Shortcut Yang Kalian Harapkan Seperti Apa? Harus Yang Real

[anto09]

Rangkasbitung-Pandeglang-Labuan-Merak, biar angkutan batubara ke PLTU Labuan lancar...

ini sih jalur ka, bukan shortcut. yang dimaksud shortcut kan jalan pintas supaya ka gak usah putar lok ya? sehingga waktu tempuh nya lebih singkat. contohnya cibungur-tanjungrasa, supaya ka dari bandung ke cirebon bisa langsung dan gak usah puter lok di cikampek. cmiiw.

tapi menurut saya, ada beberapa shortcut yang tidak perlu. misalnya di jakarta shortcut manggarai-pdjati. lebih baik ka singgah di jatinegara. demikian pula dengan shortcut karet-palmerah sebaiknya tidak ada, karena lebih baik ka nya singgah di tanahabang yang interaksinya kuat.

O.. Karet tanah abang ya.....
iya... ya....
sebaiknya dibuat shortcut aja.
Biar KA batubara dari bekasi tdk memutar lewat senen yang sgt jauh.
jg supaya KA Merak-BAnyuwangi gak perlu muter lewat senen juga. jadi langsung dari JNG, MRI, Karet-Palmerah KBY terus ke SERAK (serang-merak).

[syakur]

shortcut PWT-MA...
biar irit waktu,ngga perlu mampir kroya pindah lok...
bisa jadi malah didatangkan kereta PWT-BD...
amin...

[BAMBANG EKO]

Para RF yth , Kecepatan KA sangat berpengaruh terhadap okupansi .Sudah waktunya kita membangun shortcut KA untuk menekan lost waktu karena harus menunggu langsir. Tempat stategis yang mendukung untuk dibangun short cut adalah di jalur Tanjungrasa - Cikampek - Cibungur , Maos- Kroya -Randegan , mungkin juga antara Citayam -Pondok Ranji juga tak kalah pentingnya Ngrombo-Gambringan-Gundih bahkan untuk memperlancar KA Bangunkarta, Matarmaja & Brantas di Sumberlawang-Sragen tanpa harus ke Solo , untuk itu mohon masukan atas thread ini . terima kasih.

[Agus_Faisal]

Wadooh, thread ini mah sama kayak inih..

Gunakan fungsi search sebelum boeat thread baru yoooo...

[ouilevio]

emg btl bos, bikin jalan pintas bikin waktu tempuh makin cepat. perlu diperhatikan bhw dana yg dibutuhkan pastinya besar sekaleee.....