Kereta Barang dan Peti Kemas

[silmzation]

sundul lagii ahh



serebutiga masuk mangkang

[Kurnianto]

Ikut masukin ya..kalo salah tlg dimaafkan

[ebret_cc20191]

Pengusaha Keluhkan Ketidakpraktisan Pengangkutan Kontainer

BANDUNG, KOMPAS.com - Para pengusaha di Bandung, Jawa Barat mempersoalkan ketidakpraktisan pengangkutan kontainer dengan kereta api. Pengangkutan menuju Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta itu membuat biaya transportasi tidak efisien.

Menurut Ketua Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) Daerah Jabar Ade Sudradjat di Bandung, Jumat (25/12), pengusaha telah meminta kontainer dari Bandung dapat langsung diantar ke Tanjung Priok. Namun, kontainer baru bisa diantar hingga Stasiun Pasoso, Jakarta Utara.

Biaya pengangkutan itu sebesar Rp 1,5 juta untuk kontainer berkapasitas 40 feet. Ade mengatakan, pengantaran menjadi tidak praktis karena kontainer harus diangkut lagi dengan truk hingga Tanjung Priok dengan biaya sebesar Rp 1,5 juta.

Sampai pelabuhan, kontainer dikenakan biaya terminal handling charge (THC) sebesar Rp 900.000 sehingga biaya seluruhnya menjadi Rp 3,9 juta. Tarif THC memang sudah turun dari Rp 1,5 juta per kontainer sejak tahun 2005 namun sistem pengangkutan kontainer masih perlu dibenahi.

[silmzation]

sundul aahh
KA 1002 masuk Mangkang

[antimon40]

wah kemaren ketemu KA barang kontainer tapi gak kefoto,malah foto2 bogienya.

[ArgoRaung]

▶ YouTube

[Agus Riyanto]

di sta. Cipunegara ....

kapanlagi

20100106093234_IMG_1332_4b43f64230d49.JPG

[ArgoRaung]

CC201-80 KA 1003 (Kalimas - Sungai Lagoa) berjalan langsung di Stasiun Cirebon

▶ YouTube

[geta04]

Permisi mau tanya mas..
lokomotif CC 201/GE U20C klo narik gerbong peti kemas bs brp gerbong yg ditarik skali jalan??? trus ada yg prnh liat ka peti kemas ditarik oleh 2 loko??

[thomas]

nie ka peti kemas byasanye dari mana ke mana nie ???