Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
emang mendingan pake K2 sih. lebih nyaman, interiornya jg bersih. ada toiletnya pula.
Keep Fighting Never Give
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Wah ternyata firasat ane keknya jadi kenyataaan nih , soalnya pas masih rangkaian KRD kondisinya kumuh ga mencerminkan KA Klas Bisnis , Klo yang ini ane Cuaocok. Nanti kalo okupansinya naik bisda dicoba tambah 1 Kereta Eksekutip ( K1 ) biar ada 2 pilihan . Bisnis dan Eksekutip . dan tentu saja nanti pakai KMP 2 , Jadilah KA Kaligung Utama CC 201 xx . 4 K2 , KMP2 , K1 . Setuju ga Mas Ouilevio ? ( Sing Mbaurekso Pantai Utara )
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
sptnya okupansinya memang bgs kang. dibanding yg dulu gerbong yg sekarang (K2) kapasitasnya lbh banyak. setuju aja kang dikasih 1 K1. tp apakah gerbong K2 hny utk pengganti sementara atw seterusnya, sementara menunggu gerbong krd diperbaiki.
Keep Fighting Never Give
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
ane jg pengen tuh diterusin ampe purwokerto
Keep Fighting Never Give
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Kalau harus dilanjutkan ke Purwokerto , saya pribadi sih seneng aja , tapi keknya warga tegal pasti akan merasa keberatan , lha wong ditarik ke Slawi aja banyak yang ga setuju , mendingan kalao ke Purwokerto bikin rangkaian sendiri aja dulu pakai eks KRD yang dah di PA , itung2 mbantuin Kaligung pas week end dan sambil mengenang KA Purwokerto - Semarang yang pernah ada walaupun belum sempet survive,