Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All about BB300...
#81
Makasih info2nya Ngikik
nilai plusnya BB300 bisa lewat genangan air. lampunya unik cuma satu Ngakak
.
Reply
#82
(29-06-2010, 01:49 PM)sepur_lori Wrote:
(29-06-2010, 01:36 PM)BAMBANG EKO Wrote: Mas Lori betul ....
Untuk KA Jakarta -Solo minimalnya dibutuhkan Lok dengan Tenaga sebesar 1250 HP untuk membawa minimal 7 rangkaian , Dalam perkembangan perkereta-apian lintas Jakarta-Solo ini setidaknya rangkaian terpendek adalah sekitar 6 gerbong yang membutuhkan lokomotip bertenaga minimal 1250 HP , jadi untuk BB 300 tidak memenuhi syarat kalau dengan tenaga sekitar 680 HP melintasi trayek ini. Kalaupun dipaksakan hanya membawa maksimal 3-4 gerbong saja , kan ngga effisien . CMIIW

Selain itu juga tdk mungkin lok sekecil itu nglaju Solo-Jakarta, yg dichawatirkan bisa2 ngglondor di tengah jalan karena di daerah Bumiayu adl jalur pegunungan sehingga butuh lokomotif yg bertenaga besar.

[spoiler=BB 30017 saat ini hanya difungsikan utk dinas langsir saja tapi jg pernah dinas KA Cianjuran DT sama BB 30117, mungkin karena mogok achirnya BB 30017 dipanggil utk membantu]


[Image: 2830833041_19c1e8e942_o.jpg][/spoiler]
Jadilah DT lokonya 17 semua ...

Pinjem dari sini

jadi BB 300 17 tu narik 2 gerbong plus BB 301 17???

mangstab...
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#83
makasih buat infonya nih . oh , jadi selain untuk langsir pernah juga dipake untuk DT argo peuyeum. di foto catnya masih merah biru. apa cat krem ijo yg skrg tuh cat baru ya ?
Reply
#84
(29-06-2010, 02:49 PM)debi4n_us3r Wrote: makasih buat infonya nih . oh , jadi selain untuk langsir pernah juga dipake untuk DT argo peuyeum. di foto catnya masih merah biru. apa cat krem ijo yg skrg tuh cat baru ya ?

BB 30017 dicat lagi krem hijau, aslinya sih warna lama. Warna ketika dia pertama kali berdinas. Jadi buat pengingat skrg dikembalikan lagi ke pola krem hijau
Reply
#85

[Image: 5244859124_c03f296043_z.jpg]


[Image: 5244263773_31d50184de_z.jpg]


[Image: 5244261963_20448bc1eb_z.jpg]

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#86
Dulu Dipo Banjar punya banyak koleksi BB 300. Peninggalannya bisa dilihat di MRI (BB 300 01) atau di BD (BB 300 17), dulu waktu catnya BB 300 17 masih merah biru tulisannya masih Dipo Induk BJR. Ketika masih di BJR,pasca ditutupnya jalur legendaris Banjar-Cijulang mereka dinas apa saja ya?

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
#87
Belakangan kok BB300 jarang kelihatan di lintas. Kenapa ya?
Rumah bata en semen. Minum cendol..segarrr
Reply
#88
(14-06-2011, 12:48 PM)paul_foxdemon Wrote: Belakangan kok BB300 jarang kelihatan di lintas. Kenapa ya?

tenaganya udah minim, biasanya ga nglintas, cuma langsir aja Ngeledek

biasanya rutin di purwosari-wonogiri dan kutoarjo-purworejo , tapi lagi pada masuk bengkel semua, entah apakah bisa keluar lagi... Sedih
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#89
hehe lokonya unik banget gan.
give me more BRP please
Reply
#90
(09-12-2010, 10:01 AM)ahmadi Wrote: Dulu Dipo Banjar punya banyak koleksi BB 300. Peninggalannya bisa dilihat di MRI (BB 300 01) atau di BD (BB 300 17), dulu waktu catnya BB 300 17 masih merah biru tulisannya masih Dipo Induk BJR. Ketika masih di BJR,pasca ditutupnya jalur legendaris Banjar-Cijulang mereka dinas apa saja ya?

gini mas sebenernya emang bener punya BJR dan ketika di BJR mereka setidak berdinas KA ke pangandaran atau jalur cabang lainnya. Nah tapi loko BB 300 BJR kebanyakan lebih banyak dinas di BD jadi loko BJR tapi dinas di BD

[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)