TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)

[CC_20413]

wah.... kalo ditinggal di MN, tuh CC203 JNGnya balik ke JKT buat narik KA apa ya?...... apa setelah perbaikan tuh loko balik ke JKTnya di DT ama KA 43 berikutnya

[Agus_Faisal]

wah.... kalo ditinggal di MN, tuh CC203 JNGnya balik ke JKT buat narik KA apa ya?...... apa setelah perbaikan tuh loko balik ke JKTnya di DT ama KA 43 berikutnya

Bukan, keesokan harinya dia disuruh dinesan ketelan MN - RWL sebagai ganti CC20142 yang dibawa ke JNG, setelah itu lokonya ke YK untuk narik KA 109 Senja Utama YK buat dipulangin ke JNG

CC20142 nya sendiri dipulangkan ke YK dengan narik KA 156 Progo....

[CC_20413]

koq bisa overheat ya?..... apa tuh loko gak dicek sebelum jalan di sub dipo KTS

[Bangunkarta]

kadang2 gw jadi ma ni train... secara gw cuman punya kesempatan naik ni train kan pas long wikend.. cuman kalo wiken selalu telat aja ni train.. (ato mungkin semua train telat koq kayanya).. jadi ngiri nih ma temen2 yang posting bisa nyampe JNG jam 5 ....

masa pas 1/4/2010 gw naik ni train dari PSE ke JG..
di PSE kayanya semua KA telat brangkat, KA 102 brangkat 15.15, tegal arum brangkat 15.35, KA 148 brangkat jam 16.00.. eh ni train jam 15.58 baru dilangsir ke ban-1, dengan formasi CC 20323 JNG, 9K-2, 1M dan BP
eh brangkat uda jam 16.18.. gitu di petak PSE-JNG tertahan lamaaaaa.. mulai tasiun kramat-pondok jati-JNG kayanya nyendat per blok.. ada antrian di depan(2 KRL eko-AC Jakk-Bks, Kertajaya, Brantas dan eko-AC MRI-BKS), dan masuk JNG uda 16.40, trus brangkat n macet lagi ampe BKS... BLB eh bener ada kertajaya ngendon and eko-AC, dan brangkat uda jam 17.12.. dan digeber nyusul brantas di cikarang, tegal arum di lepas cikampek, lewat baggoduwa BP mati, so AC+lampu+avid ikutan mati dan masuk CN jam 19.25.. perbaikan gendset dolo ampe kelar, baru brangkat CN jam 20.14.. di geber tanpa brenti dan masuk TG jam 21 lebih, brenti bentar dan digeber ke PKL, silang tawang jaya di jalur DT dan brenti sragi (silang senja utama yang LS) dan akhirnya nyampe PKL jam 22.lebih.. trus digeber di Batang LS (silang harina), Ujungnegoro LS (silang Brantas) Kuripan LS (silang kertajaya) dan gw zzzzzz.. di SMC LS (silang Senja Utama Kediri) dan masuk SMT ban-3 uda 23.20 uda ada sembrani... setelah sembrani budal, jam 23.50 masuk KA-3 di ban 2 dan selanjutnya ni train brangkat and kayanya KA-12 mao masuk tuh di ban-1

nah di alastuwa brenti n masuk sepur belok.. silang ONS (LS), trus silang KA eksekutif (brenti bentar n budal lagi) gw kirain KA tambahan cuman akhirmnya gw tau tu KA 43 yang telat gila di MN.. trus silang lagi ma percel... dan akhirnya di geber lagi uda jam 00.53.. trus gw zzzzz... nyampe madiun jam 4.30 an.. selanjutnya brangkat lage, di sinyal masuk caruban ditahan lamaaaaa........... (gw ga tau), trus di caruban LS ampe nganjuk, kertosono and nyampe JG uda jam 6.03.. (padahal jadwalnya 04.11) dan ada dibelakang KA KA yang masuk JG: GMBS: 4.30 Mutsel 5.30, Bima 5.45cuman turangga yg dibelakang BK (masuk JG jam 6.45)

[Illia]

hebat banget sindoro aja ga bisa ngejar
biasanua d petak PK-SMT d susul sindoro loh

[gie.ndud]

tadi saya jg ngliat di SMT Mas illia..senja kediri di jalur 2, bangunkarta di jalur 3 baru sindoro masuk jalur 1..pdhl biasanya kalo saya pas lg ngelamun di SMT si bangunkarta masuk setelah sindoro diparkirin di jalur 2 ato 3..nunggu ABA bntar trus jln lg..

[Agus_Faisal]

tadi saya jg ngliat di SMT Mas illia..senja kediri di jalur 2, bangunkarta di jalur 3 baru sindoro masuk jalur 1..pdhl biasanya kalo saya pas lg ngelamun di SMT si bangunkarta masuk setelah sindoro diparkirin di jalur 2 ato 3..nunggu ABA bntar trus jln lg..

