Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
13-07-2010, 06:40 PM
(This post was last modified: 13-07-2010, 06:48 PM by BAMBANG EKO.)
Den Baguse Wrote:13-Jul-2010, 05:26 PM
(Today 01:13 PM)Agung Wrote: [ -> ]KA 169 Serayu yang ditarik CC20404 memasuki stasiun Lebakjero
semboyan35.com
Image hosted by kapanlagi.com
ada Big_icon_freeride -nya... New_ngikik
Mas , Mas yang di atas itu bukan kambing , kalau kambing kan ngga bisa manjat gerbong , jadi ya..... monyet lah. Wk.Wk .
Agung Wrote:13-Jul-2010, 06:18 PM
(Today 04:59 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Ada yang setuju gak ya andaikan KA Serayu ini ditambah 1 gerbong bisnis ( K2 ) sehingga rangkaiannya sbb CC 201 . 6/7 K3 , KMP3 , 1 K2 dengan tarip 2 x Klas ekonomi , trus kira2 pangsa pasarnya seperti apa ya , cos menempuh jarak Jakk-Kroya via Bdg cukup melelahkan dan belum adanya fasilitas rangkaian K2 yang melintas di koridor ini.
gak setuju.......daripada dikasi K2 mendingan full-in rangkaian dolo jadi 10 K3 1 KM3 1KP3 pake CC204........
rangkaian yg skarang udah gak manusiawi lagi kalo untuk lintas Kroya-Banjar-Bandung, gila2an penuhnya...
Sorry Bos , Dah lama saya nggak Backride di KA Serayu , jadi ga tau perkembangan Okupansinya , trus Kalau KA Galuh dibangunkan lagi dari tidur panjangnya untuk bantu2 KA Serayu ini gimana Mas ?
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
13-07-2010, 06:52 PM
(This post was last modified: 13-07-2010, 06:52 PM by Agung.)
Quote:Agung Wrote:13-Jul-2010, 06:18 PM
(Today 04:59 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Ada yang setuju gak ya andaikan KA Serayu ini ditambah 1 gerbong bisnis ( K2 ) sehingga rangkaiannya sbb CC 201 . 6/7 K3 , KMP3 , 1 K2 dengan tarip 2 x Klas ekonomi , trus kira2 pangsa pasarnya seperti apa ya , cos menempuh jarak Jakk-Kroya via Bdg cukup melelahkan dan belum adanya fasilitas rangkaian K2 yang melintas di koridor ini.
gak setuju.......daripada dikasi K2 mendingan full-in rangkaian dolo jadi 10 K3 1 KM3 1KP3 pake CC204........
rangkaian yg skarang udah gak manusiawi lagi kalo untuk lintas Kroya-Banjar-Bandung, gila2an penuhnya...
Sorry Bos , Dah lama saya nggak Backride di KA Serayu , jadi ga tau perkembangan Okupansinya , trus Kalau KA Galuh dibangunkan lagi dari tidur panjangnya untuk bantu2 KA Serayu ini gimana Mas ?
kalo mau bangkitin galuh si setuju aja........cuma yang jadi maslaah sekarang rangkaiannya ada ato gak......kalo ada ya dijalankan dengan meminta dana PSO ke pemerintah biar tiketnya murah, kalo gak ya dijamin amit2 tiketnya
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Agung Wrote:13-Jul-2010, 06:52 PM
kalo mau bangkitin galuh si setuju aja........cuma yang jadi maslaah sekarang rangkaiannya ada ato gak......kalo ada ya dijalankan dengan meminta dana PSO ke pemerintah biar tiketnya murah, kalo gak ya dijamin amit2 tiketnya
Kalau misalnya kita ( PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ) mengoptimalkan rangkin yang ada misal saja KA Progo yang siangnya beristirahat , juga KA Serayu Malam II atau KA Pattas Merak dan Pattas Purwakarta dengan cara RE Scheduling gimana Mas hanya untuk mengcover kekurangan stamformasi KA Galuh seperti KA Tawangjaya dan KA Tegalarum yang berkolaborasi ?
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
(13-07-2010, 07:04 PM)BAMBANG EKO Wrote: Agung Wrote:13-Jul-2010, 06:52 PM
kalo mau bangkitin galuh si setuju aja........cuma yang jadi maslaah sekarang rangkaiannya ada ato gak......kalo ada ya dijalankan dengan meminta dana PSO ke pemerintah biar tiketnya murah, kalo gak ya dijamin amit2 tiketnya
Kalau misalnya kita ( PT. Kereta Api (Persero) ) mengoptimalkan rangkin yang ada misal saja KA Progo yang siangnya beristirahat , juga KA Serayu Malam II atau KA Pattas Merak dan Pattas Purwakarta dengan cara RE Scheduling gimana Mas hanya untuk mengcover kekurangan stamformasi KA Galuh seperti KA Tawangjaya dan KA Tegalarum yang berkolaborasi ?
bisa saja si.......tinggal siapa yang mau usul begitu ke direksi......
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Agung Wrote:13-Jul-2010, 07:24 PM
(Yesterday 07:04 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]
Agung Wrote:13-Jul-2010, 06:52 PM
kalo mau bangkitin galuh si setuju aja........cuma yang jadi maslaah sekarang rangkaiannya ada ato gak......kalo ada ya dijalankan dengan meminta dana PSO ke pemerintah biar tiketnya murah, kalo gak ya dijamin amit2 tiketnya
Kalau misalnya kita ( PT. Kereta Api (Persero) ) mengoptimalkan rangkin yang ada misal saja KA Progo yang siangnya beristirahat , juga KA Serayu Malam II atau KA Pattas Merak dan Pattas Purwakarta dengan cara RE Scheduling gimana Mas hanya untuk mengcover kekurangan stamformasi KA Galuh seperti KA Tawangjaya dan KA Tegalarum yang berkolaborasi ?
bisa saja si.......tinggal siapa yang mau usul begitu ke direksi......
Atau mungkin wacana ini belum tersentuh oleh program optimalisasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) , dan pic yg di bawah saat KA Serayu " Ekspres " datang awal di petak Cibitung posisi backside.
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
CC 20145 narik 8 gerbong serayu siang ke arah timur beberapa ratus meter lepas sta. bd...!!
Uploaded with ImageShack.us
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
8
Sepertinya Lok C0145 jadi langganan Serayu ya ...
pernah beberapa waktu yang lalu ane ngeliat serayu dengan lok yang sama ...
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
(16-07-2010, 09:07 AM)Eko Budy Santoso Wrote: Sepertinya Lok C0145 jadi langganan Serayu ya ...
pernah beberapa waktu yang lalu ane ngeliat serayu dengan lok yang sama ...
betul itu poto kemaren terus saya pernah poto ini lok narik serayu juga ke arah barat kalo ga salah tanggal 4 juli kemaren...
Posts: 516
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
5
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT)
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
|