Fakta Aneh, Unik dan Terlupakan Sekitar Kereta Api.

[Narendro Anindito]

Atap peron sta KTA sebelah timur menggunakan atap ex gerbong GW

[BAMBANG EKO]

Kalau yang ini bisa ga Mas dikategorikan fakta yang aneh dan unik . Km jalur rel terlihat dari luar sepertinya bagus tapi sebenernya sih dalemannya kosong karena lapuk dan keropos, padahal berada di jalur utama Cirebon - Jakarta

[bagus70 !!]

Kereta lewat jalan kampung di jogja. Unik.

Ditunggu fotonya ya?

[bagus70 !!]

Rasanya yang dimaksud mas animax ini ya?

[bagus70 !!]

Ini sebenarnya rada berbau keluhan. Tapi masih masuk kategori ini.

Saya tidak mengerti kenapa, kok banyak orang Jakarta (mau railfans atau bukan) tak tahu kalau jalur KA Bandung-Kroya itu ada. Beberapa kawan saya yang orang Jakarta di Bandung heran kalau tahu ada KA langsung dari Bandung ke Surabaya atau Solo dan Yogya, tanpa melewati Jakarta.

Ada juga kawan saya yang bertanya "Dari Bandung kalau ke timur ke mana?" saya bilang "Ke Surabaya." Terus dia menjawab "Ah masa sih, saya kira cuman sampai Cicalengka saja."

Umumnya yang baik bertanya ketemu dengan jalur KA dari Jakarta dimana. Biasanya saya jawab di Kroya. Walau terkadang beberapa ada yang mengira jalur dari Kroya habisnya di Cilacap. Tapi sering saya luruskan.

Kalau yang angkuh dan kurang ajar (mohon maaf, bukankah ada beberapa railfans di Jakarta yang punya sifat seperti ini?) berkata "Ah salah loe, Bandung ke timur kan kagak jauh! Gue kan lebih ngerti daripada loe!"

Mohon maaf kalau postingan saya kurang berkenan untuk sebagian kawan...

[ebret_cc20191]

Ini sebenarnya rada berbau keluhan. Tapi masih masuk kategori ini.

Saya tidak mengerti kenapa, kok banyak orang Jakarta (mau railfans atau bukan) tak tahu kalau jalur KA Bandung-Kroya itu ada. Beberapa kawan saya yang orang Jakarta di Bandung heran kalau tahu ada KA langsung dari Bandung ke Surabaya atau Solo dan Yogya, tanpa melewati Jakarta.

Ada juga kawan saya yang bertanya "Dari Bandung kalau ke timur ke mana?" saya bilang "Ke Surabaya." Terus dia menjawab "Ah masa sih, saya kira cuman sampai Cicalengka saja."

Umumnya yang baik bertanya ketemu dengan jalur KA dari Jakarta dimana. Biasanya saya jawab di Kroya. Walau terkadang beberapa ada yang mengira jalur dari Kroya habisnya di Cilacap. Tapi sering saya luruskan.

Kalau yang angkuh dan kurang ajar (mohon maaf, bukankah ada beberapa railfans di Jakarta yang punya sifat seperti ini?) berkata "Ah salah loe, Bandung ke timur kan kagak jauh! Gue kan lebih ngerti daripada loe!"

Mohon maaf kalau postingan saya kurang berkenan untuk sebagian kawan...

bener mas saya setuju itu mending kita malu bertanya daripada nanti lebih malu....

[Penjelajah]

[bagus70 !!]

MAs Penjelajah, rupanya kita semua di sini senasib dan seperasaan. Untungnya railfans klub eksklusif malas posting di sini.

[Penjelajah]

MAs Penjelajah, rupanya kita semua di sini senasib dan seperasaan. Untungnya railfans klub eksklusif malas posting di sini.

Ini juga jadi fakta yang aneh, sekitar (penggemar) Kereta Api juga. Karenanya juga saya minta maaf kepada mas Bagus, saya lebih aktif di sini daripada di milis sejarah KA. Kontribusi saya disini lebih dihargai dan dimaklumi (jika saya dianggap newbie), meskipun itu mungkin tidak lagi penting..

Back to topic

Saya menemukan satu fakta lagi. Lok CC20144® ternyata juga unik. Seperti satu seri diatasnya, CC20145, kabin lok ini juga dilapis chrome dan plat aluminium. Sayang saya belum bisa menampilkan fotonya disini.

Ada yang tahu sejarahnya?

[Bravo pinguin]

masi masalah CC20144, waktu PLH di Malang (nabrak kerbau) ternyata itu adalah peratma kali CC20144 masuk Malang (dinesan Penataran), jadi pertama kali ke ML langsung PLH (CMIIW...infonya dari Kadaop X )