Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
10-11-2009, 04:19 PM
(This post was last modified: 10-11-2009, 04:49 PM by Gege.)
Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
13
(10-11-2009, 04:19 PM)asep_0907 Wrote: OOT : maaf kalau cantik pengen hidup harusnya melakukan seperti di bawah ini, sekali lagi maaf.....
Quote:Setelah melakukan rapat dengar pendapat antara PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasional IX Jember Jawa Timur dengan sekitar 200 pengguna jasa kereta api yang difasilitasi oleh Ketua dan Wakil Ketua DPRD Banyuwangi, rencana penghentian operasional KA Pandan Wangi jurusan Banyuwangi-Jember dibatalkan.
Kepala Daerah Operasional (Kadaop) IX PT Kereta Api Jember Jawa Timur, Sugeng Sugiharto mengatakan, pihaknya menunda penjadwalan operasional KA Pandan Wangi hingga 1 April 2006 berdasarkan adanya komitmen dari para penumpang kereta api tersebut.
Menurutnya, pertimbangan dari pembatalan tersebut dikarenakan adanya instruksi dari manajemen untuk melakukan efisiensi pada bidang operasi menyusul kenaikan harga BBM. Pasalnya PT. Kereta Api (Persero) Daops IX mengalami kerugian akibat operasional KA Pandan Wangi yang tidak
memenuhi target. Salah satunya disebabkan karena banyak penumpang yang tidak membeli karcis. "Sebenarnya karcis cukup murah," kata Sugeng.
wah....betul banget beritanya BRO,hehehe
waktu itu emank sempet geger pas ada kabar kalo pandanwangi mau dihentikan, padahal kereta ini sangat murah, kereta ini juga angkutan para asongan yang bekerja di ketapang n pelajar yang sekolah di kota....
Posts: 1,050
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
19
Sebenarnya sih jadwal Cantik Ekspres yang sore ke JR itu menurut saya cukup bagus karena memberi kesempatan orang-orang yang pulang kerja untuk naik KA ini jika ingin ke JR, tapi memang lagi-lagi tergantung petugas KA di dalamnya, kemarin jumat waktu saya mau jemput teman yang naik komuter di stasiun Sda, justru KA ini terlihat ramai, tapi ternyataaa banyak  yang kebanyakan turun di lintas SB - Bangil, ya wajar kalo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merugi, lha tiket 40rb untuk K2 jadi cuma 2-5rb dan itu juga masuk kantong petugas...
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
berita benar-benar duka 
Daop Jember Hentikan Operasi KA Cantik Ekspres
Rabu, 04 Nov 2009 21:13:21| Kesra | Dibaca 24 kali
Jember - PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop) IX Jember akan menghentikan beroperasinya KA Cantik Ekspres jurusan Jember-Surabaya, pada 1 Desember mendatang.
Humas PT KA Daop IX Jember, Hariyanto, Rabu, mengatakan, penghentian operasional KA kelas bisnis dan eksekutif tersebut karena jumlah penumpang yang naik KA Cantik Ekspres kurang dari 60 persen setiap harinya, padahal biaya operasional untuk menjalankan KA tersebut cukup besar.
"Kami harus melakukan efisiensi biaya, sementara kinerja finansial KA Cantik Ekspres sangat rendah selama lima tahun ini," kata Hariyanto.
Ia mengemukakan, jumlah penumpang KA Cantik sebanyak 40 hingga 50 penumpang setiap hari, padahal kapasitas KA Cantik sebanyak 180 kursi.
Selain faktor efisiensi biaya, lanjut dia, ada beberapa alasan penghentian beroperasinya KA Cantik, antara lain keterbatasan sarana terutama lokomotif, persaingan antar-KA yang kompetitif, mengoptimalkan KA yang lebih menguntungkan dan masih ada KA yang melewati jalur Jember-Surabaya.
"Semua faktor sudah dipertimbangkan dengan matang, sehingga kebijakan penghentian operasional KA Cantik merupakan salah satu program rasionalisasi KA," katanya menjelaskan.
Ia menuturkan, penghentian operasional KA Cantik Ekspres sesuai dengan keputusan Direksi PT KA Nomor KEP.U/LL.207/XI/1/KA-2009 bersama dengan penghentian sejumlah KA di berbagai daerah seperti KA Malang Ekspres jurusan Malang-Surabaya, KA Parahyangan Ekspres jurusan Bandung-Jakarta dan KA Priangan Ekspres jurusan Banjar Negara-Jakarta.
"Direksi membuat kebijakan untuk menghentikan operasional empat KA secara bersamaan, terkait dengan program rasionalisasi KA," tuturnya.
KA Cantik Ekspres, lanjut dia, beroperasi sejak tahun 2004 lalu untuk melayani masyarakat yang menggunakan jasa KA kelas bisnis dan ekskutif dengan jurusan Jember-Surabaya.
