Posts: 96
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
1
ini fotonya
kapanlagi
20100723074945_IMG_0465_4c48e72937b44.JPG
[/quote]
Wuuiiiiiiihhhh,,,,,,,,,,,,,,,, K1 buatan tahun 1950an pake bogie K8,,,,, kereeeeeeeennn!!! baru kali ini gw ngliat,,,biasanya kan slalu pake K5..
[/quote]
itu K1 bekasnya K1 Sembrani AC Ekonomi, kl mau liat K1 buatan thn 1950-1960 dgn bogie K8, bisa diliat di K1 gumarang & K1 sembrani jendela pesawat striping ombak lumpur
[/quote]
Ahahahhahahhaaaa...... 
Oooouwww,,,, ada juga thoooh rupanya yang jendela pesawat pake K8??? gw blm prnah ngliat malaaaah????!! EHehhehehehhhe postingin dooonk?????  
Sbnernya ga heran sech,,, kyk K1-678xx, K1-658xx, K2-668XX dst pake bogie K8 ada juga ko pas gw temuin di rangkaian Lodaya, Sawunggalih Utama, Taksaka, dll pkknya KA2 jalur Selatan laaah,,,,
Tapi ada juga khan K1 buatan tahun 1953-54 pake bogi K8 selain KA2 tersebut,,, Argo Dwipangga ya nggaaa????
 ,,,, Makin OOT nech kyknya....
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
24-07-2010, 09:51 AM
(This post was last modified: 24-07-2010, 09:54 AM by eling.)
(24-07-2010, 09:46 AM)Setono Lodaya Wrote: Ahahahhahahhaaaa......
Oooouwww,,,, ada juga thoooh rupanya yang jendela pesawat pake K8??? gw blm prnah ngliat malaaaah????!! EHehhehehehhhe postingin dooonk????? 
Sbnernya ga heran sech,,, kyk K1-678xx, K1-658xx, K2-668XX dst pake bogie K8 ada juga ko pas gw temuin di rangkaian Lodaya, Sawunggalih Utama, Taksaka, dll pkknya KA2 jalur Selatan laaah,,,,
Tapi ada juga khan K1 buatan tahun 1953-54 pake bogi K8 selain KA2 tersebut,,, Argo Dwipangga ya nggaaa????
,,,, Makin OOT nech kyknya....
Dwipangga yg saya tau, keretanya rata2/dominan buatan thn 90'an
Posts: 96
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
1
(24-07-2010, 09:51 AM)eling Wrote: (24-07-2010, 09:46 AM)Setono Lodaya Wrote: Ahahahhahahhaaaa......
Oooouwww,,,, ada juga thoooh rupanya yang jendela pesawat pake K8??? gw blm prnah ngliat malaaaah????!! EHehhehehehhhe postingin dooonk????? 
Sbnernya ga heran sech,,, kyk K1-678xx, K1-658xx, K2-668XX dst pake bogie K8 ada juga ko pas gw temuin di rangkaian Lodaya, Sawunggalih Utama, Taksaka, dll pkknya KA2 jalur Selatan laaah,,,,
Tapi ada juga khan K1 buatan tahun 1953-54 pake bogi K8 selain KA2 tersebut,,, Argo Dwipangga ya nggaaa????
,,,, Makin OOT nech kyknya....
Dwipangga yg saya tau, keretanya rata2/dominan buatan thn 90'an
Statement anda saya tampung memang benar ko.... rata2 K1-968xx dan K1-988xx... Tapi bukti kalau K1-538xx ama K1-548XX di Dwipangga tuu emng ada,,,, Saya ada pictnya wktu stabling di Dipo SLO,,,,, tapi gw ga tau caranya ngepost dsni,.... maklum Nubie Eheheheheheheehehe.......
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
(24-07-2010, 10:04 AM)Setono Lodaya Wrote: (24-07-2010, 09:51 AM)eling Wrote: (24-07-2010, 09:46 AM)Setono Lodaya Wrote: Ahahahhahahhaaaa......
Oooouwww,,,, ada juga thoooh rupanya yang jendela pesawat pake K8??? gw blm prnah ngliat malaaaah????!! EHehhehehehhhe postingin dooonk????? 