Justru yang wajar urutan KA yang masuk ya Senja Kediri, Bangunkarta Eksekutif, baru Argo Sindoro....Di Gapeka 2010 ini Bangunkarta Eksekutif normalnya gak disusul Argo Sindoro....

[Illia]

wkwkwk tapi kemaren naik BK dari jakarta pas coba 190rb
di PK uda kesusul sindoro
nyampe jam 22.45 jadi jam 23.45 OTL =-=a

[Bangunkarta]

pas ane balik pake KA-43 dari JG-PSE juga naik BK telat gila....

pas 15.40 gw uda nyampe di JG.. BK uda stand by di spoor-3 dengan formasi CC 203xx JNG, 10 K-1, BP dan M-1.. cuman yang strip argo cuman ex-1 s/d 7 sementara exe 8-10, BP dan M-1 pake corak satwa, jadinya belang2... cuman di exe-1 kodenya F40 (masa sih?prasaan yg kodenya F kan cuman ABA ma Asin yang booginya K-9, nah ni train booginya cuman K-5, padahal Bima, Dwipangga, Muria yang Booginya K-8 aja kodenya masih E40)..

OK lah.. setelah sancaka 2 brangkat jam 16, trus ni train brangkat tepat waktu jam 16.25, di sembung LS => silang Rapih Dhoho dan akhirnya brenti KTS dan nyampe nganjuk 17.04, brenti tunggu silang Argo Wilis (LS) dan brangkat jam 17.21, dan nyampe MN jam 18.00 brenti aga lamaaa..... dan brangkat 18.22, di Geneng LS => silang Sancaka dan brenti paron, selanjutnya BLB walikukun untuk silang pasundan (juga brenti), trus digeber trus lewat SK 19.45 aga tersendat di gundih, dan masuk SMT jam 21.59.. wauuww.. jadi penuh polll, banyak kambing juga, tapi jg tdk sedkt yg ngarcis tanpa TD, dan brangkat SMT uda 22.24, di SMC LS => silang Matarmaja, trus mangkang brenti => silang KA 102 (LS), kalibodri brenti => silang KA 12 (kayanya) n brenti lagi di Mangkang => silang KA 44 (kayanya).. kayanya dari lepas kaliwungu tuh jalannya pelan n setiap mau masuk tasiun ditahan (kayanya jalannya macet n nunggu KA depannya masuk tasiun dolo) n rasanya gitu2 n gw setengah2 bobo' dan nyampe PK uda 00.50 bener juga antri ni train kayanya... di ban-3 ada Brantas (KA-145) and di ban-1 ada Kertajaya (KA-148) dan si 148 brangkat dolo.. tak lama, KA 145 brangkat dolo juga... jadi bete banget, ditahan dolo... mana banyak kambing pindahan dari kertajaya yang ngikut ngambing... jadi kasian ma yang ngarcis resmi dari PK...

trus jam 1.15 masuklah KA-73 di jalur-1 dan akhirnya jam 1.23 ni train brangkat lagi.. di Sragi LS => silang Sembrani, di comal BLB => silang senja utama SMT (juga brenti), trus di pemalang nyusul Brantas, dan gw setelah itu zzzzzzzz..... bangun-bangun uda ampe tambun, dan masuk BKS jam 05.56, di petak BKS-JNG tersendat, dan masuk JNG jam 06.28. (pantesan ada odong2 cikampek.. tapi napa ga disusul aja sih).. dan akhirnya nyampe PSE jam 06.44....

jam 7 odong2 masuk PSE... nah abis gw mandi2 n ngudud2 dolo jam 7.20 Kertajaya masuk PSE, ampe gw keluar PSE jam 7.40 belum ada kabar Gumarang, GBMS, Senja Kediri masuk... gw ga tau jam brapa masuknya..
katanya pada hari itu (5/4/2010) semua KA jalur utara mengalami keterlambatan parah.. Senja SMT aja baru masuk 6.30.... n kata temen gw KA 101 baru masuk PSE jam 1/2 11 an.. kalo Matarmaja.. ga tau lagi

mangkanya gw sering bete naik ni train.. secara gw naiknya cuman pas pulkam kalo wikend n sering2 telat...
jadi ngiri ma temen2 yang bisa nyampe JNG jam 5 an pake ni train

[Agus_Faisal]

wkwkwk tapi kemaren naik BK dari jakarta pas coba 190rb
di PK uda kesusul sindoro
nyampe jam 22.45 jadi jam 23.45 OTL =-=a

Itulah anehnya BK, PSE - SMT 190rebu tapi sebaliknya 140rebu....Lumayanlah memanjakan penumpang dari Semarang yang udah kehilangan Kamandanu