Rangkaian KA Cantik terdiri dari satu gerbong kelas eksekutif dan dua hingga tiga gerbong kelas bisnis setiap hari, ujarnya.
Ia menjelaskan, sejumlah gerbong KA Cantik akan dialihkan ke KA lainnya seperti KA Tawangalun jurusan Banyuwangi-Malang yang lebih menguntungkan, sehingga pihaknya tidak merugi akibat biaya operasional KA yang terus membengkak.
"Mudah-mudahan pengguna jasa KA Cantik bisa memahami penghentian operasional KA ini dan tetap menggunakan jasa KA," katanya berharap.
Dengan demikian, lanjut dia, hanya ada KA Mutiara Timur jurusan Banyuwangi-Surabaya untuk penumpang KA kelas eksekutif dan bisnis di wilayah Daop IX Jember.
Posts: 1,050
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
19
(10-11-2009, 07:21 PM)asep_0907 Wrote: berita benar-benar duka
Daop Jember Hentikan Operasi KA Cantik Ekspres
Rabu, 04 Nov 2009 21:13:21| Kesra | Dibaca 24 kali
Jember - PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop) IX Jember akan menghentikan beroperasinya KA Cantik Ekspres jurusan Jember-Surabaya, pada 1 Desember mendatang.
Humas PT KA Daop IX Jember, Hariyanto, Rabu, mengatakan, penghentian operasional KA kelas bisnis dan eksekutif tersebut karena jumlah penumpang yang naik KA Cantik Ekspres kurang dari 60 persen setiap harinya, padahal biaya operasional untuk menjalankan KA tersebut cukup besar.
"Kami harus melakukan efisiensi biaya, sementara kinerja finansial KA Cantik Ekspres sangat rendah selama lima tahun ini," kata Hariyanto.
Ia mengemukakan, jumlah penumpang KA Cantik sebanyak 40 hingga 50 penumpang setiap hari, padahal kapasitas KA Cantik sebanyak 180 kursi.
Selain faktor efisiensi biaya, lanjut dia, ada beberapa alasan penghentian beroperasinya KA Cantik, antara lain keterbatasan sarana terutama lokomotif, persaingan antar-KA yang kompetitif, mengoptimalkan KA yang lebih menguntungkan dan masih ada KA yang melewati jalur Jember-Surabaya.
"Semua faktor sudah dipertimbangkan dengan matang, sehingga kebijakan penghentian operasional KA Cantik merupakan salah satu program rasionalisasi KA," katanya menjelaskan.
Ia menuturkan, penghentian operasional KA Cantik Ekspres sesuai dengan keputusan Direksi PT KA Nomor KEP.U/LL.207/XI/1/KA-2009 bersama dengan penghentian sejumlah KA di berbagai daerah seperti KA Malang Ekspres jurusan Malang-Surabaya, KA Parahyangan Ekspres jurusan Bandung-Jakarta dan KA Priangan Ekspres jurusan Banjar Negara-Jakarta.
"Direksi membuat kebijakan untuk menghentikan operasional empat KA secara bersamaan, terkait dengan program rasionalisasi KA," tuturnya.
KA Cantik Ekspres, lanjut dia, beroperasi sejak tahun 2004 lalu untuk melayani masyarakat yang menggunakan jasa KA kelas bisnis dan ekskutif dengan jurusan Jember-Surabaya.
Rangkaian KA Cantik terdiri dari satu gerbong kelas eksekutif dan dua hingga tiga gerbong kelas bisnis setiap hari, ujarnya.
Ia menjelaskan, sejumlah gerbong KA Cantik akan dialihkan ke KA lainnya seperti KA Tawangalun jurusan Banyuwangi-Malang yang lebih menguntungkan, sehingga pihaknya tidak merugi akibat biaya operasional KA yang terus membengkak.
"Mudah-mudahan pengguna jasa KA Cantik bisa memahami penghentian operasional KA ini dan tetap menggunakan jasa KA," katanya berharap.
Dengan demikian, lanjut dia, hanya ada KA Mutiara Timur jurusan Banyuwangi-Surabaya untuk penumpang KA kelas eksekutif dan bisnis di wilayah Daop IX Jember.
Di Stasiun Surabaya Kota juga sudah ada spanduknya mas, per 1 Desember KA Cantik Ekspres dan KA Malang Ekspres akan jadi almarhum..
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
malek udah nyoba tapi Cantik belum...
Posts: 1,050
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
19
Mungkin masyarakat lebih memilih naik Logawa dari JR walaupun lebih pagi berangkatnya karena waktu tempuh antara Logawa dengan Cantik ini gak jauh beda, lagipula penumpang K2 di Cantik juga sama aja statusnya kayak penumpang K3 Logawa = kepanasan. Ya wajar kalo Cantik akhirnya penumpangnya sedikit..
