KA Bangunkarta Exa

[BAMBANG EKO]

Ane dah pernah usul senja TA/Kd pake nama KA Brawijaya , KA Jenggala , KA Singasari Ekspress. Ayo sapa lagi mumpung gratis.

[Haidar Murtadho]

KA Jayakatwang

[brantas]

Bangunkarta nanti jd kelas satwa, eksekutif semua??? Dpt kereta eksekutif drmn MN?? K1 MN bukannya sedikit??

[Agus_Faisal]

Bangunkarta nanti jd kelas satwa, eksekutif semua??? Dpt kereta eksekutif drmn MN?? K1 MN bukannya sedikit??

Dapet dari limpahan K1 Retrofit ex Gajayana bro, gerbongnya sudah stabling di MN, coba lihat postingan sebelumnya

By the way, tampaknya KAI kok gak konsisten ya, dari forum ini, tarif promosi Senja KD 130rb, BK exa 200rb, ini buktinya (maap kang asep, pinjem potonya)

kapanlagi

20091119192421_BK_exa_4b0538f5200a1.jpg

Dan saya dapet di milis sebelah (milis irps), ternyata tarif promosi KA Senja KD 160rb, BK exa 220rb, udah gitu Senja KD berangkat jam 15.000 (gak diedit dulu sama pemasangnya)
Ini buktinya (maaf mas dana, pinjem potonya)

kapanlagi

20091119192421_Senja_KD_dan_BK_Exa_4b0538f5163b9.jpg

Tarif promosi kok ya mahal amat, terutama yang Senja KD, Gumarang ke SBI aja cuma 140rb, ini tarif promosi 160rb, apalagi nanti kalo gak promosi lagi, jadi 180rb mungkin...

[BAMBANG EKO]

Kayanya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kalo nentuain tarip kayanya selalu tinggi ya katanya promosi ,contohnya aja KA Prieks ,dan seharusnya jangan terlalu tinggi dulu agar animo masyarakat bagus , seperti Senja Kediri dan Bangun K Eks ini.

[Illia]

Cari untung itu mah
ga konsisten takut rugi
bisa-bisa malah sepi ni senja kediri sama Bangunkarta
lah secara pasti yang mo naik bangunkarta dan senja sampai semarang akan lebih milih naik KA Argo Sindoro dan Senja bisnis semarang yang jatuhnya lebih murah.
gw bingung ama tarif kereta api sekarang.
katanya turun tapi makin mahal aja. Cuma turun di awal saja.

[BAMBANG EKO]

Betul Ill , ane juga bingung kok , kayanya tiket kA ini ga ada korelasinya dengan jarak ya , nentuin tarip kok pakai popularitas ?jaman ane SD dulu tarinya enjoy dan masuk akal, contoh Senja Ek Sm-Jk Rp 1.650.- (K3) Senja Ut Rp 2.650.- KA Mutiara Rp 8.200.-( K1 ) beda eko dan Bis ga jauh2 amat , trus sama K1 nya juga ga jauh. Lha sekarang ini KA TwJ Rp 33.500. Senjut Rp 120.000.- ABA bisa sampai 300 rb an kan . Brapa kali lipatkah?

[Agus_Faisal]

Cari untung itu mah
ga konsisten takut rugi
bisa-bisa malah sepi ni senja kediri sama Bangunkarta
lah secara pasti yang mo naik bangunkarta dan senja sampai semarang akan lebih milih naik KA Argo Sindoro dan Senja bisnis semarang yang jatuhnya lebih murah.
gw bingung ama tarif kereta api sekarang.
katanya turun tapi makin mahal aja. Cuma turun di awal saja.

Bener tuh, padahal Bangunkarta exa kan salah satunya digadang-gadang jadi penggantinya Kamandanu, kalo mahal gini ya bisa gak kena sasaran tuh..

[b777]

Betul Ill , ane juga bingung kok , kayanya tiket kA ini ga ada korelasinya dengan jarak ya , nentuin tarip kok pakai popularitas ?jaman ane SD dulu tarinya enjoy dan masuk akal, contoh Senja Ek Sm-Jk Rp 1.650.- (K3) Senja Ut Rp 2.650.- KA Mutiara Rp 8.200.-( K1 ) beda eko dan Bis ga jauh2 amat , trus sama K1 nya juga ga jauh. Lha sekarang ini KA TwJ Rp 33.500. Senjut Rp 120.000.- ABA bisa sampai 300 rb an kan . Brapa kali lipatkah?

Di waktu2 sibuklah perusahaan mengambil kesempatan utk menaikkan tarif & meningkatkan penjualan. Meskipun lebih mahal, permintaan tetap tinggi. Naik KA eksekutif relasi GMR-SMT, termasuk Bangunkarta Exa,makin mahal.

Mengenai tarif KA jaman dulu yg "serendah" itu, aku jadi penasaran apakah tiket semua jenis KA saat itu disubsidi?

[BAMBANG EKO]

Trus Klo Di Eliminasi Rangkaian Kamandanunya dikemanain , apa untuk Bangun Eksa ya ? Klo Tiket dulu yg disubsidi ya tetap klas ekonomilah kayanya.