Wonogiri

[eko winarno]

Proyek Railbus Dipastikan Mundur
Kamis, 08/04/2010 09:00 WIB - dya/ina


BALAIKOTA—Rencana pengadaan alat angkutan massa railbus, yang sebelumnya telah diproyeksikan akan digulirkan pada bulan April tahun ini, terancam mundur. Walikota Solo, Joko “Jokowi” Widodo mengatakan, pihaknya belum bisa melakukan survei lanjutan ke Madiun, dikarenakan saat ini dirinya masih sibuk mempersiapkan Pilkada.

“Sebenarnya kita memang rencananya sebelum April mau survei ke Madiun, untuk melihat kondisi sistemnya di sana seperti apa. Tapi saat ini belum bisa karena masih mau Pilkada,” ujar dia, ketika ditemui di Balaikota, Rabu (7/4).

Namun, ia menegaskan, usai proses kampanye serta pemungutan suara dalam Pilkada itu usai, Walikota segera melakukan survei untuk merealisasikan rencana penambahan angkutan umum tersebut tahun ini juga.

Railbus merupakan sarana transportasi kombinasi dari konstruksi bus ringan dan kereta api. Dengan kata lain, railbus merupakan sebuah bus yang dijalankan di atas bantalan rel kereta api. Sedangkan untuk mekanisme operasional akan diserahkan PT Kereta Api (KA).

Sebelumnya, Jokowi pernah mengatakan, bila bantuan dari Departemen Perhubungan (Dephub) itu diproyeksikan sebagai pengganti kereta feeder jurusan Solo-Wonogiri. “Akan dioperasikan satu unit railbus untuk Solo-Wonogiri sambil menunggu hasil kajian untuk rute lingkar kota. Jika dalam satu sampai tiga bulan uji coba berjalan lancar, maka rute lingkar Kota Solo bisa dilaksanakan,” ujar dia.

Dia memaparkan, bahwa pengadaan railbus itu dimaksudkan sebagai salah satu upaya dalam pengurangan penggunaan kendaraan pribadi. Selain railbus, dalam waktu dekat masyarakat Solo akan menikmati Bus Rapid Transit (BRT), yang saat ini masih dalam proses pengajuan permit Dewan untuk pihak pelaksana pembangunan haltenya.

Selain pengadaan alat transportasi, Jokowi mengatakan, nanti dibarengi dengan non-motorized policy, dimana akan diatur kendaraan pribadi yang hanya boleh dikendarai di hari tertentu tergantung ganjil genapnya plat nomor kendaraan. “Misalnya, kendaraan bermotor dengan plat ganjil hanya boleh beroperasi pada tanggal ganjil. Begitu juga yang genap, untuk tanggal genap,” terang Walikota.

Terpisah, Kepala Dinas Perhubungan Kota Surakarta, Yosca Herman Soedrajat menambahkan, tujuan BRT memang untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di Solo.

“Ada beberapa lokasi kemacetan yang terjadi di 8 titik simpang jalan dan 8 titik sebidang (Rel Kereta Api). Untuk mengatasi hal ini Dinas Perhubungan Kota Solo melakukan kerja sama dengan pihak kereta api untuk mengatasi hal ini dengan memberlakukan sistem Under Pass “ ungkap Yosca Herman kepada wartawan, Rabu (7/4). (dya/ina)

http://www.harianjoglosemar.com/berita/p...12711.html

sabarrr sabarrr

Molor sebentar tidak apa2 karena tetap akan terealisasikan tinggal nunggu waktu pelaksanaannya..

[Eko Budy Santoso]

Didoakan mudah- mudahan molornya nggak kebablasan ... Salut buat pemerintahan Solo ...

[fun_plano]

Ane pertama kali ke Solo tahun 2008 kalo ga salah, dan itupun lwt jl slamet riyadi..liat dari pic temen2 ane mo tanya:
1. Kenapa jalur KA yang di jl slamet riyadi ga dikasi batas beton seperti busway di jakarta.
2. Setelah wonogiri kan dulunya nyambung ke baturetno, apakah disana masih ada stasiunnya?
Mohon pencerahannya

[eko winarno]

Ane pertama kali ke Solo tahun 2008 kalo ga salah, dan itupun lwt jl slamet riyadi..liat dari pic temen2 ane mo tanya:
1. Kenapa jalur KA yang di jl slamet riyadi ga dikasi batas beton seperti busway di jakarta.
2. Setelah wonogiri kan dulunya nyambung ke baturetno, apakah disana masih ada stasiunnya?
Mohon pencerahannya

Pertanyaan yang bagus..
1. Pada awal pengerjaan jalur R.25 ke R.45 ternyata juga tidak dibikin batas beton di jl.Slamet riyadi, hal ini kalau di amati lebih di titik beratkan untuk sinergi light train seperti negara2 maju dengan moda lain, suatu rancangan yang bagus patut di acungi jempol.
2. Jalur ini sudah terputus terkena proyek tanggul waduk Gajah mungkur dan stasiun Baturetno belum pernah dapat info yang pasti..mungkin rekan RF yang lain pernah kesana dan bisa membantu pencerahannya.