Sbnernya ga heran sech,,, kyk K1-678xx, K1-658xx, K2-668XX dst pake bogie K8 ada juga ko pas gw temuin di rangkaian Lodaya, Sawunggalih Utama, Taksaka, dll pkknya KA2 jalur Selatan laaah,,,,
Tapi ada juga khan K1 buatan tahun 1953-54 pake bogi K8 selain KA2 tersebut,,, Argo Dwipangga ya nggaaa????
,,,, Makin OOT nech kyknya....
Dwipangga yg saya tau, keretanya rata2/dominan buatan thn 90'an
Statement anda saya tampung memang benar ko.... rata2 K1-968xx dan K1-988xx... Tapi bukti kalau K1-538xx ama K1-548XX di Dwipangga tuu emng ada,,,, Saya ada pictnya wktu stabling di Dipo SLO,,,,, tapi gw ga tau caranya ngepost dsni,.... maklum Nubie Eheheheheheheehehe.......
yak
anda benar
Kebanyakan armada KA Argodwipangga yg stabling di dipo SL0 yg biasanya dikerahkan sbagai argolawu/dwipangga tambahan masih buatan taun 50an dgn ciri khas kotak AC yang cukup besar 
BTT
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 35
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
0
30-07-2010, 08:26 AM
(This post was last modified: 30-07-2010, 08:26 AM by wesel-25.)
Gumarang ini reinkarnasinya Jayabaya utara yak?
dari full K2 menjadi campuran K1 + K2 (GMR-SBI)
pernah naek taon 2004 (livery putih striping coklat)
mang ini kereta kesannya buluk mulu, gak beda ma sembrani
saat itu brenti di babat sekitar jam 5 tuk kasih kesempatan
ABA malam jalan duluan ke SBI.
Posts: 375
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
22
(30-07-2010, 08:26 AM)wesel-25 Wrote: Gumarang ini reinkarnasinya Jayabaya utara yak?
dari full K2 menjadi campuran K1 + K2 (GMR-SBI)
pernah naek taon 2004 (livery putih striping coklat)
mang ini kereta kesannya buluk mulu, gak beda ma sembrani
saat itu brenti di babat sekitar jam 5 tuk kasih kesempatan
ABA malam jalan duluan ke SBI.
betul, gumarang hasil dari penerusnya jayabaya utara.
dulu saya juga pernah naik sekitar taun 96, dg harga tiket sekitar 50 ribuan Sbi - jakk
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
topansepoor Wrote:30-Jul-2010, 08:49 AM(Today 08:26 AM)wesel-25 Wrote: [ -> ]Gumarang ini reinkarnasinya Jayabaya utara yak?
dari full K2 menjadi campuran K1 + K2 (GMR-SBI)
pernah naek taon 2004 (livery putih striping coklat)
mang ini kereta kesannya buluk mulu, gak beda ma sembrani
saat itu brenti di babat sekitar jam 5 tuk kasih kesempatan
ABA malam jalan duluan ke SBI.
betul, gumarang hasil dari penerusnya jayabaya utara.
dulu saya juga pernah naik sekitar taun 96, dg harga tiket sekitar 50 ribuan Sbi - jakk
Sebelum menjadi rangkaian campuran bis + eks KA Gumarang sempat membawa rangkaian " Full Eksekutip " yang membawa dampak lintas utara menjadi " Surplus " kereta eksekutip yang mengakibatkan Okupansi penumpang menjadi sangat rendah bahkan sempat ada wacana mau di rasionalisasi , akhirnya dirubah menjadi rangkaian campuran Bisnis + Eksekutip dan ternyata okupansi membaik sampai sekarang ini.
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(30-07-2010, 02:21 PM)BAMBANG EKO Wrote: Sebelum menjadi rangkaian campuran bis + eks KA Gumarang sempat membawa rangkaian " Full Eksekutip " yang membawa dampak lintas utara menjadi " Surplus " kereta eksekutip yang mengakibatkan Okupansi penumpang menjadi sangat rendah bahkan sempat ada wacana mau di rasionalisasi , akhirnya dirubah menjadi rangkaian campuran Bisnis + Eksekutip dan ternyata okupansi membaik sampai sekarang ini.
stelah d pindah k PSE slama berjalan 4bulanan ini okupansinya masi tetep sebagus dulu tah?
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Sore ini jam 16.30 KA Gumarang relasi Sbi - Jkk baru meluncur ke barat , mungkinkah rangkaian ini berjalan di belakang KA Argobromo Anggrek yang mengalami PLH di Batang?
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
5
|