liwat semarang gudang harus ganti loko dong? Bingung

pandoE_29 · 22-08-2010, 03:40 PM

jika para railfans di thread ini percaya, di utara SMT terdapat banyak rel mati tapi uda jadi jalan kampung gitu...
eh,ajari cara upload foto dunk??

phepe_ph · 22-08-2010, 06:39 PM

(10-06-2010, 06:02 PM)ouilevio Wrote: SMT-SMC kira2 500m

kl gerbong KA ABA rodanya kelelep rob gpp coz ga ada rangkaian elektronik pada bogienya, nah lok CC 203xx ga brani lwt rob coz TM ada dibogie loko, dmn TM ini bth suply listrik jd ga boleh kena air, apalagi terendam.

CC201xx jg g bs....

Bravo eling · 22-08-2010, 08:00 PM

mbahjojog · 06-11-2010, 11:34 PM

(18-11-2008, 12:02 AM)Illia Wrote: Itu lokasinya sebelah mananya tawang? Sebelum tawang kah?
kalau ya harusnya si itu jalur semarang gudang ya uda mati kelelep air rob
kasian gerbong disana karaktan dan di lokalin sama nelayan disana kabarnya

padahal dulu sering bener nongkrong depan rumah nenek kalo PJL ronggo warsito udah mulai bunyi lonceng gentanya...sekarang cm sejalur doank yg aktif... Sedih

sm mo nanya dunk buat yg asli SMG...klo bangunan dipojokan jln pengampon itu dl buat apa ya? jaman kecilan dl sering lihat gerbong nongkrong disitu...apa dulu kan di jalan ronggo warsito ada bbrp track yg kemudian jg tenggelam seiring meningginya air rob mengarah ksitu (bangunan yg mulai roboh dipojokan pengampon itu)...

spoorweg maatschappij · 09-11-2010, 05:42 PM

(17-11-2008, 08:29 PM)Anugrah Bima Wrote: Pas naik Argo Anggrek dari Surabaya, selepas Alastuwa hingga mendekati dipo pertamina semarang (menjelang stasiun tawang), ada beberapa rel yang udah berkarat dan putus timbul lagi, bingung apa jalur itu bekas jalur ke semarang gudang atau menuju stasiun kemidjen? Ada yang bisa beri info?

Pada tahun 1925 berdasarkan peta (KIT no. 03888-1) jalur di Semarang sangatlah lengkap. Rasanya mau Huaaaa.....hik..hik

kalau lihat jalur yang ada di Semarang saat ini yang tinggal 1 jalur saja.
[Image: 1z72739.jpg]

*referensi foto: Herlambang. Deddy, Rahardjo. Tjahjono, Baskoro Karyadi. Stasiun Samarang NIS, Jejak Sejarah Stasiun Kereta Api Pertama Indonesia. IRPS, Semarang 2009.

Sedih

enrico · 10-11-2010, 03:03 PM

wew...
Semarang Tempo Doeloe memang KOTA KERETA API.

jalurnya banyak banget....

bertolakbelakang sama sekarang

samnawi · 15-11-2010, 05:02 PM

(10-11-2010, 03:03 PM)enrico Wrote: wew...
Semarang Tempo Doeloe memang KOTA KERETA API.

jalurnya banyak banget....

bertolakbelakang sama sekarang

Iya tu....
Tapi kalo liat di Google earth, yang bisa dilacak yang mengarah ke pelabuhan, kalo yang ke arah kota apa emang bekasnya udah ilang total....