[animaX]

Ane pertama kali ke Solo tahun 2008 kalo ga salah, dan itupun lwt jl slamet riyadi..liat dari pic temen2 ane mo tanya:
1. Kenapa jalur KA yang di jl slamet riyadi ga dikasi batas beton seperti busway di jakarta.
2. Setelah wonogiri kan dulunya nyambung ke baturetno, apakah disana masih ada stasiunnya?
Mohon pencerahannya

no 1 supaya dapat digunakan kendaraan lain ketika tidak ada kereta lewat kecuali untuk parkir dan berhenti mestinya tidak boleh. no 2 kurang tahu

[Penjelajah]

Ane pertama kali ke Solo tahun 2008 kalo ga salah, dan itupun lwt jl slamet riyadi..liat dari pic temen2 ane mo tanya:
1. Kenapa jalur KA yang di jl slamet riyadi ga dikasi batas beton seperti busway di jakarta.
2. Setelah wonogiri kan dulunya nyambung ke baturetno, apakah disana masih ada stasiunnya?
Mohon pencerahannya

Soal lintas Wonogiri-Baturetno, silahkan balik ke hal. 3

[eko winarno]

Ane pertama kali ke Solo tahun 2008 kalo ga salah, dan itupun lwt jl slamet riyadi..liat dari pic temen2 ane mo tanya:
1. Kenapa jalur KA yang di jl slamet riyadi ga dikasi batas beton seperti busway di jakarta.
2. Setelah wonogiri kan dulunya nyambung ke baturetno, apakah disana masih ada stasiunnya?
Mohon pencerahannya

Soal lintas Wonogiri-Baturetno, silahkan balik ke hal. 3

Yuupe langsir ke belakang cak.Penjelajah.nuwun..

[animaX]

perbaikan jalur ini sudah berlanjut apa belum...? ada yang tahu?

[animaX]

Edisi : Senin, 19 April 2010 , Hal.IV
Akhir 2010, perbaikan rel Solo-Wonogiri kelar

Solo (Espos) Perbaikan jalur kereta api (KA) dari Solo-Wonogiri yang berjarak sekitar 26 kilometer (km) dalam waktu dekat segera diperbaiki.

PT Kereta Api (KA) mentargetkan perbaikan jalur KA tersebut dapat selesai akhir Desember 2010 mendatang.

Demikian dikemukakan Humas PT KA Daops VI Yogyakarta, Eko Budiyanto ketika dihubungi Espos melalui telepon, Minggu (18/4).

”Perbaikan jalur Solo-Wonogiri ini sebagai kelanjutan dari perbaikan jalur KA dari Stasiun Purwosari hingga Stasiun Solo Kota yang sudah selesai beberapa waktu lalu. Saat ini sudah dalam tahap persiapan dan diperkirakan pelaksanaan perbaikan rel KA di jalur Solo-Wonogiri akan dimulai Juni-Juli mendatang. Bahkan menurut rencana, perbaikan jalur KA tersebut nantinya akan diteruskan dari Stasiun Wonogiri hingga menuju Waduk Gajah Mungkur (WGM) Wonogiri, dengan harapan bisa membuka akses hingga ke jalur pariwisata di wilayah itu sebagaimana yang diharapkan oleh Bupati Wonogiri, Begug Poernomosidi,” ungkap Eko.

Eko menjelaskan perbaikan jalur KA tersebut antara lain meliputi penggantian rel yang semula berukuran R25 menjadi R42 dengan menggunakan bantalan besi yang elastis. Bila terealisasi hingga jalur WGM, lanjut dia, direncanakan ada penambahan selter KA yang berlokasi hingga tepi WGM. Namun demikian, Eko mengatakan pihak PT KA juga berharap ada peran serta pemerintah daerah (Pemda) setempat, terutama dalam hal pembebasan lahan di sekitar jalur KA yang akan diperbaiki tersebut.

Semoga benar R42 bukan R33.

[animaX]

Tadi saya nanya ke Pak Yosca Dishub Solo. Railbusnya besok ber AC? Jawabannya: YA.