Kayanya semua pihak dah s7 nih tinggal realisasinya dong mengingat jalur ini mati paling belakangan jadi ga terlalu sulit dihidupkan dan hanya tinggal mengganti rel 25 menjadi 33 / 42 atau 54 .
(10-11-2009, 12:39 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kayanya semua pihak dah s7 nih tinggal realisasinya dong mengingat jalur ini mati paling belakangan jadi ga terlalu sulit dihidupkan dan hanya tinggal mengganti rel 25 menjadi 33 / 42 atau 54 .
Mungkinkah ini akan terjadi kalo ya sebenarnya jalur inilah yg menurut saya lebih strategis dari pada jalur lain karena letaknya tepat berada di jalur lintas barang terpadat di indonesia
Brarti kondisi sekarang banyak Truk barang ataw kontener lewat sini ya Cak ? kalo dibilang jalur terpadat. Apapun masalahnya yang penting jalur ini hidup dulu urusan yg lain belakangan.
Maksud saya rembangnya kang yg jadi jalur padat kan jalan pantura kalo bojonegoro-jatirogo kalo dah sore ngeri lewat sini kang sepi sunyi senyap banyak lewat hutan jati hihihi pokoke ngeri
Wuih , justru kalau dulu dibuat jalur KA indahnya kalau nengok ke utara lihat laut , trus ke selatan lihat perbukitan penuh dengan pohon jati , tapi sayang ya hanya imajinasi . en Kota Rembang mang ada percabangan KA ke Lasem dan ke Blora - Cepu Trus ke bojonegoro ketemu lagi sama jalur Rembang - Lasem - Pamotan - Jatirogo - Bojonegoro ya Cak ?, Duh indahnya naik KA Penumpang Campuran yg ditari D 301 bawa gerbong CR dan 5 gerbong GR yg berisi kayu jati gelondongan Trayek Jatirogo - Bojonegoro.