ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[Bravo see_204XX]

Mungkin karena masalah okupansi yang kalah sama Fajar YK ataupun Senja SLO jadi terpaksa dihapus
Kalo gak salah dulu pernah ada trus taun 2007/2008 dihapus
CMIIW

Tahun 2007 ato 2008...?
Koq selama saya di JKT dr thn 2003 kagak pernah baca di papan pengumuman sta. ada KA bernama Fajar Utama SLO ya...?

[Agung [Portugal]]

Fajar Solo ya................pernah ada si.........tapi hanya sebagai KA tambahan saat mudik lebaran saja.........kalo dulu sih pernah berjalan, sekitar taon 90an kalo gak salah..........tapi gak bertahan lama karena kalah sama fajar yk...........

[CC_20413]

Persamaan Solo sama Semarang, kalo Solo gak punya KA Fajar Utama Solo kalo Semarang gak punya KA Senja Utama Semarang. kayaknya dulu pernah ada deh KA Bisnis yg ke Solo pagi, tp lupa namanya cuma gak lama deh soalnya lebih sering denger Fajar Utama YK

[Agung [Portugal]]

Semarang gak punya senja utama darimana ?????
punya tuh...........

[Bravo see_204XX]

Semarang gak punya senja utama darimana ?????
punya tuh...........

Ya udah..., sekarang balik ke topik-nya ajah...

[CC_20413]

Semarang gak punya senja utama darimana ?????
punya tuh...........

Wew...... Semarang punya toh Senja Utamanya, sorry gan kalo salah soalnya gak pernah denger pengumuman dari PPKA KA Senja Uatam Semarang hehehehe............ ok dah ya

[dedy vh]

sebenarnya bukan masalah kalah ama fajar yk tapi fajar solo juga kebanyakan penumpang nya sampai solo tinggal bebarapa gelintir ( kebanyakan turun di yk )

[dwipangga]

Tull......
Orang solo lebih seneng naik bis...

[BAMBANG EKO]

Maaf sebelumnya , numpang nimbrung nih mengapa Solo ndak punya Fajar Utama ? meneurut saya ada beberapa hal sbb :

1. Waktu edar tidak Cukup . Jarak Jkt - Solo 576 Km cukup jauh untuk produktifitar Kereta penumpang yang idealnya sekitar 500 km / hari lebih dari itu termasuk diforsir , nggak ada waktu untuk pembersihan , perawatan , pemeriksaan , dll , kurangnya waktu untuk pemeliharaan identik dengan tidak safety.

2. Okupansi dan minat penumpang kelas menengah ( Bisnis ) di Solo sudah diantisipasi dengan bus AC , VIP , Excekutif dll. terbukti dengan tingkat isian KA Senja Utama yang hanya berkisar 50 %.

3. Kalao KA Senja Utama Solo dipaksakan harus ada , akan berdampak turunnya okupansi KA Argolawu dan KA Argo Dwipangga.
CMIIW

[bordes]

ya menurut awak KAI penumpang K2 lebih memilih brgkt malem pake Senja utama ..klo pake fajar pagi kurang rame