Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
PT KA akan beli 160 lokomotif dari AS
#31
kalo gak salah si 100 jawa dan 50 sumatra

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#32
(25-01-2010, 12:47 AM)Agung Wrote: kalo gak salah si 100 jawa dan 50 sumatra

1. Apakah untuk alokasi Sumatera itu CC 205 semua atau CC 204 dicampur dengan CC 205?
2. Apa mungkin 100 alokasi lok untuk Jawa itu semuanya CC 204 (jadi total CC 204 ada 117 unit) atau diselingi dengan CC 206?
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#33
1. yang 50 itu CC204 semua..........
2. semuanya CC204

CMIIW lo..........
kenyataannya gak tau.........
liat aja beberapa tahun ke depan nanti

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#34
heehhh... bingung...... kebanyakan jenisnya tar sparepart susah lagi... kanibal lagi.... malang nian Sedih kedepannya jangan sampe kaya korban2 yang ada di by pengok... mudah2an perawatannya semakin baguss...
Reply
#35
(27-01-2010, 10:09 PM)shkvalz Wrote: heehhh... bingung...... kebanyakan jenisnya tar sparepart susah lagi... kanibal lagi.... malang nian Sedih kedepannya jangan sampe kaya korban2 yang ada di by pengok... mudah2an perawatannya semakin baguss...

Maksudnya bila membeli loc itu harus satu embrio ya mas, jadi dalam perawatan akan lebih mudah karena satu type/seri. seyogyannya bisa di buat seragam jenis penggunaan loc dengan alasan maintenance lebih mudah, ketimbang banyak jenis loc kalau trauble spare parts belum datang tidak bisa di kanibal dan alhasil loc tsb TSO.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#36
End of the road for CC201!
Reply
#37
(28-01-2010, 09:56 AM)eko winarno Wrote:
(27-01-2010, 10:09 PM)shkvalz Wrote: heehhh... bingung...... kebanyakan jenisnya tar sparepart susah lagi... kanibal lagi.... malang nian Sedih kedepannya jangan sampe kaya korban2 yang ada di by pengok... mudah2an perawatannya semakin baguss...

Maksudnya bila membeli loc itu harus satu embrio ya mas, jadi dalam perawatan akan lebih mudah karena satu type/seri. seyogyannya bisa di buat seragam jenis penggunaan loc dengan alasan maintenance lebih mudah, ketimbang banyak jenis loc kalau trauble spare parts belum datang tidak bisa di kanibal dan alhasil loc tsb TSO.

iya bener... klo gak gtu kan susah ..... tar perawatannya deh bagus... ehhh malah ada segelintir oknum yang suka ngerusak macam bonek ...Wooooyy kan percuma deh jadinya.... lagian dari dlu indonesia tuh terkenal bisa beli barang bagus, tapi untuk perawatannya jangka panjang memble... sayang kan klo begitu...
Reply
#38
mari menjadi bangsa yang pinter nawar (bisa beli murah) dan merawatnya jeli/hemat
Salam dari Purwokerto


[Image: stakecil-2.jpg]
Reply
#39
(29-01-2010, 11:39 PM)rizky dr Wrote: mari menjadi bangsa yang pinter nawar (bisa beli murah) dan merawatnya jeli/hemat

Beli murah itu OK tapi kalo impor, tunggu dulu. Kalo pemerintah punya kebijakan beli murah, ini bisa juga berpotensi mematikan PT INKA.
Reply
#40
(30-01-2010, 07:40 AM)b777 Wrote:
(29-01-2010, 11:39 PM)rizky dr Wrote: mari menjadi bangsa yang pinter nawar (bisa beli murah) dan merawatnya jeli/hemat

Beli murah itu OK tapi kalo impor, tunggu dulu. Kalo pemerintah punya kebijakan beli murah, ini bisa juga berpotensi mematikan PT INKA.

he.he.he.beli rombongan dari amrik ini karena urgent untuk back up loc yang sudah mulai sepuh karena yang penting jangan sampai kekurangan loc karena akan mempengarui operasional yang berimbas ke sektor ekonomi, dan inka tetap jalan terus dengan produksi C4.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)