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
Mungkin Pemda harus bergerak seperti ini.....
Sementara itu, Kepala Badan Koordinator Wilayah (Bakorwil) 4 Priangan Tb. Hisni Selasa kemarin meminta, PT KA meninjau ulang rencana penghentian operasional KA Priangan Ekspres. Menurut dia, masih banyak solusi alternatif lain yang bisa ditempuh.
"Berdasarkan hasil pertemuan Bakorwil 4, Daop 2, Pemerintah Kota dan Kab. Tasikmalaya, serta Banjar, kami sepakat mengupayakan peninjauan kembali pembatalan KA Priangan Ekspres. Hari ini suratnya sudah dibuat dan akan segera dikirim," ujarnya, saat dihubungi wartawan, Selasa (3/11).
Berdasarkan hasil pertemuan yang digelar Senin malam itu, menurut Hisni, telah tercapai komitmen untuk mengupayakan tingkat okupansi minimal 40 persen. (A-135/A-150)***
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
Sayang sekali November ini menjadi akhir dari perjalanan Canex...
Mana gw belum pernah naek lagi eh uda almarhum duluan....
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Posts: 1,091
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
10
(10-11-2009, 07:21 PM)asep_0907 Wrote: berita benar-benar duka
Daop Jember Hentikan Operasi KA Cantik Ekspres
Rabu, 04 Nov 2009 21:13:21| Kesra | Dibaca 24 kali
Jember - PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop) IX Jember akan menghentikan beroperasinya KA Cantik Ekspres jurusan Jember-Surabaya, pada 1 Desember mendatang.
Humas PT KA Daop IX Jember, Hariyanto, Rabu, mengatakan, penghentian operasional KA kelas bisnis dan eksekutif tersebut karena jumlah penumpang yang naik KA Cantik Ekspres kurang dari 60 persen setiap harinya, padahal biaya operasional untuk menjalankan KA tersebut cukup besar.
"Kami harus melakukan efisiensi biaya, sementara kinerja finansial KA Cantik Ekspres sangat rendah selama lima tahun ini," kata Hariyanto.
Ia mengemukakan, jumlah penumpang KA Cantik sebanyak 40 hingga 50 penumpang setiap hari, padahal kapasitas KA Cantik sebanyak 180 kursi.
Selain faktor efisiensi biaya, lanjut dia, ada beberapa alasan penghentian beroperasinya KA Cantik, antara lain keterbatasan sarana terutama lokomotif, persaingan antar-KA yang kompetitif, mengoptimalkan KA yang lebih menguntungkan dan masih ada KA yang melewati jalur Jember-Surabaya.
"Semua faktor sudah dipertimbangkan dengan matang, sehingga kebijakan penghentian operasional KA Cantik merupakan salah satu program rasionalisasi KA," katanya menjelaskan.
Ia menuturkan, penghentian operasional KA Cantik Ekspres sesuai dengan keputusan Direksi PT KA Nomor KEP.U/LL.207/XI/1/KA-2009 bersama dengan penghentian sejumlah KA di berbagai daerah seperti KA Malang Ekspres jurusan Malang-Surabaya, KA Parahyangan Ekspres jurusan Bandung-Jakarta dan KA Priangan Ekspres jurusan Banjar Negara-Jakarta.
"Direksi membuat kebijakan untuk menghentikan operasional empat KA secara bersamaan, terkait dengan program rasionalisasi KA," tuturnya.
KA Cantik Ekspres, lanjut dia, beroperasi sejak tahun 2004 lalu untuk melayani masyarakat yang menggunakan jasa KA kelas bisnis dan ekskutif dengan jurusan Jember-Surabaya.
Rangkaian KA Cantik terdiri dari satu gerbong kelas eksekutif dan dua hingga tiga gerbong kelas bisnis setiap hari, ujarnya.
Ia menjelaskan, sejumlah gerbong KA Cantik akan dialihkan ke KA lainnya seperti KA Tawangalun jurusan Banyuwangi-Malang yang lebih menguntungkan, sehingga pihaknya tidak merugi akibat biaya operasional KA yang terus membengkak.
"Mudah-mudahan pengguna jasa KA Cantik bisa memahami penghentian operasional KA ini dan tetap menggunakan jasa KA," katanya berharap.
Dengan demikian, lanjut dia, hanya ada KA Mutiara Timur jurusan Banyuwangi-Surabaya untuk penumpang KA kelas eksekutif dan bisnis di wilayah Daop IX Jember. Wah tawang alun jadi k2 neh?? ato cuma gerbongnya aja dirubah dari k2 jadi k3?? sori agak oot..
|
![[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418089_2580690805272_1494496598_32011478_1302882663_n.jpg)
![[Image: a2vric.jpg]](http://i41.tinypic.com/a2vric.jpg)